科目二離合器控制實操技巧

　　科目二考試時，上車后先關上車門，注意車門燈是否熄滅。右手握住方向盤，左手調整座椅到合適的角度，調整靠背和身體呈90度，固定座椅和靠背位置，然后調整左右后視鏡到合適的位置，系好安全帶后試一下離合器，下面是學習啦小編整理的一些關于科目二離合器控制實操技巧的相關資料，供你參考。

　　科目二離合器控制實操技巧：

　　科目二要控制好離合器，速度要慢且勻速，行車要穩，方向打到一圈半時如果有停車跡象，要馬上松一點離合，否則會出現中途停車情況;方向回正時必須壓一下離合，不然考試車速度會一下提升很多。

　　科目二考試中操作問題：

　　考試時如果車輛出庫沒到達指定位置停下了，就算為中途停車，而考試過程中車速要把握好，速度要均勻不要大幅度松抬離合器。帶剎車起步，離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。學員平時練習的時候，一定要注重步驟，考試時可按照平時練習的步驟來。

　　考試時要確認自己的考試通道，補考時也要回到原來的通道進行補考。

　　科目二倒車入庫技巧：

　　1、進庫后如下圖所示：從駕駛員的視角看過去，AB線位于左后視鏡的中間或者偏左一點兒的位置!

　　2、當駕駛員看到下圖紅圏部位與BC線重合后就可以停車了，也可以稍微往前再走一點兒，讓感應線感應到你的車就行!

　　3、開始倒車，從駕駛員的視角看過去，當左后鏡下沿剛接觸BC線時右打死(這個點因每個人的身高和坐姿不同會有一定的差別，有的是剛接觸BC線，有的是離BC線還有一小段距離，有的是把BC線完全蓋住，所以每個人得找好自己的點，先從剛接觸BC線時開始試，有三四次的試驗就能找到適合自己的點)

　　4、調整車身與F角的距離

　　F在右后視鏡出現前有一段距離可以讓我們調整車速，一定要利用好這段時間，當F角出現在右后視鏡后，讓它基本保持在車身與后視鏡右側的中間位置，也就是下圖中兩條綠線中間的位置，圖中紅圏就是F角，視頻中不是很明顯，F角與車身的距離其實也就是你進庫后車身與右邊線的距離，最好讓這個距離保持25-30公分!

　　5、從右后鏡中確認車身可以進庫不壓F角后，這時F角馬上要從后視鏡中消失，觀察左后視鏡，當GH線的G端露出大約10-15公分的時候開始回正方向，其實這時車身還不正，但是我們回正方向的時候車還在運動著，這樣等我們回正方向了，車身差不多也就正了，如果等車身正了再回正方向，尤其是新手回得慢點，等方向盤回正后車身已經歪過了!

　　6、回正方向后，快速地同時觀察左右兩個后視鏡，調整車身與兩邊的距離一樣，如果車身與兩邊的距離一樣了，說明車在庫的正中間了，這個時候我一般不看車身正不正，因為我也看不準，明明在后視鏡里看著是正的，可是下車后發現確是歪的，明明在后視鏡里看到的是歪的，可是下車看卻是正的!這步把車調到庫的中央位置后就為下一步左倒庫打下了非常好的基礎!

　　7、當車身與兩邊線距離一樣時，看左后視鏡，如下圖：當左后視鏡下沿與DE線重合(因每個人的身高不同，有的是剛到DE線，有的是完全遮住 ，有的是在中間，各位在練習中找好自己的點)就可以停車了!停車后腳剎最好不要放掉，防止有些場地不平造成溜車!

　　8、掛一檔直行，當AB線被引擎蓋馬上遮住時左打死，如下圖

　　或者看左車門鎖柱，如下圖

　　以上兩種方法，選擇適合自己的一種就可以，我練習和考試時用的是第二種!因為練習時教練說打方向的時候我停車看了下，引擎蓋與AB線還有10公分左右的樣子，但是鎖柱與DE線正好重合，所以我用了第二種方法!(原諒我們這富有鄉土氣息的練習場地吧，畢竟我們是在分校)

　　9、保持左打死往前開，當從左后視鏡下沿看到AD線時停車，類似于下圖的樣子!這時車身是歪的，畢竟沒有回正方向!

　　如果右倒庫時車身靠右，那么就算左倒庫原路返回也有可能更偏右，甚至壓右庫邊線，畢竟是有誤差的，這時我們需要調整一下!還有，我第一次考試的時候左倒庫時因為離合沒壓好，速度太快了，猛然踩了剎車，結果車身未進庫，所以我再練習的時候，左倒庫故意加快速度，發現這樣進庫后車身會比原來的偏右，為了預防萬一，我左出庫時調整了一下方向，這樣就算左倒庫時速度比較快，也能停在庫中間!方法如下圖：

　　10、開始左倒庫，畢竟我們方向盤沒有回正，原路返回即可，點位基本同右倒庫，就是在回正方向時看的是GH線的H端露出大約15公分時回正，出庫時同第8步，我還是看左車門的鎖柱與DE線重合，不過這次是向右打死，別又打成左就行!然后，出庫，(進入下一項 側方位停車，后續)