2017科目二如何做好坡道起步

　　坡道起步，對手動擋車型來說無疑是一場災難。以本人為例，作為一名駕齡已超六年的司機來說，我在今天面對需要坡道起步的情況時，心里依然會犯嘀咕。下面是學習啦網站為大家整理的2017科目二如何做好坡道起步，希望對大家有幫助!

　　2017科目二做好坡道起步的方法

　　1 耳聽轉速

　　其實在半離合狀態下，發動機轉速的聲音和日常行駛時是完全不同的。我們在駕車行駛時，發動機會發出柔和平順的聲音，而在半離合狀態下，車身會輕微產生抖動且發動機聲音變得較為沉悶。在此時，你就應該順勢輕踩油門，已保證車輛平順上坡。

　　2 眼觀前方

　　很多教練在平日里教授時，會要求考生時刻觀察轉速表。但在坡道起步環節，將眼睛脫離于前方道路環境是非常不妥的。往往考生對車輛油門深度不熟悉，會因此在坡道起步中難以控制車速，造成不必要的失誤。

　　2017科目二坡道定點停車點的技巧

　　看左后視鏡露線就踩

　　這個要求你在上坡的時候要控制好車速，因為突發情況很多，假如你速度快了線一露你踩不住容易過，慢了車速控制不好，上到上坡沒力了，應急措施不做好，很有可能會導致熄火或溜車。當然車頭正不正也是非常關鍵的，如果上坡車沒有擺正，看線就會出現差距，不能精準。

　　另一方面，每個人的身高不同，坐位的前后調得也不同，這個線露多露少還是需要自己去找適合的位置。最重要的是考場的線寬度有限，可能和你練的場地不太一樣，比如，下圖所示的坡道，線就那么長，你車一上去右邊不靠很近，左邊怎么看得到線。所以學會隨機應變也是很重要的。

　　車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點

　　這個方法在剛練的時候是不容易掌握的，但是一但熟練了，不管你右邊與邊線有多大的偏差，前方的位置都不會影響。

　　剛開始練不要覺得平行了就踩是對的，要適當的感覺你過一點，所以，練習的時候最好自己下車查看是否到位，確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關系后，再反復練習，個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點，個子高的同學那就是該是齊平。

　　右雨掛器圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿

　　看右雨掛器圓點或引擎蓋右邊參照物直接對桿。這是個簡單可以用的方法，但是也并不穩定，會出現偏差，因為雨掛器或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡，如果靠右邊的距離不同，那雨掛器的圓點或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現偏差，這就要求學員練車的時候，控制好上坡靠邊的距離，車頭也要正。

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