科目二坡道起步技巧詳解

　　坡道起步作為新訓(xùn)駕駛員的一個(gè)難點(diǎn)科目，想要順利通過有何技巧呢?下面是小編為大家整理的科目二坡道起步技巧詳解，希望大家喜歡!

　　科目二坡道起步技巧

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢。其實(shí)坡道起步并不是很難，只要掌握了正確的方法就能順利通過。首先保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，右腳徐徐踏下加速，桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動時(shí)，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動的時(shí)機(jī)。下面，我們就來看看科目二之坡道起步要點(diǎn)。

　　一、手剎

　　腳剎停車，踩死離合，拉緊手剎。松腳剎踩轟油門(油門一定要大)，慢抬離合，待發(fā)動車聲音平靜(車頭角度超過10度即可，上揚(yáng)停止的瞬間)，雙腳不動放手剎完成起步。適用于坡起考試，也是教練的主要考評方法。

　　二、半制動

　　最常用的坡起方法，只用腳剎，慢松離合，待車身抖動，松剎車不點(diǎn)油門。不適合大角度坡道，適合于動力較足帶半制動的車輛。

　　三、一腳踩

　　右腳跟剎車，腳尖油門，車身移動時(shí)候松開腳跟，離合配合油門完成坡起。技術(shù)高的老手常用，適合動力不足的車型，及山道坡起。

　　四、強(qiáng)制起步

　　此方法不適用于新手和考試，就是最快速度松剎車，馬上抬離合點(diǎn)油門。看似簡單的步驟，需要對車輛控制技術(shù)較強(qiáng)，此方法熟練后能平穩(wěn)起步，不會溜車。

　　科目二考試車速如何控制

　　在考試過程中行車速度越慢，通過考試的幾率越大。那么，在科目二考試的時(shí)候怎么才能讓車子速度慢并且不熄火呢?

　　首先是要學(xué)會正確踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導(dǎo)致力量不夠。踩離合器時(shí)，要避免長時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

　　還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。換檔的時(shí)候要記得踩低離合器，踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強(qiáng)行換檔。

　　有車友問：車子保持勻速，需要左腳踩離合器一直是上下微調(diào)還是一直保持不動?

　　一直在微調(diào)，因?yàn)槿绻恢倍ㄖ粍樱刂频奈恢每拷肼?lián)動的極限值，車速會自己跑到怠速，但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯(lián)動與空檔滑行的臨界值附近來回微調(diào)。

　　有車友問：車子起步后，怎么能要車子快點(diǎn)動起來 不要超過5秒?離合器的總行程每個(gè)都不一樣，你需要車子快點(diǎn)動，而不是動多快，這個(gè)的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達(dá)到半聯(lián)動與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個(gè)臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進(jìn)檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點(diǎn)就已經(jīng)是半聯(lián)動了。那么一松腳剎或者手剎就可以動了。但是有個(gè)更簡單的方式，快速一腳抬到半聯(lián)動總行程的一半少一點(diǎn)點(diǎn)就可以了。

　　有車友問： 教練教的是用腳尖踩離合器，但是我實(shí)際操作過程，在抬離合器的過程 往往會慢慢滑到腳掌控制離合器。是不是鞋子的問題?不是鞋子問題。注意兩點(diǎn)：

　　第一，坐姿。踩的時(shí)候你的腳是否是正著踩?如果是，那么很有可能你踩不好，還有腳跟是否落地?如果沒有，那么你的調(diào)整很難做到細(xì)微。

　　第二，剛才講過臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個(gè)效果，所以如果你每次真的踩死到踩不動，那么很有可能你抬很久都還沒到臨界值，這個(gè)抬放幅度會超過你腳的自然屈伸度，所以踩著踩著就會往前跑。想要克服這個(gè)問題，需要你把大腿放松，完全用腳踝的力度去控制，往往腳下感覺最頂腳的時(shí)候就已經(jīng)到臨界值了。

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