山路行車有什么必備知識(shí)
山路行車有什么必備知識(shí)
由于山路多彎道且較多的植被影響視線,尤其是較窄的路面,都是嚴(yán)重威脅駕駛?cè)税踩囊蛩?。那么在山路行車我們?yīng)該掌握哪些知識(shí)呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。
山路行車必備知識(shí)
1、上/下坡時(shí)用低擋位
山路上難免會(huì)有上坡和下坡的情況,上、下坡時(shí)手動(dòng)擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時(shí),盡量采用較低擋位,因?yàn)榈蛽跷豢梢宰尠l(fā)動(dòng)機(jī)更好的發(fā)揮大扭矩來(lái)幫助上坡。這里我們要提醒各位,上坡時(shí)換擋,車速會(huì)快速的掉落,如果換擋不熟練的朋友我們建議在上坡前就換成低速擋。
自動(dòng)擋車型在上坡時(shí)也是需要酌情變換擋位的,可以手控掛入低速擋,上坡后應(yīng)注意觀察坡后的路況,避免因?yàn)槠潞笥写罂踊蚱渌系K物而使車輛受到損傷。
汽車在下坡時(shí)容易車速過(guò)快,司機(jī)可以使用低擋位來(lái)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速,過(guò)分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱衰竭,甚至完全失靈??論趸懈豢扇?,那樣會(huì)發(fā)生車速過(guò)快,汽車猶如脫韁野馬,就算一直踩著剎車,剎車片有可能因?yàn)檫^(guò)熱而剎車失靈,從而使車輛失控。
2、彎道減速慢行/不超車
大家都知道,在山路上經(jīng)常會(huì)遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎,一般在彎道前都會(huì)有路標(biāo)提示前方是什么樣的彎道,當(dāng)看見(jiàn)這些路標(biāo)時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)減速慢行。
彎路分為兩種:一種是當(dāng)車輛進(jìn)入彎道后,駕駛員可以看到前方整個(gè)彎道的路面情況,而另一種則無(wú)法看到前方彎道的路面情況。無(wú)論是哪種彎道都是嚴(yán)禁超車的,在進(jìn)入彎道前,可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對(duì)向車輛注意。
還有就是經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)的彎道時(shí),彎道的弧線比較長(zhǎng),車速普遍比急轉(zhuǎn)彎要快,駕駛員可能無(wú)法觀察到彎道盡頭的路況,如果彎道盡頭出現(xiàn)危險(xiǎn)情況,駕駛員無(wú)法及時(shí)作出反應(yīng),容易發(fā)生事故。所以我們建議,無(wú)論什么彎道都要減速慢行。
3、控制車速/保持車距
在山路上行駛時(shí),最重要的就是保持車距。因?yàn)樯铰返穆窙r要比城市的道路復(fù)雜,尤其是雨、雪、大霧等能見(jiàn)度比較低的天氣,經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些不可預(yù)見(jiàn)的情況。
行駛中不僅要保持車距,還要把視線放遠(yuǎn),盡量看清路面和路邊情況,隨時(shí)觀察路邊是否有行人或突然出現(xiàn)的小動(dòng)物。
山路行車注意事項(xiàng)
在山路轉(zhuǎn)彎上陡坡時(shí)車速會(huì)比較,離心作用比較弱,但車身重心后移,轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足的情況會(huì)減弱,車輛方向不容易出現(xiàn)滑移。
山路下陡坡時(shí),車速通常會(huì)很快,車輛的離心作用比較強(qiáng),車身重心前移,轉(zhuǎn)向不足的情況會(huì)加重。這果要注意控制車輛的方向,適度減速,避免在彎道偏離車道。
車路過(guò)彎時(shí)車輛的走線選擇最關(guān)鍵,如果是雙向單車道的話,要注意是否有對(duì)向車輛要經(jīng)過(guò),進(jìn)彎前先鳴笛示意,彎中要控制好速度,防止會(huì)車時(shí)躲避不急。
山路行車,盡量避免超車,如果必須超車,也要在視野好的情況下,仔細(xì)觀察前后車輛情況,打轉(zhuǎn)向燈并鳴笛示意,超車后立即回到正常行駛路線。
如果為了防止車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足情況,采取偏外——偏內(nèi)——偏外的過(guò)彎路線的話,要隔外注意道路交通標(biāo)識(shí)的提示和對(duì)向車輛是否要會(huì)車。
上坡過(guò)彎用低檔位,保證隨時(shí)可以提升的加速效果,下坡過(guò)彎時(shí)用過(guò)上坡彎路時(shí),一般采用2擋或3擋,并且配合連續(xù)輕度剎車來(lái)控制車速。不管是上坡還是下坡轉(zhuǎn)彎,大力猛踩剎車和急打方向都會(huì)導(dǎo)致車輛失控。
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