科目三方向不穩(wěn)的原因是什么
科目三方向不穩(wěn)的原因是什么
科目三路考方向不穩(wěn)是導(dǎo)致不合格時跟多學員頭疼的問題，那么到底是什么原因?qū)е逻@種情況發(fā)生呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。
科目三方向不穩(wěn)的原因
1、由于新手學員還沒有培養(yǎng)出太多的車感，車身歪斜并沒有太多的感覺，只有明顯的跑偏才會發(fā)現(xiàn)問題，這時再修正，很難避免車身的晃動。
2、在實際道路駕駛中，由于受路面影響，不可能一直跑的是直線，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
3、由于受到科目二訓練時，經(jīng)常方向打到底的影響，剛開始科目三練習，學員在訓練中修正方向時角度過大，總是矯枉過正。
科目三方向不穩(wěn)解決辦法
解決辦法一
在實際道路上行駛的學員們，看到路上人來車往的，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕和緊張，這是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。
但是在科目三考試中，方向控制不穩(wěn)會直接判不合格。車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。
解決辦法二
實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
解決辦法三
當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。
解決辦法四
在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。
解決的辦法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
科目三起步的注意事項
1、要仔細聽油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音："高昂"、"沉穩(wěn)"、"低沉"。在"高昂"聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，;而在"沉穩(wěn)"、"低沉"聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)?quot;沉穩(wěn)"時，才可以放下手動剎車，否則會出現(xiàn)車子后溜的情況。
3、平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手動剎車瞬間，暫時穩(wěn)住離合器，并多加點油，以避免車子出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。
5、下坡起步時，如果車子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉(zhuǎn)速的加快，車子可以自動打火。
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