新手上路為什么油耗高

　　是不是經常有自己開車比別人耗油的情況呢?為什么新手開車上路經常會出現過度費油的情?下面是小編為大家整理的新手上路為什么油耗高，希望大家喜歡!

　　新手上路油耗高的原因

　　一、氣壓不足油耗增加3%

　　盛夏不怕輪胎“吃得飽”，倒怕輪胎“肚子癟”。夏天有不少車主誤以為輪胎會熱脹冷縮，所以車胎癟癟開上路好。但實際上，合適的胎壓對行車安全至關重 要。即使三伏天，輪胎也怕胎壓不足。數據表明，只要有一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。若 輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。因此，車主在不同情況下要多注意輪胎的氣壓調整，避免過高的油耗。

　　二、急加速油耗增加2~3倍

　　個人駕駛技術對車的油耗影響極大。如果是幾公里的短途，由于車輛機械設計的特性，需要一段時間的運轉才能達到最佳效率，每次幾公里車輛筋骨還沒活動 開，油耗高在所難免。在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳“經濟速度”是每小時60至 90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里，如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。

　　三、不明行駛路況，嚴重堵車時油耗增加3倍

　　路況因素包括道路是否平整、摩擦力大小、上下坡大小，還有就是是否道路擁堵。一般彎多且急，頻繁使用剎車的路段，油耗肯定會高出很多。如果是遇到早晚上下班高峰，一小時只能走幾公里的路況隨處可見，所以這種嚴重堵車時的油耗可以達到通暢時的三倍多。

　　四、后備箱雜物多油耗增加2%

　　有的車主為了圖方便，往往在后備廂放置成箱的礦泉水，實際上礦泉水購置很方便，一次買個三五瓶備用即可。還有一些車主沒有經常清理后備箱的習慣，一些 原本臨時放置的物品，往往就這樣長期放下去，日積月累，就會形成一筆不小的負擔。據相關部門測算，每增加45公斤的重量將使汽車的燃油消耗增加約2%，車 輛是拉人載物的，過多的負載會增加油耗的，因此，要定期清理不必要的物品，減少不必要的負載能降低油耗。

　　新手上路容易犯什么錯誤

　　1、心理緊張

　　好不容 易通過考試拿到駕照了，但真正開著車上路就慌了，不會再有教練在旁邊提醒指導了，匱乏的駕駛經驗讓很多新手信心缺缺遲遲不敢走出第一步。還沒等車開出小區 就打退堂鼓的新手不在少數，可開車是門技術，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，咬緊牙也得面對滾滾車流。

　　應對技巧：貼 上“實習”的標志，路上的司機們基本上還是會讓著的，膽大心細，心態放平和，其實也沒什么可怕的。上車前仔細檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的路 線。即使車在途中突然“歇”了，后車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。

　　2、坡道起步

　　半坡起步是路考的一項必考科目，但也是所謂難者不會，會者不難，開車久了對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的，很多新手在半坡的時候急得要死，油門轟得響響 的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對坡起尤為發憷。尤其是排隊上立交橋時，基本功不扎實，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。

　　應對技巧：新手因為油門控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時給油，松開手剎，車輛就能平穩上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。

　　3、換道并線

　　并線對 于很多新手來說是件很恐怖的事，由于判斷不好車速和距離的關系，再加上生疏遲緩的并線動作，往往會導致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的 反感。于是在不時響起的汽車喇叭聲、刺眼的燈光中以及其他駕駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰戰兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛入或駛出主干路時)才并線。

　　應對技巧：路口前都會有提醒指示牌，新手要養成眼光放遠，早做打算的開車習慣，以免臨時手忙腳亂地并線。并線時提前做好準備，先看清楚本車道和要并入車道，估測兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時間順利并線，看準時機后打轉向燈，加速駛入要并入的車道，要求動作果斷，一氣呵成。

　　4、加塞兒

　　新手不想讓別人加塞，可當別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，后車往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。

　　應對技巧：在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離，有車突然加塞兒時，新手們會本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發交通事故。遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。如果自己車速較快，在對方加塞兒時適當減速，畢竟安全第一。

　　5、認路不清

　　不認路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設計好的路線，也可能因為沒有及時并線，或是記錯出口而走冤枉路。趕 上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復雜路段時，更是手忙腳亂不知道該往哪個方向開。

　　應對技巧：其 實不少路邊都有導向指示牌，標注下一個路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時減速，根據指示牌選擇自己的行車道。對于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來，時間長了記路并不是件難事。但是，一旦走錯路開上了禁轉向、掉頭或者單行線時，寧可多繞一段路回來，也別違反交通法往回走。罰錢扣分事小， 安全事大。

　　6、停車入庫

　　真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。刮擦碰往往發生在入庫、出庫或倒車時。新手預見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。尤其是車位左右都有車時，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位，恨不能把車抬進去。

　　應對技巧：停車時除了要注意車位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢，新手練習時最好找位老手從旁指點、指揮。熟悉不同停車位的停車技巧后，再多練習幾次。把倒車的技術練好，對停車入庫也是非常有幫助的。

　　7、拐彎占錯道

　　新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結果是硬著頭皮挨罵或將錯就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標和路旁的指示牌。

　　應對技巧：因不熟悉路段，本來直行站到轉彎道上，或者要轉彎時卻站到直行道上，面對新手常犯的此類問題，最佳的方法是絕不違章，占錯道，大不了在前面調頭再來嘛!有了這句話安慰，也許作為新手的您心里也就不慌張了。

看了“新手上路為什么油耗高”