城市開車的認路技巧有哪些
城市開車的認路技巧有哪些
有不少新手司機不熟悉路段,開車出去不認路。那么,城市開車的認路技巧有哪些呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來了解一下城市開車的認路技巧吧。
城市開車的認路技巧
路線規(guī)劃法
有經(jīng)驗豐富的老司機告誡身邊的新手,在自己開始獨自駕駛時,可以用按圖索驥的方法找路,通常是有疑惑時,把車停在一邊,然后看清楚了地圖再出發(fā)。不過,傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖、行車手冊對于很多女性車主來說,可沒有工夫看下去。因此,GPS導(dǎo)航儀對于她們來說,就成了救星。其實在記者對幾款主流的導(dǎo)航儀進行對比測試時,就發(fā)現(xiàn)即使目前的產(chǎn)品進步明顯,但想讓其準確無誤地護航,實在有些苛求。記者曾經(jīng)發(fā)現(xiàn),且不說導(dǎo)航儀有時衛(wèi)星信號尋找速度會比較慢,而且有時顯示“已到達”,卻與實際目的地距離有幾百米的偏差。因此,即使有GPS在手上,也不可對其過分依賴,出發(fā)前可以查找它的“路線規(guī)劃”功能,輸入出發(fā)點和目的地后,讓它規(guī)劃出幾條路線,并且從中得知所經(jīng)過哪些路,每條路之間大約的距離。
手機短信法
不過,GPS只能作為參考,它的升級始終很難與城市交通發(fā)展的速度同步,因此,有時甚至可能存在誤導(dǎo)。而且,它的路線規(guī)劃,也并非適用于所有車主。這時,想去某個地方的車主,也可以讓身邊熟悉該路線的親友們,花那么十來分鐘,將具體路線發(fā)到自己的手機上,自己熟悉一遍,然后再按照上面的路線實踐一遍。最好臨行前求助的對象剛剛行駛過該路段,因此,他們提醒需要注意的事項會更加真實、具體,而且是經(jīng)驗之談。不管走到什么地方,隨時向自己熟悉的親友電話問路,將自己所在的位置告訴對方,讓對方告訴下一步如何行駛,這也比較簡單,可是,每次電話是否都可以順利溝通,也是一個問題。
新手開車路癡怎么辦
距離分段法
將行車路線用公里數(shù)分段表示出來,結(jié)合相應(yīng)的地形、路形、標志、地名,使完整的行駛路線變成分段的公里記憶。如:過小橋后5.1公里處路口左轉(zhuǎn),800米三叉路右行……事實上,許多道路標識的指示都是運用了類似方法。這種方法運用起來準確性較高,掌握起來也不難,但在路口多、頻繁轉(zhuǎn)向時使用起來易出差錯。此外,遇到道路變化時無法操作。
特征記憶法
在需要重復(fù)走某些路線時,最好記住自己所經(jīng)過路口前的環(huán)境特征或其它標記特征,如明顯的建筑、人行天橋等,作為提示自己行車的指示。憑借這些線索,駕駛者就可以很方便地提示自己及時切線,或者做好轉(zhuǎn)向、掉頭準備。這種方法尤其適合新手采用,不必記住那些復(fù)雜的路名地名,一邊看著“風景”一邊就準確到達目的地了。
這里需要注意的是,首先,坐別人的車或者旁邊坐車者給自己指路的時候,要用心記,不要只是機械地跟著人家的口令走。沿途看到的信息點,都應(yīng)作為記憶信息儲存到腦子里。一旦有機會重新經(jīng)過的時候,這些信息便會給你一種似曾相識的感覺。每個交叉路口都有其不同的特征,如不同的建筑物、不同的景物設(shè)置,一家小店、一幢建筑物,都可能將這個路口與其它的路口區(qū)別開來。如果沒有這類的參照物,也要想方設(shè)法尋找能代表這個路口的標記。
記清標志性路標
一條路走多了,自然就熟悉了。但是第一次走過的路怎么能清晰的記住呢?以我們每天經(jīng)常出行的路線為例,如果剛開始跑可以多觀察地標,公路兩邊的標志性建筑、廣告牌,特色酒店名等等,那么你就會對這條路現(xiàn)印象越來越深刻,很快就能記住了。
出行前先看地圖規(guī)劃路線
出行之前先規(guī)劃好出行路線,這樣出行對道路印象是最深刻的,規(guī)劃好出行路線,跟著記憶走,這樣能擺脫對電子導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴。不過這個方法對于司機的道路意識、空間思維能力、記憶力都有不同程度的要求。所以這個方法不是適合所有人,大家要量力而行。
