市區(qū)開車怎么樣省油

　　油價持續(xù)攀高，但車子仍得開，如何節(jié)省車輛汽油成為全民運(yùn)動。那么，市區(qū)開車怎么樣省油呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來了解一下吧。

　　市區(qū)開車省油的方法

　　市區(qū)開車省油的方法1.謹(jǐn)慎選擇加油時機(jī)

　　熱脹冷縮的原理大家都很清楚，由于每天室外溫差在10℃左右，所以到加油站加油時也盡量選擇在清晨和晚上氣溫較低的時候。這樣份量會更足些。而對加油站的選擇也有所講究，一些車主很少注意油表刻度，往往等到油表指示燈亮起后才急忙尋找加油站，而市區(qū)加油站往往等候車輛較多，車輛走走停停其實(shí)已增加了油耗。建議車主能在耗油接近2/3時就開始尋找加油車流較少的油站加油。

　　市區(qū)開車省油的方法2.右腳切忌大腳踩

　　我們在《頭文字D》、《的士速遞》、《速度與激情》等精彩影片中，經(jīng)常會見到男主角在加速前總先大力轟踩油門，等發(fā)動機(jī)發(fā)出低沉的咆哮聲后，車子也在瞬間離弦而出，這樣的鏡頭仿佛散發(fā)出男性的力量美。

　　但告訴大家在實(shí)際駕駛中，千萬別照搬照抄，這樣的行為是油耗的最大元兇。據(jù)實(shí)驗分析，大腳油門的開車方法只會縮短4%的開車時間，但油耗卻增加37%。一般市區(qū)道路上，最為省油的開車時速為50Km/h，轉(zhuǎn)速維持在2000rpm到2500rpm之間，而高速公路則為90-100Km/h之間，因為只要時速每增加10Km/h，那么油耗會相應(yīng)增加10%。建議有定速巡航功能的車輛高速時開啟該功能，可以避免不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速所引起的引擎負(fù)擔(dān)。此外,還需注意，在平時用車中切忌急加速和急剎車，駕駛員的觀察范圍應(yīng)遠(yuǎn)一些，如遇前方出現(xiàn)塞車或交通燈信號轉(zhuǎn)換等情況時，能提前做好剎車的準(zhǔn)備。

　　市區(qū)開車省油的方法3.簡單輕量化

　　一些車主總愛將各種東西堆積在車內(nèi)，不但占用了車內(nèi)空間，而且增加了車重,給引擎帶來額外的負(fù)擔(dān)。根據(jù)統(tǒng)計，車輛負(fù)重每增加100Kg，油耗就會提高4.4%，同時一些車輛改裝項目也會影響到車輛的油耗。如音箱的改裝不但增加了多余的重量，而且音箱的能耗也需要發(fā)動機(jī)供給。再如,時下比較流行的加裝行李架、定風(fēng)翼等設(shè)備，增加了車重，而且風(fēng)阻系數(shù)也變大，高速行駛時的油耗大大增加。所以我們建議為了更經(jīng)濟(jì)的使用車輛，盡量不要進(jìn)行不必要的改裝，同時需經(jīng)常給愛車來一個瘦身SPY，減去多余的重量，讓愛車輕松上路。

　　市區(qū)開車省油的方法4.冷氣夠涼就好

　　如果還有人認(rèn)為車載空調(diào)只利用行駛中發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的多余能量進(jìn)行工作的話,就大錯特錯了。牽動空調(diào)壓縮機(jī)所需的動能并不低，只要一開啟，汽車油耗就會增加10%至20%。所以在炎炎夏日使用空調(diào)的時候，建議冷氣溫度不要開得過低，風(fēng)速也無需最大，夠用就行。建議空調(diào)溫度為25℃左右，太冷只會讓壓縮機(jī)不斷工作，增加油耗。

　　為了提升冷卻的效果，也可以選取隔熱系數(shù)較高的防爆膜，而且需注意的是，前擋風(fēng)玻璃也必須一同使用，才能減少太陽熱能透進(jìn)車內(nèi)。另外，停車時盡可能選擇地下停車場或陰涼處。

　　市區(qū)開車省油的方法5.輪胎氣壓勤檢查

　　在汽車油耗增加時，我們往往忽略了輪胎氣壓。我們通常將輪胎比喻成汽車的鞋，如果鞋不舒服，油耗自然會增加。對于胎壓的檢查除了對降低油耗有利，同時也關(guān)系到行車安全性。所以每天出車前應(yīng)養(yǎng)成檢查胎壓的習(xí)慣。對于胎壓不足的輪胎應(yīng)及時就近補(bǔ)充氣壓。也可以在洗車后，要求師傅幫忙檢查一下胎壓，建議輪胎充氣在胎側(cè)標(biāo)注的最大氣壓的80%-90%，通常一般車輛前輪胎壓為2.2-2.3Pa，后輪氣壓為2.4-2.5Pa。在夏季時,建議換打氮?dú)饪梢蕴岣咻喬ヌ旱姆€(wěn)定性，同時也提高了車輛行駛的安全性。

　　新手市區(qū)開車注意事項

　　一、無人指揮交叉路口

　　非機(jī)動車與機(jī)動車相遇時，機(jī)動車享有先行權(quán)。

　　同方向的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車和直行機(jī)動車相遇時，直行機(jī)動車享有先行權(quán)。

　　在支、干不分的道路上轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車和直行機(jī)動車相遇時，直行車享有先行權(quán)。

　　雙方都是直行或左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車，則右面先來的車輛享有先行權(quán)。

　　左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車和右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車相遇時，左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車享有先行權(quán)。

　　先進(jìn)入交叉路口的車輛比尚未進(jìn)入交叉路口的車輛享有先行權(quán)。

　　若對方違反讓車規(guī)定，我方應(yīng)主動謙讓，要養(yǎng)成禮讓行車的良好習(xí)慣。

　　二、有信號燈的交叉路口

　　過交叉路口時不但要嚴(yán)格遵守“紅燈停，綠燈行”的原則，而且還必須了解和遵守先行權(quán)和放行權(quán)的原則。被放行的車輛享有先行權(quán)，但在通過有信號燈的人行橫道時，被放行的行人在人行橫道上享有先行權(quán)。被放行的直行車輛與轉(zhuǎn)彎車輛相遇時，直行車輛享有先行權(quán)。

　　左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車與非機(jī)動車相遇時，左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車享有先行權(quán)。在有交通信號燈指揮的路口則應(yīng)以交警指揮的手勢為準(zhǔn)。在交叉路口遇到紅燈時，直行或左轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)停在停車線外，右轉(zhuǎn)彎車輛在不影響放行車輛正常行駛并保證路邊行人安全的情況下可以右轉(zhuǎn)彎。

　　若車輛在快慢車道不分的路口停車，則不能偏左停車，以免妨礙交通。如路口已有車輛等待放行應(yīng)依次停下等待放行。
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