雷克薩斯LFA車怎么樣
雷克薩斯LFA車怎么樣
雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯(Lexus)開發的一款超級跑車，由雷克薩斯頂尖的設計及工程團隊歷經10年時間研發而成。那么，雷克薩斯LFA車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。
雷克薩斯LFA材質
以65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構成的LFA車身結構，比同樣的鋁制車身輕100多公斤，而且更加堅固。這不僅是技術上的改進，更在最大程度上降低了LFA生產過程中對環境的影響。
由碳陶復合材料(CCM)制成的剎車盤相比傳統的鋼制剎車盤減輕了20公斤重量，且具有顯著的抗熱衰退性，使用壽命更長。多種先進材料的運用，造就了LFA1480公斤的低自重。LFA的碳纖維增強塑料技術來源于航天項目，從而造就了超輕、高強度的高性能底盤。動態表現輕靈卓越，為其迅猛的加速性能和完美的操控感受提供了重要的保障。
雷克薩斯LFA動力系統
LFA的核心力量來自于全新4.8升高轉速V型10缸發動機。這款中前置V10發動機體積等同于傳統的V8發動機，重量不超過常規的V6發動機，升功率輸出高達85.7千瓦(115德制馬力)。
緊湊的外形尺寸、輕量化的結構設計和卓越的性能，使這款高性能發動機能夠在8,700轉/分鐘時輸出412千瓦(560馬力)的最大功率，并能在6,800轉/分鐘時產生480牛·米的最大扭矩，配合等長排氣歧管和12孔燃油噴射系統等多項設計，發動機從3700轉/分鐘到9000轉/分鐘都能輸出90%的峰值扭矩動力，從而使LFA在任何擋位、任何轉速都可以獲得強勁的動力。這也是所有量產車中轉速最高且最強勁的發動機。LFA 0-100公里/小時加速時間僅為3.7秒，高達325公里/小時的最高時速足以令人熱血沸騰。
LFA發動機的低摩擦程序設計非常成功，以至于發動機可以在短短0.6秒的時間內由怠速達到極限轉速值，發動機強勁的動力性能必須匹配智能化的光電式轉速表，因為傳統的指針式轉速表根本不可能跟得上LFA發動機轉速的快速變化。這種卓越的機動性能來源于工程師團隊在各項賽事中積累的研發經驗。
雷克薩斯LFA變速箱
序列式變速箱(ASG)由方向盤下方的換擋撥片所控制，與發動機配合得天衣無縫，確保即使在最極端的駕駛環境下駕駛者也能操控自如。
這款智能化變速箱裝配有高精度加工的齒輪，可以帶來精確的換擋控制并降低齒輪噪音，升擋操作僅需0.2秒。序列式變速箱(ASG)無與倫比的操控性能大大提升了駕駛感受，駕駛者在換擋時能體會到各個機械部件運轉時協同一致的順暢感受。
更低的車身重心設計、鋁合金材質的賽車式懸架系統、專門為紐博格林24小時耐力賽打造的外置鋁質單管減震器及強大的剎車系統，賦予了LF-A出色的彎道靈敏度和高速時的操控穩定性，卓然呈現激情澎湃且愉悅難忘的極致駕馭感受。