雨天開車駕車出行有哪些誤區(qū)

　　在暴雨天行車危險系數很高，稍不注意就可能帶來很大麻煩甚至危及生命安全。那么，雨天開車駕車出行有哪些誤區(qū)呢?下面跟著學習啦小編一起來了解一下吧。

　　雨天開車駕車出行的誤區(qū)

　　誤區(qū)一：雨天出行不做功課

　　很多車主出行都不喜歡預先查看一下天氣預報，也不喜歡提前規(guī)劃路線，雨季這樣沒規(guī)劃的出行，經常會與暴雨不期而遇，增大行車風險。

　　誤區(qū)二：剛下雨不減速，雨剛停就加速

　　在下雨初期覺得能見度和路面情況都還不算惡劣，不減速慢行。看到雨停之后，立即提高車速。這樣做看似提高行車效率，但安全隱患極大。

　　誤區(qū)三：車速過快無視路人

　　在雨天時經常看到很多車輛在開過路邊時，依舊加速通過而此時路邊的積水會變成巨大的水花濺到行人的身上，這種做法非常缺德。

　　誤區(qū)四：跟車太近

　　在雨天時依舊緊跟著前車，但是雨水打在擋風玻璃上，即使有雨刮依舊會很大的阻擋你的視線。并且前車發(fā)生緊急制動時，你可能會無法及時反應和制動距離加長導致剎車不及。

　　誤區(qū)五：莽撞通過不明積水區(qū)域

　　很多車主遇到不明的積水區(qū)域就立即加速沖過去，但是大部分轎車涉水能力一般，并且在不知積水深淺時，加速通過可能會對車輛造成損害。

　　誤區(qū)六：雨中熄火立刻重啟

　　在涉水時因為錯誤的操作和估計，造成了車輛在水中熄火。第一反應是重新點火啟動，但這卻是最錯誤的做法。

　　誤區(qū)七：暴雨天氣頻繁變線

　　暴雨來臨，大家急忙趕向目的地，在路上不斷的頻繁變線希望縮短自己的行車時間。

　　誤區(qū)八：亂用雙閃

　　很多車主在暴雨天氣就立即開啟危險警告燈，覺得這樣可以對后車起到警示作用。大雨開雙閃確實能讓后車辨識位置，但是雙閃的功能是危險報警(即緊急路邊停車采用)，而且大部分車開啟雙閃會喪失轉向提示，增大行車危險。

　　誤區(qū)九：停在樹下好遮雨

　　很多車主覺得雨天將車輛停在樹下，可以減少雨水對車輛的傷害。但是在經過雨水沖刷之后，樹葉樹枝大量掉落，會卡住雨刷，清理難度極大。

　　誤區(qū)十：停車不關天窗

　　停車忘記關窗的事情十分常見，天窗也是最常見忘記關閉的車窗，因為天窗的位置讓駕駛員離開車輛時不易發(fā)現，而雨天室外停車忘記關閉天窗，導致車內進水造成的損失將十分麻煩。

　　雨天正確開車的方法

　　一、驅除水霧，改善視線

　　來自同潤別莊的車友趙先生提醒大家雨天開車出門一定要檢查雨刷器好不好使，一下雨，天變暗了，視線啥的都會受到雨水影響的。咱就只能開前照燈、防霧燈和尾燈還有雨刷器啦~如果有水霧了，咱就在出風口位置放置在吹“風擋玻璃”擋。可不能開自然風，那樣只會把車外的濕氣更多地帶進車內，水霧可就越來越多了!

　　二、慢速行駛，慎用制動

　　下雨嘛~路上濕乎乎的，剎車就特別容易打滑，所以咱還要放低車速，不要急踩剎車，要么車容易“跑偏”。減速時，還是要以油門控速為主呀~(這一條是車友特別提醒的哦!)

　　三、預防側滑

　　下雨咱拐彎時候記得兩點，減速和鳴笛。之后再轉~可不要轉著轉著中途加速，制動啥的，更不要轉彎時踩剎車猛打方向盤，小心車子失去控制。

　　四、路遇行人，減速鳴號

　　下雨開車，車友趙先生都會記得不要去搶道快行，應該隨時交通動態(tài)，多按按喇叭，車速低點~

　　五、減少并線，避免超車

　　下雨方向盤就靈活很多了，不好控制，咱就在規(guī)定車道內行駛，減少來回并線。最好做到窄路不超車，要么容易打滑，所以同潤別莊的趙先生總是跟行，不做出頭人哦~

　　六、積水路面，探明深淺

　　下雨了路面肯定有積洼積水，咱可千萬不要急忙左閃右避，或急加速沖過去。如果水深咱就繞路行駛，水淺就放慢車速，別激起太大水花，防止點火系統(tǒng)被淹。如果是大水洼，就不要加速通過，最好就是沿著前車壓下的輪跡通過;如果沒車輪印，咱只能下車看看哪淺，咱就走哪嘍~

　　七、雨天會車，拉大間距

　　雨天會車，有的車會躲避積水就改變行駛路線，就把車駛向路中，咱就每次遇到會車時，都提前用油門控速的方法，最好去個寬闊的路段交會。交會時的橫向距離應盡量拉大，小心側滑造成側刮。一定要和同潤別莊的車友一樣做哦!~

　　八、雨夜行車，善用燈光

　　下雨晚上可要巧用燈~主要用近光燈，多使用示寬燈、防霧燈，仔細看看標線，樓主還可以根據燈光來判斷路面還有水面呦~

　　九、雨過之后，恢復制動

　　陽光總在風雨后~可是雨后路還是滑的呀~咱還要謹慎駕駛，如果咱剎車片完全被水浸濕，咱最好就是在寬闊路面，輕踩一會剎車，讓水分快快蒸發(fā)，慢慢恢復功能。
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