自動擋車駕駛技巧分享
自動擋車駕駛技巧分享
自動擋換擋比較方便快捷，現(xiàn)在不少人淘汰了手動擋換上了自動擋。可是這種汽車有什么駕駛技巧呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。
自動擋車駕駛技巧
1、啟動發(fā)動機準備行車時
先接通電源 (不打著發(fā)動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是：拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔! 更不能踩住剎車 ，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
2、加速技巧
注意“提前升擋、滯后降擋”特點。
踩一下松一下的自動擋換擋技巧，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升檔的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降一些，正好與剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。
3、超車時【宜用D擋】
將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去。
自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內(nèi)完成的，所以此時應(yīng)將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。
4、爬坡時【宜用S擋或手動模式】
若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”，應(yīng)使用手動模式(退后一擋)，采用爬坡?lián)?低擋如2擋/3擋等)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。
5、下坡時【宜用S擋或手動模式】
應(yīng)該采用制動器和手動模式(低擋)交叉使用，減少制動器的磨損。
6、市區(qū)等擁擠路面時【宜用S擋或手動模式2、3擋】
在市區(qū)擁擠路面行駛時，可將擋位放在手動模式的2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生。堵車狀態(tài)下跟車，如果用D擋的2檔嫌低有點跟不上，上了D擋的3檔跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時檔位又回到了D擋2檔。
7、短距離滑行時
需要滑行的時候，用S檔最傻，D檔還尚可，用“手”最能體現(xiàn)我們的優(yōu)勢!
8、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時【20秒內(nèi)D不動;30秒以上就N擋】
當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時：用D擋還是用N擋，這是開自動擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。
9、D擋換擋時機(踩油門升減速時機)
每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動擋換檔時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動擋的換檔區(qū)間在2000～2500轉(zhuǎn)之間。
10、平穩(wěn)行駛時
適當時輕抬油門踏板，變速器會自動升擋，目的：相同車速，較低轉(zhuǎn)速。
11、手動換擋時機(+/-)
M檔(手動模式)，也就是+、-檔，豪華型的車，從D往右一推，運動款的車，右推至S檔后，再上推或下推一下，即進入M檔(同時運動模式解除)，儀表盤由S變?yōu)閿?shù)字;儀表盤。
12、各擋之間切換
無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩(wěn)，再進行換擋。
當然對于操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據(jù)車速來切換合適的擋位。
自動擋車檔位介紹
共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。
P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。
R——Reverse gear，倒車檔。倒車時用。
N——None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D——前進檔,也稱驅(qū)動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。
OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
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