科目二利用離合器控制車速的方法

　　科目二考試中，教練一直會跟學員強調(diào)：一定要控制車速。因為只有足夠慢的車速，踩能留有足夠的時間來調(diào)整角度，做出修正。下面是學習啦小編整理的一些關于科目二利用離合器控制車速的方法的相關資料，供你參考。

　　科目二利用離合器控制車速的方法：

　　1、踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動了后，離合器不動，感覺車也會越走越快，這時要慢慢壓一點離合器，車速慢了又稍稍抬一點，幅度不能太大。“慢抬輕壓”，前輩們說的一點沒錯，感覺壓抬之間3cm以內(nèi)。

　　2、打方向的同時要壓點離合，打死方向后要松點離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時松點離合或是回點方向(初學時，往往打死方向后還用力拉緊方向盤，其實松一點沒問題，阻力卻小很多)。回方向時，更要壓點離合。

　　還有一點值得注意，只要車速穩(wěn)定了(沒有限時的話越慢越好)，看打方向的時機也好掌握。打方向也不會時快時慢，時早時晚。踩剎車也來的及，壓線碰樁的問題也迎刃而解。掌握離合器控制車速是通過科目二考試的不二秘訣。

　　科目二倒車入庫控制速度的方法：

　　1、踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動了后，離合器不動，感覺車也會越走越快，這時要慢慢壓一點離合器，車速慢了又稍稍抬一點，幅度不能太大。“慢抬輕壓”，感覺壓抬之間3cm以內(nèi)。

　　2、打方向的同時要壓點離合，打死方向后要松點離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時松點離合或是回點方向，初學時，往往打死方向后還用力拉緊方向盤，車子會出現(xiàn)咯吱咯吱的響聲，這時就要稍稍回一點方向?；胤较驎r，更要壓點離合。

　　還有一點值得注意，只要車速穩(wěn)定了(沒有限時的話越慢越好)，看打方向的時機也好掌握。打方向也不會時快時慢，時早時晚。踩剎車也來的及，壓線碰樁的問題也迎刃而解。