安全行車(chē)技巧有哪些 安全行車(chē)技巧解析

　　雖然現(xiàn)在的車(chē)輛都會(huì)通過(guò)各種保險(xiǎn)，來(lái)提供以防萬(wàn)一的安全保護(hù)，但是如果司機(jī)朋友可以通過(guò)自身的駕駛方式做到根本的安全保護(hù)。那么如何才能做到安全行車(chē)呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　安全行車(chē)技巧

　　行車(chē)技巧一：安全車(chē)距

　　不管是在市區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)還是在高速公路上行駛，司機(jī)朋友都一定要注意安全車(chē)距這個(gè)問(wèn)題，許多交通事故都是因?yàn)闆](méi)有保證安全車(chē)距而造成的追尾、刮蹭。

　　不管是為了自身的安全還是為了他人的安全，駕駛?cè)藛T都應(yīng)該時(shí)刻注意觀察前車(chē)的車(chē)速，保持安全距離，如果感覺(jué)后車(chē)與自己車(chē)距過(guò)近，我們也可以通過(guò)輕踩剎車(chē)，讓尾燈亮起，警醒后車(chē)注意車(chē)距。除此之外，再夜間行駛過(guò)程中，駕駛?cè)藗円欢ㄒ蜷_(kāi)車(chē)燈，提醒前后及對(duì)方車(chē)輛注意自己，并保持車(chē)距。

　　行車(chē)技巧二：路口慢行

　　在市區(qū)開(kāi)車(chē)，如果遇到交通十字路口或者人流量比較大的路況時(shí)，司機(jī)朋友一定要做到減速慢行，要做到禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)。因?yàn)檫@這樣的路況中，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)有時(shí)會(huì)隨意穿行于馬路之中，安全隱患時(shí)時(shí)存在，所以司機(jī)朋友要注意慢行，將一切安全隱患杜絕在萌芽中。

　　行車(chē)技巧三：快、準(zhǔn)、穩(wěn)超車(chē)

　　不管是主動(dòng)超車(chē)，還是被動(dòng)超車(chē)，司機(jī)朋友都應(yīng)該為自己和對(duì)方車(chē)輛留出足夠的超車(chē)條件。作為主動(dòng)超車(chē)的車(chē)輛，應(yīng)該確保有百分百把握的前提下再做出超車(chē)的操作，先打左轉(zhuǎn)向并鳴笛提示，帶對(duì)方做出回應(yīng)，表示可以超車(chē)之后，我們?cè)僖钥臁?zhǔn)、穩(wěn)的方式完成超車(chē)操作，整個(gè)操作要流暢、快速，不要拖泥帶水，猶豫不決。另外需要注意的是，在完成超車(chē)動(dòng)作之后，不要過(guò)早急于駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線(xiàn)中，應(yīng)該在保證了安全車(chē)距之后，再打右轉(zhuǎn)向駛?cè)朐瓉?lái)的車(chē)道。

　　行車(chē)技巧四：低速轉(zhuǎn)彎

　　在一些城市的快速路或者高架橋或者彎道山路等路況中，我們常常會(huì)遇到急轉(zhuǎn)彎的情況，在這種路況的行駛過(guò)程中，司機(jī)朋友一定要注意低速轉(zhuǎn)彎。因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎過(guò)程中，車(chē)輛會(huì)因?yàn)殡x心力的作用而出現(xiàn)傾斜，車(chē)輛應(yīng)該通過(guò)減小弧度和降低車(chē)速的方式來(lái)降低離心力的影響。待車(chē)輛完全進(jìn)入彎道之后，司機(jī)朋友就可以適當(dāng)加速，快速通過(guò)彎道。

　　行車(chē)技巧五：有預(yù)見(jiàn)性的駕駛

　　在很多關(guān)于行車(chē)技巧的地方，我們都看到過(guò)“預(yù)見(jiàn)性”這個(gè)詞，具體是指是什么呢?我們?yōu)榇蠹遗e一個(gè)例子，比如我們?cè)诰嚯x十字路口還有一段距離的時(shí)候，看到前面是路燈，一般情況下，預(yù)見(jiàn)性的會(huì)認(rèn)識(shí)到這種情況是趕不及綠燈通過(guò)的，所以我們就應(yīng)該減速前行，既省油又省車(chē)。

　　安全行車(chē)注意事項(xiàng)

　　一、堵車(chē)或等紅燈時(shí)候別跟的太近

　　在 路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)很多司機(jī)都有一個(gè)習(xí)慣-跟車(chē)特別近，這在早晚高峰的時(shí)候非常明顯，每個(gè)人都著急回家，恨不得后車(chē)的前保險(xiǎn)杠都與前車(chē)的后保險(xiǎn)杠之間只有 一張紙的厚度。當(dāng)我問(wèn)一些朋友為什么要這么離著這么近?他們大多數(shù)會(huì)回答：怕別人加塞，所以跟車(chē)特別近。

