法拉利Enzo車模圖片

　　法拉利Enzo是歷史上的傳奇車型，以公司創始人的名字Enzo Ferrari(恩佐·法拉利)命名，以下是學習啦小編為大家整理的法拉利Enzo車模圖片，供大家參考!

　　法拉利Enzo車型介紹

　　術級的工程技術運用到量產車上面，來獲得最大的性能，一些耳熟能詳的名字，法拉利250 GTO，F40，F50，每一款車型都刺激著人們的神經。這些具有共同點型號數字不僅僅代表了他們的高性能，也代表著他們是絕無僅有的限量生產的版本。

　　時至2002年，法拉利Enzo出現了，這是對終極性能概念的完整表達，將世界上最先進的F1賽車技術概念貫穿于整個街道量產車的開發中去，法拉利是唯一的。這亦是法拉利Enzo獨有的優勢，長時間的賽道上經驗的積累，造就了法拉利開發這樣一輛超級跑車的能力。將如此龐大的技術體驗融入到量產車里，法拉利開發Enzo的時候自己設立的一個目標就是讓駕駛Enzo的用戶可能夠像車手一樣達到對性能的把握，這不得不得益于采用了典型的F1風格的人機界面。

　　法拉利的廠方介紹，這輛裝備V12中置引擎、火紅色的雙座超級跑車售價在當時超過42萬英鎊，Enzo原本生產349臺，可是由于符合購車條件的買家超出預定的產量，所以增至399臺，另外還有一臺特別款贈送給了羅馬教皇后拍賣，所得收益撥捐予2004年南亞海嘯災民。

　　法拉利Enzo車模圖片

　　法拉利Enzo操控方式

　　F1的車子在其方向盤上會有許多的控制裝置，而Enzo也模仿了這種操控方式。方向盤水平橫幅的兩端是轉向燈的開關，而中央的安全氣囊周圍是六個控制按鈕，分別控制車身底盤離地高度，引擎反轉，解除ASR，選擇比賽模式和改變數字儀表版的各項設置。而方向盤頂部是一排LED指示燈，當轉速超過6000轉時，燈就會亮起，到8200轉的極速內，會亮起不同個數的燈表示當前處于哪個轉速區域，而左右兩個燈是警報燈，一個在車子存在問題時亮起，一個在車子發生嚴重故障時亮起。

　　Enzo采用一臺順序6速變速箱，方向盤左右兩邊的后面各有一個換擋撥片，右邊的用來加檔而左邊的用來減檔，車子沒有全自動的換檔模式，不過你可以通過選擇賽車模式(Race)來加快換檔的時間，當呢的轉速超過6000轉的時候，換檔的時間只需要150毫秒。Enzo的買家會親自到法拉利工廠選擇一套適合自己的座椅，小號，中號或者是加大碼，座椅采用碳纖制造，因此非常的輕，外表蒙上皮革;踏板則采用鋁質材料手工制作，可以進行六個角度的調節，而座椅則可以前后調節，買家還可以選擇三點式和四點式安全帶。