汽車下坡路段應(yīng)如何減速

　　車輛行駛的道路與每個(gè)人的人生一樣，是不可能一直如履平地的，有上坡自然會(huì)有下坡，這其中的技巧隨著道路坡長(zhǎng)等也是不一樣的，這些都需要新手們來(lái)認(rèn)認(rèn)真真“取經(jīng)”了。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家介紹下坡路段應(yīng)如何減速駕駛的技巧，一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。

　　汽車下坡路段減速技巧：

　　(1)下坡前減緩車速，以平緩的速度進(jìn)入坡道。

　　(2)變更適當(dāng)擋位，通常應(yīng)選擇二或三擋，嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

　　(3)在下坡行駛中嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

　　(4)下坡路段慎用制動(dòng)，下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長(zhǎng)坡途中，可間歇性地使用制動(dòng)以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動(dòng)，在必須緊急制動(dòng)時(shí)，需在車輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行制動(dòng)。

　　(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。

　　(6)車輛之間的距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長(zhǎng)，各車的慣性力都很大，應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。

　　(7)如果先下坡后上的波形道路，在接近坡底時(shí)，就要做好沖坡的準(zhǔn)備，及時(shí)松開制動(dòng)踏板，適時(shí)換入高速擋。

　　此外，在一些特殊地區(qū)，駕駛員需要根據(jù)實(shí)際情況駕駛，比如在地形復(fù)雜的山區(qū)，最好避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用剎車，以免制動(dòng)效果銳減，也可以根據(jù)實(shí)際時(shí)速進(jìn)行檔位的控制，跟平地的檔位一樣。

　　1、下坡時(shí)，即使啟用“巡航控制”，車速還是可能會(huì)稍微變慢。自動(dòng)變速器也可能換檔，以保持下坡速度。若下坡路面很陡時(shí)，車速會(huì)加快，此時(shí)可踩下制動(dòng)踏板，解除“巡航控制”，使車輛減速。

　　2、汽車的剎車系統(tǒng)是由氣剎和油剎兩個(gè)裝置完成，這兩個(gè)裝置又是由壓力來(lái)推動(dòng)的，

　　汽車放空檔(或熄火滑行)時(shí)，汽車無(wú)法給油路或氣路加壓，汽車將無(wú)法正常使用剎車(沒壓力)。沒壓力等于沒了剎車，在下坡，又沒了剎車這是很危險(xiǎn)的。所以規(guī)定，(不能為了剩一點(diǎn)油，把自己放在危險(xiǎn)的處境中)不能利用空檔下坡滑行。

　　3、車輛下坡行駛，空擋滑行速度是越來(lái)越快，遇緊急情況制動(dòng)失靈，后來(lái)是非常危險(xiǎn)的!特別是重型大貨車—拖著重貨，下坡距離長(zhǎng)，就是不放空擋滑行速度比一般平路速度要快30%，彎道多的道路需斷續(xù)制動(dòng)，下完坡輪轂太熱就需降溫!