瑞虎3車怎么樣

　　2014年5月15日，奇瑞TIGGO瑞虎3正式上市。那么，瑞虎3車怎么樣呢？下面學(xué)習(xí)啦小編告訴你。

　　瑞虎3車型設(shè)計(jì)

　　作為一款緊湊型城市SUV車型，瑞虎3長(zhǎng)/寬/高分別為4420mm×1760mm×1670mm[4] ，相比同級(jí)競(jìng)品車型在車身尺寸上具備有一定優(yōu)勢(shì)，2510mm的軸距長(zhǎng)度也達(dá)到了主流水準(zhǔn)。整體造型上，瑞虎3運(yùn)用了更多的硬朗線條，在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上突出了硬派SUV的風(fēng)格。

　　瑞虎3整車側(cè)面線條上最大改變?cè)醋攒囬T下方被加寬的防刮條，這樣的設(shè)計(jì)也讓車身側(cè)面增強(qiáng)了厚重感。此外，全新造型的鋁合金輪轂看上去則更有檔次和品質(zhì)感，同時(shí)也為瑞虎3的增加了不少運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。該車的斜后45°在視覺(jué)上有著最明顯的辨識(shí)度，懸掛在尾門上的備胎作為一個(gè)經(jīng)典設(shè)計(jì)繼續(xù)被瑞虎3保留了下來(lái)，并讓這款車具備了比多數(shù)城市SUV更為濃郁的越野氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　瑞虎3的內(nèi)飾在品質(zhì)提升上同樣十分顯著，保留老款車經(jīng)典風(fēng)格的基礎(chǔ)上，在材質(zhì)、做工等方面已不可同日而語(yǔ)。該車無(wú)論是材質(zhì)甄選，還是裝配工藝都具備了國(guó)際水準(zhǔn)，特別是三防面料的使用，大幅增強(qiáng)了內(nèi)飾的耐用性，并且更加注重環(huán)保。內(nèi)飾的色調(diào)搭配上，瑞虎3采用了上黑下米的成熟設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上營(yíng)造出了以溫馨、明亮為基調(diào)的駕乘氛圍。

　　空間與舒適度

　　內(nèi)部空間方面，瑞虎3也顯現(xiàn)出了獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到1010mm以上的后排頭部空間，以及達(dá)到1300mm的后排座椅寬度，均處于同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，支持4/6比例放倒的后排座椅，更是可以讓瑞虎3的最大后部空間容積可延展至1800L，這同樣是大多同級(jí)車型無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

　　為了最大程度上為駕乘者帶來(lái)舒適和人性化的乘坐感受，瑞虎3還在車內(nèi)布置了多達(dá)21處便利儲(chǔ)物空間，并通過(guò)改善密封、增加吸隔音材料、進(jìn)排氣系統(tǒng)優(yōu)化等手段，將怠速噪音降低到了43分貝，出色的靜謐性也再次讓瑞虎3的舒適性獲得不少加分。

　　瑞虎3遵循奇瑞類似家族式的前臉，棱角更為突出、線條也顯得更利索。側(cè)面增加了鍍鉻防擦條，而車尾的變化并不是很大，集中在尾燈和一些線條的修飾上，就造型而言瑞虎3更年輕了。從車身數(shù)據(jù)來(lái)看，瑞虎3相比對(duì)手并不占優(yōu)優(yōu)勢(shì)，但是得益于外觀的設(shè)計(jì)，視覺(jué)感受瑞虎3要稍顯大一些。

　　瑞虎3全系都為鹵素大燈，不過(guò)配備透鏡，聚光效果以及視覺(jué)效果都不錯(cuò)。日間行車燈為精英版和豪華版所帶有的配置，行車燈在拉起手剎時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這個(gè)看起來(lái)很不起眼的設(shè)計(jì)其實(shí)是有實(shí)用目的的。

　　輪胎規(guī)格為215/60 R17，使用佳通輪胎。鋁合金輪圈不論造型還是看上去的質(zhì)感都挺不錯(cuò)的。備胎規(guī)格不是全尺寸，規(guī)格為215/65 R16，配備鋼質(zhì)輪圈，并使用了一顆防盜螺絲。

　　高位剎車燈的長(zhǎng)度很大，這有利于后面跟隨的車輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車減速制動(dòng)[6] 。外掛備胎罩在白色、銀色和紅色車身上為雙色設(shè)計(jì)，黑色車身配色上則為全黑，備胎罩本身不具有防盜功能。

　　倒車?yán)走_(dá)僅有兩顆探頭，而且位置偏高，勢(shì)必會(huì)影響對(duì)于低矮障礙物的探測(cè)能力;高配車型配備倒車影像，攝像頭設(shè)計(jì)在了牌照架上方，由于高度低離地面近，所以比較容易被污物弄臟，另外攝像頭無(wú)法直接拍到備胎，有可能看起來(lái)還有距離，但備胎罩已經(jīng)要撞上了。

　　倒車影像帶有輔助線，但是不會(huì)隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，在行車電腦顯示屏上會(huì)顯示距障礙物的距離，總之倒車時(shí)候多個(gè)小心，別忘了后面還有備胎。試駕活動(dòng)中針對(duì)這兩點(diǎn)已經(jīng)向廠商進(jìn)行了反饋，希望在瑞虎3徹底換代時(shí)能進(jìn)行改進(jìn)：增加探頭數(shù)，降低探頭位置，提高攝像頭高度，一定要能照到備胎。

　　進(jìn)入車廂，瑞虎3內(nèi)飾整體烘托出的氛圍比較平和，整體布局和造型與老款相同，不像長(zhǎng)安CS35那樣出彩，但也不會(huì)感覺(jué)簡(jiǎn)陋。

　　內(nèi)飾整體的做工說(shuō)得過(guò)去，看得見(jiàn)的地方和不常關(guān)注到的地方都沒(méi)有太明顯的瑕疵，塑料件之間的縫隙均勻，對(duì)接的也都整齊，很不錯(cuò)。唯獨(dú)車門拉手不能讓人滿意，縫隙偏大而且不規(guī)整，多部件拼接的工藝還是需要提升。

　　三輻多功能方向盤有軟質(zhì)的皮革包裹，握感無(wú)硬傷。方向盤依舊僅為高低兩向調(diào)節(jié)，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盤的位置關(guān)系比較好，容易找到合適的坐姿。

　　6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版與1.6DVVT/MT尊尚版車型獨(dú)有的，屏幕的分辨率以及反應(yīng)速度都很不錯(cuò)。這套系統(tǒng)不帶有CD機(jī)，取而代之的是一個(gè)mini SD卡槽以及USB接口，這是當(dāng)下很多產(chǎn)品的進(jìn)化方向，畢竟買CD的人越來(lái)越少，U盤和SD卡更為方便，成本也低。