科目二倒樁時(shí)離合器正確操作技巧

　　關(guān)于離合器的操作，駕校教練一般在你剛學(xué)車(chē)的時(shí)候就會(huì)告訴你了，但是還是有很多學(xué)員對(duì)于離合器的操作掌握不到要領(lǐng)，尤其是在參加倒樁考試的時(shí)候，所以，大家可千萬(wàn)不要小看離合器的作用啊!下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二倒樁時(shí)離合器正確操作技巧的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二倒樁時(shí)離合器正確操作技巧：

　　很多人在考倒樁的時(shí)候容易車(chē)子熄火，其實(shí)很大的一個(gè)原因就是離合器使用不當(dāng)。離合器的使用，總的來(lái)說(shuō)抓住一點(diǎn)，就是慢。掛檔前，離合器一定要踩到底，然后左腳腳跟著地，作為一個(gè)支撐點(diǎn)，腳前掌慢慢的往上抬，切記一定要慢。經(jīng)驗(yàn)豐富的教練支招說(shuō)，大概從1數(shù)到6，離合器就正好完全松離。當(dāng)“腳感”掌握了，離合器使用就得心應(yīng)“腳”了。

　　在倒樁考試過(guò)程中，當(dāng)你要停車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先踩離合器，緊接著再踩剎車(chē)。如果直接踩剎車(chē)，容易造成熄火，車(chē)子也會(huì)有沖撞。再起步時(shí)，先松剎車(chē)，然后慢慢松離合器。這樣車(chē)子就能穩(wěn)步向前。

　　科目二倒樁技巧：

　　1. 綠色線為出庫(kù)時(shí)的后輪外側(cè)軌跡

　　2.如果倒車(chē)右滿輪時(shí)后輪外側(cè)起點(diǎn)正好在綠色線起點(diǎn)(基準(zhǔn)點(diǎn))，可以不做任何修正，一次倒車(chē)成功

　　3. 如果倒車(chē)右滿輪時(shí)機(jī)比基準(zhǔn)點(diǎn)提前了30CM，則后輪外側(cè)沿紫色線運(yùn)動(dòng)

　　4.如果倒車(chē)右滿輪時(shí)機(jī)比基準(zhǔn)點(diǎn)滯后了30CM，則后輪外側(cè)沿紅色線運(yùn)動(dòng)

　　5. 起點(diǎn)提前，可以用以下方法修正;起點(diǎn)落后超過(guò)30CM沒(méi)有辦法可以修正，車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是固定的。

　　以下解釋右滿輪時(shí)機(jī)A點(diǎn)比基準(zhǔn)點(diǎn)提前了50CM的情況

　　如果不做任何修正后輪外沿將按照紫色線運(yùn)動(dòng)，倒車(chē)失敗。

　　倒車(chē)入庫(kù)一直是一個(gè)難題，再加上現(xiàn)在考試要求一年比一年嚴(yán)格，學(xué)員們叫苦不迭。下面給大家圖解分析一下精確到厘米倒庫(kù)的技巧。

　　當(dāng)車(chē)右后輪行至B點(diǎn)，車(chē)身外側(cè)30CM處與車(chē)身平行的延長(zhǎng)線將要碰到目標(biāo)(庫(kù)右前點(diǎn))，這時(shí)將方向回正，車(chē)輪沿黑色虛線由B點(diǎn)向C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)

　　車(chē)身外側(cè)30CM處與車(chē)身平行的延長(zhǎng)線其實(shí)很好確定，當(dāng)車(chē)以居中的位置停在車(chē)庫(kù)中時(shí)，庫(kù)邊線就是這條線，它在反光鏡上的位置是固定的。

　　當(dāng)右后輪行至C點(diǎn)已基本可以確定右滿輪后，車(chē)輪軌跡弧線可以繞過(guò)目標(biāo)(庫(kù)右前角)，這時(shí)向右打滿輪。車(chē)輪外側(cè)沿紫色虛線由C點(diǎn)向D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)

　　右后輪接近D點(diǎn)時(shí)回正方向，微調(diào)兩邊間距，正確入庫(kù)。

　　右反光鏡中目標(biāo)(庫(kù)右上角)移動(dòng)的軌跡

　　藍(lán)色虛線為車(chē)身在地面的投影線。

　　黑色虛線即庫(kù)邊線的位置

　　綠色線為目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)軌跡，不需要修正

　　紫色線為起點(diǎn)提前的狀態(tài)，B‘和C’分別對(duì)應(yīng)前圖中B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)目標(biāo)在反光鏡中的位置。

　　起點(diǎn)提前時(shí)倒車(chē)過(guò)程中，目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡為 A’沿紫色弧線到B’沿黑色虛線到C’。

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