自動擋每個檔位有哪些作用

　　我們知道制動檔的檔位上有好幾個檔位，但你們知道他們各個檔位分別有什么作用嗎?下面是小編為大家整理的自動擋每個檔位有哪些作用，希望大家喜歡!

　　自動擋每個檔位有哪些作用

　　P：駐車檔

　　R：倒檔

　　N：空檔(主要用來切換檔位，和手動變速器的空檔不一樣，不能用來滑行)

　　D:行車檔，用于正常路面的行駛!

　　M手動檔

　　S：小坡或短坡的路段用

　　L;上下長坡或陡坡路段用，

　　正常行駛時：踩剎車點火掛入D檔 松剎車加油門就可以了!

　　特殊情況駕駛 ：踩剎車點火掛入：M檔向前或向后加檔或減檔(在M模式中加油不會自動升檔，剎車減速會自動降檔)

　　停車熄火時：踩剎車掛入P檔拉手剎

　　等紅燈的時：踩剎車掛入N檔，再起步時踩剎車掛入D檔 松剎車加油門就可以了

　　自動擋的車子使用的是自動離合器，通常只有剎車和油門兩個踏板，踩下剎車時自動離合器開始工作，此時就可以直接掛入D《行車檔》或者倒檔!

　　自動擋的車子切記換擋時要先踩剎車后換擋，踩剎車的同時也相當于踩下了離合器!

　　一般來說，小型汽車自動擋有以下檔位：P、N、D、R、S等檔位。其含義如下：

　　P擋：Park的第一個字母，意為泊車，即停車擋。停車后，須將變速杠撥到P擋，此時變速箱將鎖定，防止停車時由于地面不平產生溜車;

　　N擋：Null的第一個字母，意為空擋。用于車輛由于故障或事故需要人工推車或被牽引等情況;

　　D擋：Drive的第一個字母，即駕駛擋。用于車輛正常前進駕駛;

　　R擋：Reverse的第一個字母，意為后退擋，倒車時使用;

　　S擋：Sport的第一個字母，意為運動檔。掛S擋行駛時，變速器的加檔動作將適當延遲，以獲得更加激烈的加速性，但油耗相應也會增大。

　　自動擋的擋位主要分為以下這幾種，還有一些比較老的車型上會出現一些少見的擋位，比如很多老款的日系車會有OD擋，但現在有這種擋位的車型已經很少了，所以我們在這里不做過多的介紹。

　　影響道路車速的主要因素有哪些

　　要影響因素如下：

　　1、道路條件的影響 道路條件的技術性能中路面覆蓋層的狀況對汽車各總成有很大影響。道路條件好，汽車的運用條件好;反之，道路條件差，汽車的運用條件也隨之變差。

　　2、運行條件的影響 運行條件是影響汽車及總成使用情況的一個因素。如裝載質量相同的汽車在繁華的市區與郊區(路面覆蓋層)的道路上行駛時，市區行駛車速要比郊區行駛車速降低50%-52%;發動機轉速增加30%-36%;變速器使用頻次增加。

　　3、運輸條件 在汽車運輸條件中，除行駛車速外，還包括有裝載運輸行程長短、行程利用系數、載質量利用系數、掛車利用系數和運輸貨物的種類等。

　　4、氣候自然條件 自然氣候條件(環境溫度、溫度、風力、風向及太陽光輻射強度)影響汽車總成的工作溫度狀態。改變它們的技術性能及工作的可靠性。

　　5、季節條件 季節的交替會引起環境溫度的改變和道路情況的變化。因此，不同季節汽車零件的磨損強度也不相同。

看了“自動擋每個檔位有哪些作用”