科目二如何控制好離合與方向
科目二如何控制好離合與方向
在科目二考試中,有兩個(gè)對(duì)于剛剛學(xué)車的同學(xué)比較困擾的問題。一個(gè)就是如何控制好車速,還有一個(gè)就是如何控制方向盤。下面是小編為大家整理的科目二如何控制好離合與方向,希望大家喜歡!
科目二如何控制好離合與方向
一、車速的控制
控制車速其實(shí)就是壓離合。為了求穩(wěn)求勝,大多數(shù)人肯定是想越慢越好,但是越慢就越容易中途停車。所以不應(yīng)該過分求慢,而是要求穩(wěn),速度要穩(wěn),不宜過慢,過慢很可能在轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)意外停車,直接被判不合格。
壓不好離合,其實(shí)有兩方面原因:
1、過于求慢,不僅容易造成中途停車,還會(huì)造成怕車速變快的心理,即一旦稍稍壓不住離合,車速快起來,就慌了神,灰心沮喪,自我懷疑,結(jié)果連點(diǎn)位也對(duì)不準(zhǔn)了。
我們所說的快不是指離合松完的那種快,而是指不要把離合壓得太死,壓得太慢。離合抬到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)再稍微往上抬一點(diǎn)點(diǎn),以快求穩(wěn),以穩(wěn)求勝。
2、腿部力量不足。車走一會(huì)兒就會(huì)感覺腿在發(fā)抖,或者是踩不動(dòng)離合了,結(jié)果在無意中慢慢松開離合,自己覺得還是壓在那個(gè)"點(diǎn)",車速卻越來越快。所以,腿上踩的穩(wěn),關(guān)鍵是平時(shí)的練習(xí)中也要注意鍛煉腿部踩踏的力量,防止腿上沒有感覺而造成的麻木。
二、方向的控制
打方向盤,看似簡(jiǎn)單,但什么時(shí)候打死,什么時(shí)候打半圈,什么時(shí)候打一圈,要形成清晰的感覺。打一圈怎么打法,打死怎么打法,要養(yǎng)成良好的習(xí)慣。防止打方向時(shí)的不當(dāng)姿勢(shì),也要避免打完忘了回正,或者回幾圈的低級(jí)錯(cuò)誤。
練好離合和方向,關(guān)鍵是要培養(yǎng)良好的車感,這就要求我們?cè)诰毩?xí)中養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣。姿勢(shì)正確了,基礎(chǔ)打好了,以后學(xué)車會(huì)越來越好。
科目二最易出錯(cuò)的細(xì)節(jié)
第一個(gè)錯(cuò)誤:側(cè)方停車忘記提前打右轉(zhuǎn)向燈
很多學(xué)員啊,都是馬大哈,在側(cè)方停車考試環(huán)節(jié)中,考生未提前打右轉(zhuǎn)信號(hào)燈,就會(huì)被扣掉十分。要停車你連燈都不打,這可說不過去呀。
分析:如不提前打燈,智能評(píng)判將扣10分。
總結(jié)發(fā)現(xiàn),由于部分駕校教練在平常項(xiàng)目練習(xí)過程中,未向?qū)W員強(qiáng)調(diào)該細(xì)節(jié),導(dǎo)致一些人沒按規(guī)定操作被扣分?jǐn)?shù),但是也不能全都靠教練,關(guān)鍵時(shí)刻還是靠自己。(PS,據(jù)小伙伴反饋,有些城市在側(cè)方停車時(shí)是不用打右轉(zhuǎn)燈的,建議大家在學(xué)車時(shí)多和教練溝通確認(rèn)。)
第二個(gè)錯(cuò)誤:坡道定點(diǎn)停車距離停車線不超過30厘米
在坡道定點(diǎn)停車項(xiàng)目中,有一個(gè)考點(diǎn)是停車時(shí)不能壓右邊實(shí)線,也不能離實(shí)線大于30厘米。坡道定點(diǎn)停車和起步考試環(huán)節(jié)中,有的考生明明靠邊停車右側(cè)車身離停車實(shí)線43厘米,扣10分。這是沒有看好規(guī)定的小錯(cuò)誤。
分析:要求考試車右側(cè)車輪距離停車實(shí)線30厘米以內(nèi),否則將扣10分。有些駕校教練為確保車輪不壓停車實(shí)線,讓學(xué)員在練習(xí)中靠邊停車距離超過50厘米。
第三個(gè)錯(cuò)誤:坡道定點(diǎn)停車離前方停止線不超過50厘米
坡道定點(diǎn)停車是科目二中小細(xì)節(jié)最多的項(xiàng)目,不僅有轉(zhuǎn)向燈、距離右邊停車線不得大于30厘米,還有一個(gè)就是停車離前方停車線不得超過50厘米。如考生小靜驅(qū)車到達(dá)坡道頂端停車,位置距離前方停車線超過50厘米,扣10分。
分析:車頭與停車實(shí)線的距離應(yīng)控制在50厘米以內(nèi),也就是場(chǎng)地劃分的黃色區(qū)域。如車距超過50厘米,智能評(píng)判將扣10分。
看了“科目二如何控制好離合與方向”