關(guān)于山路行車的技巧
關(guān)于山路行車的技巧
開車出行攬獲一山秋色,自是人間樂事。不過,有多奇險的風(fēng)光,就有多崎嶇的山川,要想一覽眾山小,還是要老老實實學(xué)會山路行車技巧再出門,不然只能對山空嘆“蜀道難”了。難于上青天。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于山路行車的技巧,供大家參考!
關(guān)于山路行車的技巧
1.下坡別掛空擋
勤儉持家、喜歡省油的好童鞋們,走山路時就“奢侈”一回,放棄掛空擋省油的習(xí)慣吧。下長坡空擋滑行時,一直踩著剎車控制速度的話,剎車片有可能因為過熱而燒毀,容易導(dǎo)致剎車失靈。不踩剎車的話,那就是脫韁野馬更恐怖了。
2.進(jìn)彎減速,出彎加速
進(jìn)彎時松開油門,踩下剎車,順利過彎后,再加速通過,當(dāng)然還要注意看前方的車,別追尾哦。
3.開車悠著
平時工作上班要跟時間賽跑,難得出游放松您還是悠著點吧。走山路快車是魔鬼,不要快了一時,悔了一世。慢慢走,風(fēng)景在路上。
4.繞彎學(xué)走切線
5.濕滑山路用點剎
在摩擦力小的濕滑路面,輕踩制動器,車輪也會停止轉(zhuǎn)動。不轉(zhuǎn)的車輪隨著慣性滑動,汽車就會失去控制。盡量繼續(xù)用點剎,萬不得已長剎時也要快速地把制動踏板一踩一松再一踩一松,使車輪在松開制動時保持轉(zhuǎn)動。
6.學(xué)用發(fā)動機(jī)制動
老是用剎車制動,剎車片很容易就“傷不起”了。學(xué)會用發(fā)動機(jī)制動,,擋位越低這個阻力越大、車速越低,一般的情況是你能用什么擋位上的坡,你就掛這個擋下坡。
7.會車讓下坡車先行8.沖坡不沖頂
上坡加油沒問題,但是一味加油沖頂就很有問題,因為萬一你沖到坡頂時突然發(fā)現(xiàn)一輛大貨車迎面沖來,想退都來不及!
8.跟車前行
本地司機(jī)熟悉路況,跟在他后面能讓你省心不少,不過要謹(jǐn)記“大車勿跟”、“保持車距”原則。
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夜間行車,嚴(yán)格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛,注意增加跟車距離,準(zhǔn)備隨時停車。為避免危險發(fā)生,應(yīng)盡量增加跟車距離,以防止前后車相碰事故的發(fā)生。
在城市里行車,要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè),道路中心線附近光線很暗,此情況下更應(yīng)注意。
夜間行駛中,車速在30公里/小時以下時應(yīng)使用近光燈,燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時,應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈,燈光必須照出100米以外。
在有路燈的道路上行駛時,可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。
夜間通過交叉路口時,應(yīng)在距路口50~100米處減速,并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦瑫r開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。
夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠(yuǎn)近光反復(fù)互換的方法,代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時,應(yīng)始終打開示寬燈、牌照燈。
夜間應(yīng)盡量避免超車。必須超車時,應(yīng)準(zhǔn)確判明前方情況,確認(rèn)條件成熟后,再跟進(jìn)前車,連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光(必要時以喇叭配合),預(yù)告前車避讓,在判定前車確已讓路允許超越時,方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。
夜間行車中,要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等,在陰暗地段,路況不易辨清時,必須減速。遇險要地段,應(yīng)停車查看,弄清情況后再行進(jìn)。
夜間行車視線不良、路界不清,常使車輛偏離正常運(yùn)動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度,以增加觀察、決策和作出反應(yīng)的時間。
夜間倒車或掉頭時,必須下車摸清進(jìn)退地形、上下及四周的安全界限,然后再倒車或掉頭,在進(jìn)、倒中多留余地,在看不清目標(biāo)的情況下,可用手電或其他燈光照。