如何開車比較省油

　　現在油價不便宜，許多車主一邊在路上跑，一邊就提心吊膽地在計算今天汽油花了多少錢。那么，如何開車比較省油呢?下面跟著學習啦小編一起來了解一下吧。

　　開車比較省油的方法

　　1、避免高速行駛。所有車都有自己的經濟時速，通常情況下保持在2000-3000轉，車速在90-120公里每小時之間行駛時最節油，而且這個車速范圍也可以盡量減少風阻所增加的油耗。

　　2、盡量保證勻速，避免突然加速減速(注意超車時是急加速，所以盡量避免快速超車)，提前預判減少剎車。

　　3、冬天真的是很冷，尤其像北方城市，動輒零下20℃-30℃的低溫，讓許多朋友在這種氣溫下都不太適應，為了溫暖自己，很多時候大家會提前著車，待身體溫暖后再上路。其實只要啟動后，緩慢行駛2公里左右，身體自然就會隨著水溫的升高而升溫，所以沒必要增加這份浪費。

　　4、盡可能降低愛車的負重載荷，不要將不常用的物品天天帶在車上，過重的物品也會增加油耗。如果車輛承載過重的東西，其耗油量會自然的增加，所以在愛車運行過程中，盡量保持車廂里僅僅保留需要用的物品，千萬不能把車的后備箱當做物品儲藏室。

　　5、避免急加速。進入冬天，之所以費油，通常是由于雪天路滑，起步的時候急于加速，導致輪胎空轉，沒有將動能正常傳導到路面，從而大量增加油耗。而且在冬天，我們的高怠速時間也會比夏天時長一些，導致油耗居高不下。

　　6、適度的熱身對于車的保養時很關鍵，大家在開車前總會先怠速運行1分鐘左右，然后開始讓車子緩慢行駛一段時間進行熱身。但是長時間的原地熱車和長時間的怠速不但達不到省油的習慣，還會適得其反。

　　汽車預熱1分鐘左右，預熱時不猛踏油門，不讓發動機高速運轉。以低速行駛一段路程，要保持柔和緩慢起步，減輕發動機負荷壓力，待水溫提高后恢復正常車速。這樣做水溫提高得快，也可以比原地長時間熱車減少油耗和發動機磨損。

　　7、加速的時候盡量平緩加速，千萬不要踩油門。當你需要停車的時候，如果你猛踩油門起步或者急速的踩剎車、急速加速時都會增加愛車的油耗量，開車不能跑的太快，電噴車在加速時要松開油門，這時噴油系統中止共有，當發動機達到2000轉時開始供油。

　　8、在高速的行駛過程中，千萬不要放空擋。

　　9、遇到紅燈的時候應該提早收油，盡量自然的停車。

　　日常開車要注意的小細節

　　1、加速、減速過于激烈

　　當堵車你在慢慢排隊的時候，突然有個車要加塞，你會怎么做?相信很多人都會直接跟上一腳油，然后再急踩一腳剎車。這樣做雖然你沒有讓別人加進來，但是就這簡單的兩腳，就會增加愛車的油耗。

　　平穩駕駛1升油可以跑15-18公里，但是當你有急加油和急剎車的情況出現，哪怕只有一次，那這1升油只能跑14公里。相差1公里的距離，如果過多的急加速和急剎車，那這1升油可能連10公里都不到了。

　　2、等紅燈掛P擋最致命

　　很多人開車等紅燈的時候，都喜歡直接掛P擋，然后舒舒服服的等待著，但是你知不知道這樣是最致命的。首先，從D擋掛回P擋的時候，要經過N、R兩個檔位，這也就無形中加大了齒輪箱中齒輪的磨損，原本可以行駛20W公里的齒輪箱，由于頻繁的掛擋，直接會讓壽命減半的。

　　還有一種可能就是，當你等紅燈時掛入P擋，這時候變速箱直接進行了鎖死，齒輪是無法運轉的。但是這時如果有一輛車由于剎車失靈或者別的原因直接和你發生追尾后，你的車輛被迫向前移動，齒輪箱中的齒輪就會在鎖死的狀態下跟隨車輛的位移而發生運轉，直接會將齒輪盤和齒輪打壞，導致變速箱燒毀無法運轉，這時候你就只能換新的了。

　　3、停車、出車位打輪傷害大

　　在進出車位的時候，你是怎么做的呢?原地打輪，然后慢慢開出來，或者一下把方向打死?這樣做的危害是最大的了。首先傷害的就是轉向系統，很有可能頻繁操作后導致轉向機構出現故障。

　　而且，這樣對輪胎的傷害也是很大的，加速磨損，導致輪胎花紋變淺，直接影響輪胎的抓地力。其實正確的做法很簡單，出車位或者停進車位的時候，先讓輪子轉起來，哪怕只是1km/h的速度，這時候再打輪，就不會対轉向系統造成傷害了。

　　4、經常打死方向盤

　　很多新手駕駛員在學習倒車移庫時經常打死方向盤，殊不知這種情況最容易損壞助力泵，因為助力泵是車輛上的易損壞零件，打死方向盤讓助力泵過多處于緊繃狀態，大大降低了助力泵的使用壽命。

　　5、停車、著車開空調

　　炎炎夏日，誰都想一上車就能快點開空調，讓溫度迅速降下來，這一點錯都沒有，但是有個小動作你一定要注意，就是千萬不要在著車之前就把空調開關打開，這樣會嚴重的加大馬達的損耗，也很有可能因為電流過大而導致保險燒掉。汽車在啟動的時，電腦設定的電流數有限度的。簡單來說，著車時，儀表盤和內飾燈的亮度都會減弱。如果你再加上空調壓縮機，那后果真的不敢想象。
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