駕駛渦輪增壓車的錯誤習慣

　　越來越多車主在選車時追求更強動力，都選擇帶“T”的渦輪增壓車型，但在使用過程中，有三點極其致命的壞習慣在慢慢損毀車輛，請車主一定盡量避免。

　　能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點，但這需要過程，剛啟動后猛轟油門易損壞增壓器油封。渦輪增壓發動機的轉數很高，啟動車輛后，不能急踩加速踏板，應先平穩的行駛一段路程，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，同時機油溫度慢慢上升后，流動性更好，散熱性也比較好。這個時候，對發動機各運轉的才能形成很好的潤滑保護。

　　渦輪增壓發動機因為需要更好地散熱和潤滑，所以在機油方面比較挑剔。除了比一般同排量的車多使用一些機油之外，對機油的級別要求也比較高。渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不同，其主轉軸采用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，而劣質機油的粘稠度較高，流動性較差，也沒法很好地散熱。如果長期使用不達標的機油的話，發動機磨損加大，發動機過熱，車聲抖動等故障。

　　相比于自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機需要在日常的用車過程中多留意一些細節。比如到達目的后，建議車主不要馬上熄火走人。在渦輪增壓發動機長時間高負荷運轉后，車主在關閉發動機之前，需要要怠速運轉一小會兒，讓機件能有效冷卻并得到潤滑。

　　雖然現在車輛先進的技術可以讓發動機自動冷卻，但如果是長時間高速行駛后，還是最好可以怠速運轉一下，更好的保證發動機冷卻。