科目三方向不穩(wěn)怎樣解決
科目三方向不穩(wěn)怎樣解決
科目三路考方向不穩(wěn)是導致不合格時跟多學員頭疼的問題，那么應該怎樣解決呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。
科目三方向不穩(wěn)解決方法
解決方法一
在實際道路上行駛的學員們，看到路上人來車往的，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕和緊張，這是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。
但是在科目三考試中，方向控制不穩(wěn)會直接判不合格。車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。
解決方法二
實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
解決方法三
當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整。
解決方法四
在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。
解決的辦法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
科目三方向不穩(wěn)的原因
1、由于新手學員還沒有培養(yǎng)出太多的車感，車身歪斜并沒有太多的感覺，只有明顯的跑偏才會發(fā)現(xiàn)問題，這時再修正，很難避免車身的晃動。
2、在實際道路駕駛中，由于受路面影響，不可能一直跑的是直線，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
3、由于受到科目二訓練時，經(jīng)常方向打到底的影響，剛開始科目三練習，學員在訓練中修正方向時角度過大，總是矯枉過正。
科目三易錯點
1、轉向燈：容易發(fā)生錯誤的部分在于當拐彎或者變道時轉向燈掉了沒有及時補上。
注：這個轉向燈并不是100%要補，需要補的前提是你的車輛還沒有開始拐彎或者變道前轉向燈掉了就需要補。如果在拐彎或者變道的過程中掉了的就不需要補。當然，如果你也補了也不會錯。
2、直線行駛：全程以40邁的速度保持直線行駛，聽到直線行駛已完成后將速度降到30邁。
3、拐彎和掉頭：每個左拐右拐掉頭都可以提前停車掛一檔重新起步，右拐最好是在拐彎的過程中加到二檔。左拐彎起步前一定要觀察好各個路口來車的情況，避免被社會車輛逼停在路口中間。
4、行駛速度：考試時對速度是有要求的，正常行駛時要保持與檔位相符合的速度，避免高檔低速行駛和低檔高速行駛。
5、低檔行駛距離：考試時一檔連續(xù)行駛的距離不得超過80米，二檔連續(xù)行駛的距離不得超過120米。
6、轉速要求：考試全程轉速不得超過2500轉。
7、靠邊停車：當剛好車輛行駛在右側車道時聽到靠邊停車的指令，一定要記得先打右轉向燈再去靠邊停車，有效距離為150米，但是不能停在路口或者公交站臺。
8、起步后滑：起步時后滑距離超過30公分直接扣一百分。
9、起步熄火：熄火后一定要記得先回空檔再點火。
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