自動(dòng)擋怎樣開車不傷車

　　如今路上車輛越來越多，手動(dòng)擋那些所謂的操控樂趣早被在塞車的道理上消磨殆盡。自動(dòng)擋車型操作更加簡便、駕駛更加平順，所以也導(dǎo)致自動(dòng)擋車型逐漸普及。我相信如果不是預(yù)算有限，大多數(shù)人都是選擇自動(dòng)擋車型。由于有些人對(duì)自動(dòng)擋結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的駕駛自動(dòng)擋型車輛的常見錯(cuò)誤，希望大家盡量避免。

　　長時(shí)間停車時(shí)仍掛D擋

　　在堵車或者紅綠燈時(shí)，車主都喜歡只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿卻保持在D擋不換擋。若時(shí)間很短，這樣做是可以的。若停車時(shí)間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移，若長時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。據(jù)說如今的自動(dòng)擋變速箱能承受5分鐘左右在D擋情況下踩剎車，理論上等紅燈是完全不用掛空擋了，不過我覺得還是保守為好，畢竟也有不好自動(dòng)變速箱相對(duì)落后，而且老車也非常多。

　　行駛過程中千萬不可推入P檔

　　在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位。

　　車輛沒停穩(wěn)不要掛P擋

　　停車后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多東風(fēng)日產(chǎn)用戶習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔!特別是在坡道停車。有可能下次在啟動(dòng)車是，花很大力氣才能切出P擋。

　　N擋滑行

　　行駛中切不可掛入N檔滑行，特別是東風(fēng)日產(chǎn)的CVT變速箱。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。另外高速空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。

　　在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù)，只能在P和N擋才能起動(dòng))，但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他擋位誤起動(dòng)時(shí)使汽車立刻起步往前竄。因此，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。