　　他們說(shuō)的的確有一定道理，現(xiàn)在的沒(méi)素質(zhì)的司機(jī)確實(shí)很多，甭管什么路面他都要亂加塞，跟車(chē)近確實(shí)能減少被加塞的可能，但如果前車(chē)突然發(fā)生交通事故或者車(chē)輛 故障不動(dòng)了，你跟車(chē)太近都沒(méi)有辦法并線(xiàn)換車(chē)道繼續(xù)走。因此在堵車(chē)或者等紅燈的情況下別跟車(chē)太近，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障不能行走 時(shí)，自己也被夾在中間。這么做還能防止后邊的車(chē)追你尾時(shí)能有一個(gè)距離緩沖避免撞倒前車(chē)，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)的法律里，多車(chē)追尾后車(chē)大多數(shù)為前車(chē)修車(chē)。

　　剛才說(shuō)了大家跟車(chē)近的原因是怕被加塞，這里分享一個(gè)我自己的經(jīng)驗(yàn)。為了防止別人加塞，你可以 在可能有加塞來(lái)車(chē)一側(cè)，多留半個(gè)車(chē)身。比在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有車(chē)從直行道過(guò)來(lái)加塞，這時(shí)候你可以盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線(xiàn)開(kāi)，給自己向左掰輪留出余地，之后再跟前車(chē)，這樣想加塞的車(chē)很難得逞。如果在左轉(zhuǎn)線(xiàn)向直行線(xiàn)加塞的車(chē)同樣也是這個(gè)操作，這時(shí)你只要用左輪盡可能靠近你所在直行線(xiàn)的左邊線(xiàn)開(kāi)就可以 了。

　　二、前車(chē)突然給你“讓路”不一定是好事兒。

　　在一些鄉(xiāng)村道路上往往都是雙向單車(chē)道，開(kāi)車(chē)有時(shí)候不得不跟著大貨車(chē)，而它們“身材高大”擺在前面讓我們前方的駕駛視線(xiàn)受到很?chē)?yán)重的影響，這時(shí)候如果旁邊車(chē)道允許的話(huà)我們一般都會(huì)超過(guò)它，但如果旁邊道路不允許，則是特別希望它馬上從我們眼前消失。

　　請(qǐng)大家記住，如果前面的大貨車(chē)真的突然并線(xiàn)給你“讓路”絕對(duì)沒(méi)好事，您可別覺(jué)得它是看你跟著 費(fèi)勁讓你先過(guò)。這時(shí)候你可千萬(wàn)別冒失的超車(chē)，反而應(yīng)該是馬上松油預(yù)備剎車(chē)，觀察兩側(cè)及后備鏡，判斷出如果要并線(xiàn)往哪邊并。之所以這么做可能是前方道路有情況，要不就是有事故要不就是路面問(wèn)題，大貨車(chē)“身材高大”站得高看得遠(yuǎn)，大貨車(chē)司機(jī)會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)前面的情況并尋找解決辦法，而我們跟在后面的車(chē)視線(xiàn)不好因此如果盲目的用大貨車(chē)“讓”出來(lái)的路可能有危險(xiǎn)。

　　在山路行駛時(shí)也不要忙不超車(chē)，因?yàn)樯铰仿窙r復(fù)雜，輕易超車(chē)很容易和對(duì)象車(chē)道的車(chē)發(fā)生碰撞。

　　三、視線(xiàn)還清楚的時(shí)候我們也得開(kāi)燈

　　現(xiàn) 在正值夏季天黑的晚，晚上7點(diǎn)多的時(shí)候天還亮著，不開(kāi)燈還能看清路面。但如果真的是這時(shí)，我們就要考慮開(kāi)車(chē)燈了，特別是當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的 時(shí)候，即使天還亮也是該開(kāi)燈的時(shí)候了，這可不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你。因?yàn)槟憧床磺宄竺娴能?chē)的時(shí)候別的司機(jī)同樣也也看不清楚你，這樣做是提示別的司機(jī)你的位置提高你的駕駛安全。

　　另外，在白天下雨的時(shí)候我們同樣也要開(kāi)車(chē)燈，下雨的時(shí)候視線(xiàn)不好這是常識(shí)，雖然白天下雨，你在車(chē)內(nèi)可能能看清楚前方路況，但不能保證別的司機(jī)同樣也能看清你的位置!這時(shí)候你開(kāi)燈也是為了提示周?chē)?chē)輛你的位置，避免因視線(xiàn)不清造成的追尾事故。
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