科目二踩離合器技巧

　　為了保證科目二各項操作平穩順利地進行，學員需將車速控制在相對合理的范圍內，所以科目二幾乎很少涉及換擋的問題，多是用離合器控制車速。下面是學習啦網站為大家整理的科目二踩離合器技巧，希望對大家有幫助!

　　科目二踩離合器技巧

　　學員通過踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯動三個工作狀態，其中，半聯動是影響發動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學員速度不穩甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯動狀態，將離合器踩或放得太多。

　　大家都知道，力的作用是相互的，如果學員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺，必須保持一個正確的坐姿。當學員坐上駕駛位后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前后調整座椅距離。

　　學員操作時可以記住這四條：“踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點;觸點之上呈抵式，平穩聯動抬腳板。”學員在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下輕輕抬起，因為快速抬起會使發動機動能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前沖;學員在踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯動點;學員在踩、松離合的時候一定要用腳后跟作為支點，用前腳掌踩踏。

　　最后，無論平時練習還是考試，為了能準確掌握踩離合的力度，合理控制車輛行駛速度，學員不要穿高跟鞋和厚底鞋進行操作。此外，在考試過程中如果速度稍微有那么一點失控，要注意通過踩、松離合將速度控制穩定。

　　科目二正確踩離合的姿勢

　　第一步：正確踩離合的姿勢

　　以腳跟為支點，將左腳前腳掌放在離合踏板的正中央，以腳跟為支點上下移動。

　　第二步：離合器的主要用途

　　1、起步：科二起步不需要用到油門，所以通過離合來讓車輛前行。

　　注意，不要一下子把離合松開，起步熄火直接扣10分的話會影響考生接下來的發揮;

　　抬離合遵循“一快二慢三聯動”，即一開始快抬，當感覺即將到半聯動的臨界點時速度放慢，找到聯動點。

　　2、控制速度：別看場地駕駛速度慢，稍稍快一點就會來不及看點。所以在用離合控制速度的時候腳掌踩抬幅度要小。

　　注意，不要為了追求速度一味去壓離合，否則容易中途熄火。

　　方向盤打死時，有意識地松一點離合，為車輪預留一點空間。

　　3、換擋：掛一擋和倒擋時，順序是先離合剎車到底，再掛擋。

　　如果第一次沒有掛進擋，可以把離合松開，第二次踩到底進行掛擋。

　　4、停車：無論科二還是科三，停車順序永遠都是先離合再剎車，不然就熄火了。

　　第三步：熟悉離合的半聯動

　　半聯動對于起步，尤其是坡道起步很關鍵。

　　1.聽發動機聲音。快到半聯動時明顯感覺到發動機的轟鳴聲音變小;

　　2.看轉速表。轉速表上的指針跳動幅度明顯變小。

　　考試車與我們平時訓練的教練車，離合位置也有不同。試離合的時候，對于離合器高的考試車，要穩松，多松一些，因為離合器高，松少了離合器，車輛不會動;對于離合器低的考試車，要慢松，少松，因為離合器低，松的快很容易熄火。

看了“科目二踩離合器技巧”