防止剎車過(guò)度磨損的方法

　　剎車屬于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，也是對(duì)駕駛員和乘客健康安全有直接關(guān)系的重要部件，一旦發(fā)生損壞就會(huì)因剎車失靈導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，平時(shí)應(yīng)該多注意對(duì)剎車的保養(yǎng)，以防萬(wàn)一。那么，如何防止剎車過(guò)度磨損呢?學(xué)習(xí)啦小編將為您具體講解防止剎車過(guò)度磨損的方法。

　　防止剎車過(guò)度磨損的方法

　　1、續(xù)下陡坡過(guò)程中，預(yù)先將車速降低，利用合適的擋位，采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)配合制動(dòng)系統(tǒng)的操作方式，可有效降低制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。

　　2止下坡過(guò)程中熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的轎車基本都裝有剎車真空助力泵，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，制動(dòng)助力泵非但起不到輔助作用，還會(huì)給制動(dòng)總泵產(chǎn)生極大的阻力，剎車距離將成倍增加。

　　3、在夜間行車時(shí)，在由亮處行駛到暗處時(shí)，眼睛對(duì)光線的變化需要有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，為確保安全，須降低車速。如何防止剎車過(guò)度磨損呢?另外，在行經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方時(shí)，更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備，預(yù)防突發(fā)事故，確保行駛安全。

　　4、動(dòng)擋車在市區(qū)行駛時(shí)，無(wú)論快慢都要及時(shí)收油。如果在非常接近前車時(shí)才收油踩剎車，剎車片損耗會(huì)很嚴(yán)重，也很費(fèi)油。如何防止剎車過(guò)度磨損呢?因此，自動(dòng)擋車看到紅燈或前方擁堵時(shí)要提前收油，既省油、節(jié)約維修成本，還能增加行車的舒適性。

　　剎車失靈有四招

　　剎車失靈第一招：要養(yǎng)成下坡時(shí)小帶一腳剎車的好習(xí)慣。一旦發(fā)現(xiàn)沒(méi)剎車了，一定要冷靜，車速不快的話，試著先拉手剎降車速，手剎一定不要拉得過(guò)快、過(guò)死，否則很可能將鋼絲繩崩斷，那就更糟了!

　　剎車失靈第二招：拉手剎未果就要試著搶擋——轟一大腳油門，退擋，再轟一腳油門，進(jìn)擋。下坡時(shí)如果沒(méi)有剎車，車速越來(lái)越快，變速箱已經(jīng)很難開合，大多搶不進(jìn)低擋位，用這種方法還有一線希望。

　　剎車失靈第三招：如果低擋還搶不進(jìn)去的話，就要觀察路況，右邊如果有山體、墻壁等固定的物體，要試著兩手死死抓著方向盤(以免方向盤的抖動(dòng)打傷手骨)，靠上去用右側(cè)車身和山體接觸，增加摩擦力，讓車能盡快停下。如果山在左側(cè)，千萬(wàn)注意不要一把方向就靠死山體，而要靠一點(diǎn)，方向又回打一點(diǎn)，再向山體靠一把，再回拉一把，以免使駕駛室變形，對(duì)自己造成過(guò)大的傷害。

　　剎車失靈第四招：假如以上都不行的話，直路就先跑著再說(shuō)，說(shuō)不定前面有上坡呢?命不好碰到的是彎道，有把握過(guò)彎的話盡量過(guò)，如果車速實(shí)在過(guò)快，就要看看能否“軟著陸”了，路基下面不是很深，又有沙灘、軟土地的話，只管往前沖，相信傷害不會(huì)很大，至少總比拐不過(guò)彎來(lái)，造成翻車好些。