手動擋車駕駛技巧

　　新手朋友開手動擋車首先注意的是坐姿，往往太過靠前，應在熟練中慢慢將座椅調整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右下面是小編為大家整理的手動擋車駕駛技巧，希望大家喜歡!

　　手動擋車駕駛技巧

　　視線不應緊盯眼前

　　市區內應直視前方五六十米處;高速路面應視線應在兩百米以上;行進中，經常同時注視前方幾輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。

　　1、超車

　　經常遇到一些人，加速靠近了前車時才發現不能超過又剎車，這種油耗除了消耗剎車皮和增加排放外沒有任何作用，應該保持勻速，和前車保持較遠的距離作為加速的空間，看到快要出現超車的機會了在駕駛接近前車、超車。這樣可以在超車時和被超車輛有較大的速度差，減少超車過程的時間，更加安全。

　　2、并線

　　當車速大于或等于要并入的行車線上的車速時，并線會很容易。所以并線前需要提速時先拉開和前車的距離，加速、并線。

　　經常看到想并線的車輛減速等機會并線，這很不安全。并不是車速越低越安全，而是和周圍的車輛速度一致才安全。

　　3、一般情況下過彎：(沒有行人或其他的干擾)

　　彎道前保持現有檔位減速，入彎前達到期望的過彎速度，根據過彎速度選擇合適的檔位，入彎，通過彎心(彎道一半左右)后可以根據需要加速。

　　這些做法最大的作用是保持車輛隨時在可控狀態下(隨時可加速、減速)，而且帶檔滑行時電噴車是不用油的(正如“我是超哥”說的那樣),現在的車幾乎都是電噴的了,空擋滑行完全沒有必要，是個不好的習慣。

　　4、遇紅燈時或需要減速停車時：

　　保持現有檔位，根據需要踩剎車;隨著車速的降低發動機轉速也降低了;當轉速降低到1000左右(最低是怠速時的轉速)踩下離合、掛空擋、停車(建議等紅燈時不熄火，轉綠燈時可以立刻起步，不要耽誤大家的時間)。

　　手勢篇

　　每個人唱歌的時的手勢都會有所不同，駕駛手動當車子時的換擋手勢也不同。事實上，自從有手動擋車子至今，都沒有一套完全正確的換擋手勢規則，因為每個人的換擋手勢都不盡相同，但如何能換得順暢、換的舒服，卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準確性及安全性。以下提供一套比較大眾化的手勢，供各位新手參考。

　　加擋

　　空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然后往上推入1擋。

　　1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

　　2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

　　3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。

　　4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。

　　減擋

　　5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。

　　4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

　　3擋→2擋：向下推入2擋。

　　2擋→1擋：向上推入1擋。

　　換擋篇

　　什么時候是換擋的最佳時機?這是很多手動車駕駛者常遇到的問題。很多人以為無聲的換擋就是正確的，于是在引擎還未到達最佳轉數時就盲目換擋，這樣倒也未嘗不可，只是比較耗油而已。因為轉數過低的話，駕駛者必須增加供油量，才能維持正常的力量輸出，其實引擎在接近扭力峰值輸出的轉速行車，是最省油的。

　　以手動擋1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下：

　　1擋起步：約1500rpm

　　1擋轉2擋：20km/h

　　2擋轉3擋：30km/h

　　3擋轉4擋：40km/h

　　4擋轉5擋：50km/h

　　轉入抵擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣時才減擋，這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。

　　一般來說，最佳的減擋時間大致如下：

　　5擋換4擋：55km/h

　　4擋換3擋：45km/h

　　3擋換2擋：35km/h

　　2擋換1擋：25km/h

　　手動擋汽車換擋禁忌

　　手動檔汽車換擋禁忌十：減擋轟空油

　　之所以把它排第十位，因為這個錯誤我們平常的駕駛過程中，很少會在意到。當人們在減擋時，在有同步器的擋位上，往往喜歡加空油一腳離合器，也可以實現減擋，但這樣做的缺點是易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車，都應采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

　　手動檔汽車換擋禁忌九：晃變速桿

　　和上面的情況一樣，在掛空擋后，變速桿往往不穩，來回搖晃，這樣非常容易易造成機件的磨損，影響汽車的零部件的壽命。

　　手動檔汽車換擋禁忌八：沒停穩換倒擋

　　這種情況對于大部分的車主來說，估計經常會做出現的現象。在汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果就突然換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象，輕則不過是機械受損，嚴重的時候，如果速度過快，使得汽車原本速度的慣性沒有完全停下來，導致汽車發生側翻的情況。

　　手動檔汽車換擋禁忌七：換擋看變速桿

　　相信很多新手在學車的時候，都會犯這個毛病，筆者在學車的時候，不知道挨了多少教練的罵。當時還沒有在意，但現在在鬧市當中開車的時候，才發現曾經的嚴厲管教是有用的。記得剛開車的時候，因為低頭換擋，差點撞到前面的汽車上了。尤其在城市街道駕駛或高速行車時，低頭換擋容易使方向跑偏，而發生汽車事故。

　　手動檔汽車換擋禁忌六：低速擋行駛

　　人們也許會說，我低速行駛怎么就錯了，我這樣對別人與自己都很安全。其實不然，大家都知道如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，就應盡快將擋位升高到合適等級。這樣可以減少功耗，節省油耗。

　　手動檔汽車換擋禁忌五：換擋時方向跑偏

　　這個習慣對于新人來說很常見，主要是因為許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移。這是因為人們在換擋的時候，左手也跟著移動，從而造成汽車越線或占道行駛，這是十分危險的。

　　手動檔汽車換擋禁忌四：一腳離合器

　　現在汽車幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但操作不當，是有害的。采用兩腳離合器換擋法，對于延長零件的使用壽命是有利的。

　　手動檔汽車換擋禁忌三：越級加擋

　　這個習慣應該是熟手最喜歡做的事情，逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續，出現憋死現象，而減擋則可以越級，而且要經常進行越級減擋。

　　手動檔汽車換擋禁忌二：離合器不踩到底

　　經常開車的人都知道，若離合器踏不到底，發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換擋時發響，容易打壞齒輪。

　　手動檔汽車換擋禁忌一：換擋不到位

　　這一點也是新人最容易犯的錯誤，在走的過程，換擋沒到位，只是掛在空蕩上，車水馬龍的行走中，突然發現車速下來，才意識沒有掛上檔。換擋時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞零件，還易引發汽車事故。

看了“手動擋車駕駛技巧”