冬天開(kāi)車有什么小技巧

　　冬季來(lái)臨，車主駕駛車輛出行難免會(huì)遇到冰雪天氣，尤其對(duì)新司機(jī)來(lái)說(shuō)，雪天行車絕不是什么好事。那么關(guān)于冬天開(kāi)車的技巧大家了解嗎?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　冬天開(kāi)車小技巧

　　一、熱車

　　由于冬季氣溫寒冷，潤(rùn)滑油會(huì)因黏滯度增加而不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)慢慢駕駛進(jìn)行預(yù)熱，其間轉(zhuǎn)速不要上2500轉(zhuǎn)，更不要過(guò)猛的踩油門。另外這段預(yù)熱的時(shí)間不必太長(zhǎng)，熱車過(guò)程應(yīng)當(dāng)在緩慢行駛中進(jìn)行，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)盡量避免原地怠速熱車;發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，燃油消耗并不會(huì)太多，最主要的是會(huì)產(chǎn)生積碳，而且還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

　　二、除霧

　　冬季天氣寒冷車內(nèi)車外溫差較大，汽車玻璃上出現(xiàn)的霧氣會(huì)給駕駛帶來(lái)不少困擾，特別是前部風(fēng)擋及前部左右車窗。很多朋友都使用過(guò)空調(diào)系統(tǒng)來(lái)除霧，平常的做法就是打開(kāi)車內(nèi)的空調(diào)和制冷開(kāi)關(guān)，冷氣就會(huì)吹向擋風(fēng)玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。其實(shí)，除了冷氣除霧，使用熱風(fēng)同樣可以起到除霧效果，一般建議用戶先把車停下來(lái)，因?yàn)閯偞蜷_(kāi)的時(shí)內(nèi)外溫差會(huì)加大使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大。不過(guò)開(kāi)半分鐘左右，就會(huì)把霧氣蒸干，而且不會(huì)反復(fù)起霧。

　　三、結(jié)冰

　　在寒冷的冬季玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況極為常見(jiàn)，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗打開(kāi)幾分鐘，這樣可以將車內(nèi)的溫度適當(dāng)降低，以避免早晨開(kāi)車時(shí)風(fēng)擋玻璃結(jié)霜。雪天時(shí)，停車可以通過(guò)雨刮連桿，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然后把雨刷抬起與風(fēng)擋分開(kāi)，這樣可以防止露天過(guò)夜車輛雨刮器和前擋玻璃凍在一起。

　　四、駕駛

　　冬季駕車起步和剎車的技巧也很重要，尤其對(duì)于新手或者駕駛手動(dòng)擋車的朋友。在結(jié)冰路面行駛時(shí)，輪胎與路面的摩擦力會(huì)降低，附著力減小，極易發(fā)生打滑或空轉(zhuǎn)。駕駛手動(dòng)擋車輛時(shí)，起步一定輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。轉(zhuǎn)彎時(shí)如遇到積雪或者結(jié)冰路面時(shí)，一定要減檔降速通過(guò)。繞大彎不可急打方向，緊急剎車。

　　五、輪胎

　　在輪胎氣壓的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，將輪胎氣壓適當(dāng)調(diào)低，以增大輪胎與冰雪路面的接觸面積增強(qiáng)附著力。如果車輛裝備有ESP，確保該功能處于打開(kāi)狀態(tài)。

　　六、洗車

　　冬季如果遇到雨雪天氣，車主最好在雪后立刻洗車。雪后，路政部門為了不影響正常交通，會(huì)對(duì)道路上的積雪噴灑化學(xué)溶解劑，而融化了的雪水中含有酸性或堿性類物質(zhì)，會(huì)對(duì)車輛的底盤及輪胎、輪轂都會(huì)造成嚴(yán)重的腐蝕，影響車輛使用壽命，甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。

　　七、停車

　　冬季如果遇上雨雪天氣，停車時(shí)不要拉緊手剎，盡量找平整的地方停車。如果停車位置有坡度，最好用別檔的方式把車檔掛在擋位上，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜車，這樣可以盡量避免剎車盤片被凍。

　　冬天開(kāi)車注意事項(xiàng)

　　1、路面上禁忌急打方向盤。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作力度要柔順緩和，否則可能會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在郊區(qū)的山區(qū)公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面急打方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。

　　2、有無(wú)ABS剎車踩法不一樣。沒(méi)ABS設(shè)備的車冰雪路面減速停車時(shí)，應(yīng)先快速逐個(gè)減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車。有ABS設(shè)備的車也可換到低速擋，先期利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，但是剎車必須一次踩到底，同時(shí)控制好方向盤，千萬(wàn)別用“點(diǎn)剎”的方法，否則ABS不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險(xiǎn)。

　　另外，有無(wú)ABS的車在雪地上都不要空擋行駛，剎車時(shí)靠雪的阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速，在冰上，靠減擋、拖擋制動(dòng)，即使打滑，因驅(qū)動(dòng)輪有動(dòng)力，同時(shí)受力，遠(yuǎn)比空擋打滑好得多，而且輪胎不易抱死。

　　3、保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車，以及遇有行人和自行車時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會(huì)給他人精神上造成恐慌。有時(shí)，自行車和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時(shí)避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。
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