實用的開車技巧大總結(jié)

　　大多數(shù)的駕駛技巧是在駕校里學(xué)不到的，而是通過長年累月的駕駛累積下來的。那么有哪些實用的開車技巧是我們需要知道的呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　實用的開車技巧

　　1、盡量避免開別人的車

　　開別人的車在遇到糾紛時會有一些不必要的麻煩出現(xiàn)，同樣也盡量避免借車給別人開。

　　2、停車留距離

　　停車的時候一定要在車前留出足夠自己出去的距離，以免在離開的時候出不去，找不到挪車車主，耽誤時間。

　　3、安分開車，盡量減少變道超車的次數(shù)

　　很多車友車技非常了得，什么車都敢超，但是很多交通事故都是因為變道超車引起的。要記得安全第一!變道超車不僅節(jié)省不了太多時間，還會增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。

　　4、加油的時候別加滿了

　　40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費錢，還污染環(huán)境。

　　5、正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事

　　遇到前車突然并線，千萬別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

　　6、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個車身

　　在左轉(zhuǎn)道排隊，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，要盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

　　7、當(dāng)從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是該開燈的時候了

　　不是為了看清道路，而是為了讓別人看見自己，尤其是白天下雨的時候!如果你愿意，時速超過100的時候也可以考慮開燈，高速上超越大車要用燈光示警。

　　8、開車并線

　　開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車。這也是作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩上油門!

　　9、過路口的時候一定一定要減速

　　不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口。請珍惜生命，不要在意這幾秒鐘的得失。

　　10、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢

　　在路況較好的非高速公路也一樣，經(jīng)常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線，險象環(huán)生!高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

　　安全開車注意事項

　　一、堵車或等紅燈時候別跟的太近

　　在 路上開車的時候發(fā)現(xiàn)很多司機都有一個習(xí)慣-跟車特別近，這在早晚高峰的時候非常明顯，每個人都著急回家，恨不得后車的前保險杠都與前車的后保險杠之間只有 一張紙的厚度。當(dāng)我問一些朋友為什么要這么離著這么近?他們大多數(shù)會回答：怕別人加塞，所以跟車特別近。

　　他們說的的確有一定道理，現(xiàn)在的沒素質(zhì)的司機確實很多，甭管什么路面他都要亂加塞，跟車近確實能減少被加塞的可能，但如果前車突然發(fā)生交通事故或者車輛 故障不動了，你跟車太近都沒有辦法并線換車道繼續(xù)走。因此在堵車或者等紅燈的情況下別跟車太近，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障不能行走 時，自己也被夾在中間。這么做還能防止后邊的車追你尾時能有一個距離緩沖避免撞倒前車，因為在國內(nèi)的法律里，多車追尾后車大多數(shù)為前車修車。

　　剛才說了大家跟車近的原因是怕被加塞，這里分享一個我自己的經(jīng)驗。為了防止別人加塞，你可以 在可能有加塞來車一側(cè)，多留半個車身。比在左轉(zhuǎn)道排隊，經(jīng)常有車從直行道過來加塞，這時候你可以盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左掰輪留出余地，之后再跟前車，這樣想加塞的車很難得逞。如果在左轉(zhuǎn)線向直行線加塞的車同樣也是這個操作，這時你只要用左輪盡可能靠近你所在直行線的左邊線開就可以 了。

　　二、前車突然給你“讓路”不一定是好事兒。

　　在一些鄉(xiāng)村道路上往往都是雙向單車道，開車有時候不得不跟著大貨車，而它們“身材高大”擺在前面讓我們前方的駕駛視線受到很嚴重的影響，這時候如果旁邊車道允許的話我們一般都會超過它，但如果旁邊道路不允許，則是特別希望它馬上從我們眼前消失。

　　請大家記住，如果前面的大貨車真的突然并線給你“讓路”絕對沒好事，您可別覺得它是看你跟著 費勁讓你先過。這時候你可千萬別冒失的超車，反而應(yīng)該是馬上松油預(yù)備剎車，觀察兩側(cè)及后備鏡，判斷出如果要并線往哪邊并。之所以這么做可能是前方道路有情況，要不就是有事故要不就是路面問題，大貨車“身材高大”站得高看得遠，大貨車司機會及時發(fā)現(xiàn)前面的情況并尋找解決辦法，而我們跟在后面的車視線不好因此如果盲目的用大貨車“讓”出來的路可能有危險。

　　在山路行駛時也不要忙不超車，因為山路路況復(fù)雜，輕易超車很容易和對象車道的車發(fā)生碰撞。

　　三、視線還清楚的時候我們也得開燈

　　現(xiàn) 在正值夏季天黑的晚，晚上7點多的時候天還亮著，不開燈還能看清路面。但如果真的是這時，我們就要考慮開車燈了，特別是當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點費勁的 時候，即使天還亮也是該開燈的時候了，這可不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你。因為你看不清楚后面的車的時候別的司機同樣也也看不清楚你，這樣做是提示別的司機你的位置提高你的駕駛安全。

　　另外，在白天下雨的時候我們同樣也要開車燈，下雨的時候視線不好這是常識，雖然白天下雨，你在車內(nèi)可能能看清楚前方路況，但不能保證別的司機同樣也能看清你的位置!這時候你開燈也是為了提示周圍車輛你的位置，避免因視線不清造成的追尾事故。
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