科二如何避免中途停車

　　科目二考試中途停車是讓很多學(xué)員都很頭疼的問題，在科目二該怎樣避免中途停車?有什么技巧嗎?下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的科二如何避免中途停車，希望對(duì)大家有幫助!

　　駕考科目二怎樣避免中途停車

　　第一、沒有不溜車的場地，一定要記住這點(diǎn)。在停車后，離合剎車配合要協(xié)調(diào)，要么松剎車快松離合，要么帶點(diǎn)剎車松離合，平時(shí)練習(xí)的時(shí)候要注意這些。

　　第二、場地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車，如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應(yīng)過慢。

　　第三、方向打死的時(shí)候。車速有一個(gè)明顯的減速過程，所以打死方向的同時(shí)應(yīng)該松一點(diǎn)離合，防止減速造成停車;相反回正方向的同時(shí)，車速有一個(gè)加快的過程，這里要壓一點(diǎn)離合，否則太快了控制不住。

　　第四、掌握好離合器的使用。離合器的整個(gè)行程比較長，踩到底會(huì)完全斷開發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，松到底會(huì)完全傳遞功率，在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)附近有一個(gè)小的范圍，可以用來調(diào)節(jié)傳遞功率的大小，這個(gè)范圍的下端傳遞的功率小，高端傳遞的功率大。半聯(lián)動(dòng)范圍只是離合器整個(gè)行程的一部分，也就是說整個(gè)行程有相當(dāng)一部分是沒有用的。半聯(lián)動(dòng)范圍可以控制車速，當(dāng)感覺車速有點(diǎn)快了，就輕踩一點(diǎn)點(diǎn)離合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率少傳遞一些出來，車速就會(huì)變慢一點(diǎn);反之感覺車速有點(diǎn)慢了，甚至要停住，就輕抬一點(diǎn)點(diǎn)離合，車速就會(huì)變快一點(diǎn)，這就是防止“中途停車”的訣竅，除此之外沒有它法。

　　“中途停車”的原因

　　一、離合器的功夫不到，車速忽快忽慢、忽然瞬間停止;

　　二、場地的平整度不夠，有小坑、輕微的坡度，車是很精密的東西 這些微不足道的細(xì)節(jié)照樣會(huì)讓車短暫停止;

　　三、在打死方向的時(shí)候前輪的斜角會(huì)產(chǎn)生較大的阻力，讓車短暫的 停止。

　　科目二中途停車不超過2秒

　　新考試車輪轂部位安裝了感應(yīng)器，在"科目二"5選5任何一項(xiàng)中停頓超過兩秒以上，電腦就會(huì)自動(dòng)判定成績不合格。因此，考生光記住教練說的找好打方向的點(diǎn)是不夠的，還要熟練應(yīng)用，因?yàn)槟軟Q定的時(shí)間不能超過2秒。

　　正確使用轉(zhuǎn)向燈

　　新考試車的方向燈也安裝了感應(yīng)器，不管是起步、轉(zhuǎn)彎、變道、倒車入庫等情況，只要你不按要求打轉(zhuǎn)向燈，電腦就會(huì)提醒你一次扣10分。

　　系好安全帶

　　新考試車安全扣部位安裝了感應(yīng)器，如果你上車不系安全帶就起步，電腦就會(huì)提醒你扣10分，這意味著接下來你能扣除的分?jǐn)?shù)只剩下10分。因此，考生要養(yǎng)成上車就系安全帶的好習(xí)慣，不要存在僥幸心理。

　　科目二考試如何控制車速

　　一、如何練習(xí)踩離合

　　控制好車速是通過科目二的基礎(chǔ)，控制好離合器也就控制好了速度，所以說能否控制好離合器對(duì)于通過科目二考試的影響是很大的。新手學(xué)車一般都是從練習(xí)前進(jìn)后退開始，在練習(xí)當(dāng)中，通過觀察感受車速，找好踩離合的感覺，車速過慢的時(shí)候上抬一點(diǎn)，過快的話就下踩一點(diǎn)，練習(xí)中最好不踩剎車，完全靠踩離合器控制車的走和停。車速不是越慢越好，而是越穩(wěn)越好。

　　一定要把半聯(lián)動(dòng)掌握好，半聯(lián)動(dòng)可以簡單的通過以下幾方面來進(jìn)行判斷：

　　(1)憑腳感。當(dāng)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所變化時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)離合踏板也會(huì)有種頂腳的感覺。

　　(2)車身抖動(dòng)。在達(dá)到半聯(lián)動(dòng)時(shí)，車身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，雙手?jǐn)R在方向盤上就能感覺的到。特別是半坡的時(shí)候，當(dāng)抬到半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，車子會(huì)有一股向前沖的勁，這時(shí)候，保持住，稍稍帶上點(diǎn)油門，妥妥地起步。

　　(3)看轉(zhuǎn)速表。當(dāng)感覺轉(zhuǎn)速表明顯下降時(shí)，也可以判斷車子到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

　　二、踩離合的正確姿勢(shì)

　　腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會(huì)導(dǎo)致力量不夠。

　　三、車速控制常見問題

　　1、鞋底過硬，無法感知離合器踏板的行程;

　　2、離合器踏板踩踏姿勢(shì)不正確，容易引起打滑;

　　3、車速失控時(shí)，易緊張，大踩大松離合器或踩著剎車行駛。

　　四、踩離合是一直保持不動(dòng)嗎?

　　車子保持勻速，左腳踩離合器是隨時(shí)需要上下微調(diào)還是一直保持不動(dòng)?答案：不是一直保持不動(dòng)，而是隨時(shí)需要上下微調(diào)。因?yàn)槁窙r不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，有時(shí)需要轉(zhuǎn)彎，有時(shí)需要上坡，摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯(lián)動(dòng)與空檔滑行的臨界值附近來回微調(diào)。

　　五、每次練習(xí)須有針對(duì)性

　　新手學(xué)車，不要想一口吃成胖子，每次練習(xí)前必須有計(jì)劃，完成什么任務(wù)，解決什么問題，練完后要總結(jié)，做得好的要鞏固，哪些地方有問題需要解決。

看了“科二如何避免中途停車”