山路開車技巧及注意事項(xiàng)

　　云南的山路，綿延起伏，急彎陡坡，塌方落石、左邊峭壁，右邊懸崖大江。那山路開車有什么技巧呢，下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的山路開車技巧及注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有幫助!

　　山路開車技巧

　　因?yàn)楹芏嗳瞬粫?huì)跑山路!所以我總結(jié)了幾個(gè)開車跑山路的幾個(gè)技巧：

　　1、彎道前減速+按喇叭，且一定不能超車，這是常識(shí)，可總有亡命之徒要挑戰(zhàn)規(guī)則和概率啊。我跑山路，逢彎道必減速、必鳴笛!就是因?yàn)檫@個(gè)好習(xí)慣，避免了幾次險(xiǎn)情，彎道的時(shí)候，對(duì)向大車后門有小車探出頭來(lái)，聽到我的喇叭聲后又縮了回去!這哥們兒，懸崖峭壁小路彎道要玩超車!我右邊就是金沙江!你說(shuō)我是選擇跟他撞啊還是選擇打方向掉江里啊?所以說(shuō)預(yù)警很重要，幾天的山路嚴(yán)格按照鳴笛減速來(lái)操作，按了上百次的喇叭，看似機(jī)械枯燥，但是真實(shí)預(yù)警掉了三次險(xiǎn)情，你說(shuō)這值不值?

　　2、超車一定要在視野開闊的路段，由于山路大多只有2個(gè)車道，超車就意味著要占用對(duì)方車道，這就需要你看清前方路況，并且打左轉(zhuǎn)向燈、鳴笛提醒前車加速超車，一氣呵成。再次提醒，彎道嚴(yán)禁超車!

　　(彎道超車，萬(wàn)一對(duì)向車道有車過(guò)來(lái)，你咋辦?)

　　3、坡多坡陡的山路善用帶檔制動(dòng)，山路是切忌空檔滑行的，在坡陡坡長(zhǎng)的情況下，還不能只踩剎車，當(dāng)下坡速度越來(lái)越快的時(shí)候，只踩剎車制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致剎車疲憊甚至失靈。把剎車踩疲憊了怎么辦?這時(shí)候應(yīng)該把檔位降低，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)+剎車才是對(duì)付長(zhǎng)坡急坡的最佳組合。

　　4、會(huì)車減速：有的山路左邊是懸崖，右邊是一條江，而山路又比平時(shí)所開的路較宰，會(huì)車前減速能避免很多潛在的風(fēng)險(xiǎn)...

　　還有些值得注意的細(xì)節(jié)：在山路駕駛必須集中注意力，不走神、不超速、保持車距、更不能疲勞駕駛!

　　如果你想萬(wàn)無(wú)一失，還是這么做為好。有人覺(jué)得老按喇叭很麻煩，但同樣有人贊成，覺(jué)得如此行事才能萬(wàn)無(wú)一失。

　　山路彎道行車注意事項(xiàng)

　　連續(xù)彎路，甩出車道

　　在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用，上坡時(shí)車速較慢，離心作用較弱，同時(shí)車身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車頭方向會(huì)比較好控制;下坡時(shí)，情況正好相反，由于車速快，離心作用強(qiáng)，車身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性便較大。要過(guò)一個(gè)彎，路線的選擇很重要。一般選擇外-內(nèi)-外的過(guò)彎路線。過(guò)上坡彎路時(shí)，一般采用稍松油門，或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蜋n，以保證加速時(shí)的牽引力。

　　轉(zhuǎn)向不足

　　汽車下坡時(shí)，轉(zhuǎn)向不足的情況比較明顯。因此在下坡彎路上要做到充分減速，頻繁踩制動(dòng)踏板。下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪與路面間的附著力的大小非常關(guān)鍵。因此，除了不宜猛踩剎車之外，還應(yīng)避免突然打轉(zhuǎn)向盤這類危險(xiǎn)動(dòng)作

　　謹(jǐn)慎超車

　　在山路上行車，若遇到前車較慢，不要輕易超車。還有一點(diǎn)不可忽視，就是你后方可能有速度更快的車打算超過(guò)你。這時(shí)候最好先估計(jì)一下前、后和自己三輛車之間的互動(dòng)關(guān)系，并打轉(zhuǎn)向燈示意前、后車輛，超車后及時(shí)回到正常行駛路線。

　　出山后檢查

　　在山區(qū)行車，由于路面崎嶇，汽車行駛不平穩(wěn)，對(duì)汽車底盤與制動(dòng)影響相對(duì)較大，因此應(yīng)該除了對(duì)一些必要部位如油水電路的檢測(cè)外，重點(diǎn)檢測(cè)汽車的底盤與制動(dòng)系統(tǒng)。底盤檢查很重要：底盤檢查應(yīng)先看輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否出現(xiàn)老化裂紋或創(chuàng)傷，胎花上是否有異物。磨損嚴(yán)重的輪胎應(yīng)及時(shí)更換新胎。底盤螺母、球頭有無(wú)松動(dòng)或脫落，如果駕駛起來(lái)有跑偏或打擺的現(xiàn)象，這些問(wèn)題都要仔細(xì)檢查。制動(dòng)系統(tǒng)故障要排除：在山地或郊外行駛，汽車的制動(dòng)系統(tǒng)使用頻繁，同時(shí)靈敏性很容易受到崎嶇的路面影響。尤其長(zhǎng)時(shí)間下坡行駛后，應(yīng)該檢查剎車塊及剎車皮，長(zhǎng)時(shí)間踩動(dòng)剎車就會(huì)造成高溫，使剎車塊及剎車皮表面氧化。若制動(dòng)踏板過(guò)于松動(dòng)無(wú)力，儲(chǔ)備行程過(guò)少，則表示有滲漏或制動(dòng)有故障，需及時(shí)排除。

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