輪胎扁平率高好還是低好
輪胎扁平率高好還是低好
輪胎是承受車輛所有重量的唯一部件，在日常的行車中，輪胎的知識(shí)要更加了解，輪胎扁平率什么意思，輪胎扁平率高好還是低好，下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的輪胎扁平率高好還是低好，希望對(duì)大家有幫助!
輪胎扁平率高好還是低好
相對(duì)來說，輪胎的扁平率低比較好。輪胎由高變低，由窄變寬，即輪胎矮形化以后，胎面與地面的接觸面積增大，首先，操縱的穩(wěn)定性增強(qiáng)，摩擦系數(shù)增大，制動(dòng)性能提高，輪胎的耐久性增加;其次，因?yàn)樘?cè)變矮以后，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)軸向滑移率變小，同時(shí)，觸地面韌性加強(qiáng)，旋轉(zhuǎn)性能上升，所以，轉(zhuǎn)彎性能變佳。此外，輪胎矮形化以后，在輪胎總體高度沒有大的變化時(shí)，輪胎可以適當(dāng)加寬，能增強(qiáng)車輛的美觀性，給人以飽滿的感覺。國外專家估計(jì)，扁平率由70%降為60%的輪胎，車輛轉(zhuǎn)彎性能約提高15%，摩擦系數(shù)增大10%。
1.跑車的動(dòng)力比較足，在起步和高速狀態(tài)下，車輪容易打滑，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力浪費(fèi)和事故隱患。所以就必須采用“寬胎”，在視覺效果下，就會(huì)覺得輪胎厚度小，扁平率比較低。
2.車在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于慣性作用，會(huì)使車身向彎道外側(cè)傾斜，并伴有向外的滑動(dòng)趨勢(shì)。在這種情況下，“厚”的輪胎(扁平率比較高)由于“軟”的部分比較多，就會(huì)加重這種“滑動(dòng)趨勢(shì)”，造成車的運(yùn)動(dòng)性能低。于是，就采用“薄”的輪胎，來提高運(yùn)動(dòng)性能，但這樣會(huì)使車的舒適性大大降低，所以，就要靠車的懸掛系統(tǒng)來解決，所以，也就不是所有的車都可以用薄胎。
3.跑車車速高，同時(shí)，車的制動(dòng)性能也要相應(yīng)提高，于是，就必須更換大的剎車盤，來取得好的制動(dòng)力。問題來了：剎車盤大了，但輪轂(就是輪胎包的車輪鋼圈)小了，就放不下了，所以，就讓輪胎“讓道”，變薄點(diǎn)，再增大輪轂直徑，就可以放下大的剎車盤了。
輪胎扁平率什么意思
輪胎扁平率是輪胎橫斷面的高度和寬度比。扁平率=橫斷面高度/橫斷面寬度x100%。輪胎規(guī)格標(biāo)記上的扁平率以百分?jǐn)?shù)形式展示，百分號(hào)一般省略，通常有80，75，70，65，60，55等幾種類型。
防爆輪胎優(yōu)缺點(diǎn)
防爆輪胎”的優(yōu)點(diǎn)
1、比一般的輪胎更耐用
因?yàn)榉辣ゲ捎玫氖窃鰪?qiáng)的胎壁結(jié)構(gòu)，所以它的耐用性注定要比一般的輪胎要好。普通的輪胎一般是由幾層簾子布組成胎壁較薄，而我們開車不能只是開平臺(tái)的路面，有時(shí)候要碰到坑洼的地方或者是臺(tái)階，即使是平臺(tái)的路面也會(huì)有石子，的確石子那么小一般不會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生多大的損壞，但是一旦發(fā)生碰撞普通的輪胎胎壁就很容鼓包或者是斷裂，這些都得看胎壁。而防爆輪胎是增強(qiáng)胎壁的，所以無形中也就增強(qiáng)了輪胎的使用性，讓它比普通輪胎更耐用。
2、更安全
爆胎是在高速行駛時(shí)駕駛員最怕遇到的情況，很多人也是命喪于此，所以對(duì)于輪胎的選擇一定要慎重，但是并不是說你有了“防爆胎”就不會(huì)爆胎了，它實(shí)際上只是讓你在胎爆的時(shí)候不那么危險(xiǎn)，因?yàn)楸ズ笏查g的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車輛失控，而由于防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性，所以在它突然泄氣或者發(fā)生爆胎的時(shí)候可以讓輪轂和輪胎相互結(jié)合支撐車輛而不至于太危險(xiǎn)。而如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況，只能依靠輪轂來與地面接觸，少了輪胎的支撐，因?yàn)橐话爿喬ピ跊]有胎壓的時(shí)候會(huì)脫離輪轂。
3、能“支撐”久
一般輪胎泄氣了就泄氣了，你就別想它再幫你跑多幾公里讓你找到換胎的地方，它可沒防爆胎那么好商量。防爆胎不會(huì)立即泄完氣，由于它本身輪胎的輪胎構(gòu)造不一樣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續(xù)行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下，有些好點(diǎn)的防爆胎還能以80KM/h的速度跑那么3個(gè)小時(shí)這樣，我相信這么長(zhǎng)的時(shí)間以距離即使中國幅員再遼闊，應(yīng)該也能找到一家維修店了，這一點(diǎn)你還真別說沒啥用，它真的是比較實(shí)在的。
防爆輪胎的缺點(diǎn)
1、輪胎修補(bǔ)比普通胎麻煩
還是因?yàn)樘ケ诤瘢砸坏┍辉湍苄扪a(bǔ)，一是壁厚硬，二是更重，不說是人工，連機(jī)器把輪轂上把胎扒下來都有點(diǎn)麻煩。關(guān)鍵是如果處理不好還會(huì)讓你的輪胎直接不用補(bǔ)就報(bào)廢了，特別注意的是一般防爆胎前輪被扎后人家都不會(huì)選擇補(bǔ)了，直接就pass掉了。
2、防爆胎坐起來不如普通輪胎
防爆胎畢竟胎壁厚，并且也比普通輪胎更硬一些，這也決定了它的舒適性沒有普通輪胎好，同一輛車用普通輪胎的舒適性更好，胎噪也更小一點(diǎn)，所以防爆胎坐起來確實(shí)沒有普通輪胎舒服。
看了“輪胎扁平率高好還是低好”