直接問路
這個方法大家都懂,不過問路時要千萬注意。如果迷路了,可以把車停靠在路邊,多找?guī)讉€人問問該怎么走。問路法雖然簡單,但是很容易受到客觀條件的制約。
各類導(dǎo)航系統(tǒng)
現(xiàn)在車子載有各種導(dǎo)航系統(tǒng),有了這些電子設(shè)備,我們平時只要跟著導(dǎo)航走就行了。不過使用導(dǎo)航系統(tǒng)的時候,也要注意及時更新地圖,提前設(shè)置好道路偏好等,另外導(dǎo)航只是輔助工具,我們平時不能過分的依賴導(dǎo)航系統(tǒng)。
城市開車的注意事項
1) 汽車在快慢不分的車道上行駛時,駕駛員必須遵章守法,認真執(zhí)行右側(cè)通行的規(guī)則,各行其道。在快慢車道行駛分兩種情況,一是在無漆化標線的線路(若路寬大于或等于14m時,則兩側(cè)各3.5m為非機動車道,其余路面為機動車道、若路寬小于14m但大于或等于10m,則居中的7m為機動車道,兩側(cè)至少各有1.5m的路面為非機動車道;若路寬小于10m但大于或等于6m的,則兩側(cè)1.5m路面為非機動車道,其余路面為機動車道)行駛時,機動車一般居中偏右行駛,非機動車則緊靠道路右側(cè)行駛。如果因超車、會車等情況,必須占用他車的行駛路線時,按規(guī)定必須讓有通行權(quán)的車輛先行。二是在只劃有中心線的道路(圖3-1)上行駛時,機動車應(yīng)靠中心線右側(cè)行駛,非機動車則靠道路右邊行駛
司機朋友們必看的城市道路駕駛技巧 ?
2) 汽車在兩種車道(即劃有機動車道與非機動車道,白色連續(xù)實線為車道中心線,劃在道路的中間將道路縱向分成兩部分,從而解決了車輛往來路線不分的問題。白色間斷線為車道分道線,用以區(qū)分車道,靠中心線一側(cè)的車道為機動車道,供機動車行駛;機動車道右側(cè)的是非機動車道,供非機動車行駛,見圖3-2)上行駛時,根據(jù)各行其道的原則,機動車和非機動車分別在各自的車道內(nèi)享有通行權(quán),各種車輛必須在規(guī)定的車道內(nèi)順序行進。在通常情況下,不允許車輛越過中心線或壓線行駛。若因故借道行駛,不準妨礙該車道正常行駛的車輛。當車輛越過人行橫道時,不得妨礙有先行權(quán)的行人通行。
3) 汽車在三種車道(即劃有小型快速車道、大型載重車道和非機動車道,如圖3-3所示)上行駛時,機動車、非機動車都只準在規(guī)定的車道內(nèi)行駛,不準跨線或壓線行駛。劃有黃色實線處,表示嚴禁車輛越線改變車道或越線超車。
司機朋友們必看的城市道路駕駛技巧
4) 汽車在城市里行駛時應(yīng)控制行駛速度。目前城市交通規(guī)則所規(guī)定的最高時速,是為我國主要車型的經(jīng)濟速度而制定的。對于通過繁華交叉路口、行人稠密地區(qū)、鐵路和街道交叉地點,轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、上下橋以及大風、積水、結(jié)冰、霧天等能見度在30m以內(nèi),行駛中遇有喇叭發(fā)生故障或下雪下雨時刮雨器損壞等情況,最高時速不得超過15km/h。
?5) 合理控制行駛間距(指車輛在行駛過程中后車車頭與前車車尾間距離)和行駛橫向距離。行駛間距和行駛橫向距離控制可參見表3-1,如遇特殊情況,行駛間距可增大1~2倍。在會車、讓車或超車過程中,駕駛員必須根據(jù)車輛的位置、車速、道路、地形等變化,照顧到前后及兩側(cè)的情況,調(diào)整自己的車速和兩車外側(cè)間的橫向距離。根據(jù)我國道路實際情況,交通管理部門對各種不同車速的最小橫向距離和車輪至路邊的最小距離都做了比較詳細的規(guī)定(見表3-1)。與非機動車間的行駛橫向距離,在提前觀察好各種車輛動態(tài)的情況下,要保持1~2m以上的距離。
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