神舟十六號景海鵬個人事跡（5篇）

景海鵬是一名出色的飛行學員。景海鵬的崗位有過幾次變動，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命，為我國載人航天事業做出了巨大貢獻。下面是小編為大家精心收集整理的神舟十六號景海鵬個人事跡，希望對大家有所幫助。

神舟十六號景海鵬個人事跡（篇1）

忠誠使命、不負重托，他是奮勇前進的舉旗人

景海鵬最鮮明的特質，就是獻身航天、報效祖國的宏偉抱負。1995年9月，中央軍委決定組建航天員大隊，他毅然放棄熟悉的工作環境、穩定的家庭生活，面對祖國的召喚，積極報名，從1500多名優秀飛行員中脫穎而出，成為中國第一批航天員。

從入選航天員隊伍第一天起，就把個人理想與民族振興緊緊聯系在一起，把個人志向同祖國航天事業緊緊聯系在一起，熱愛航天、建功航天、獻身航天。神十一任務發射前的記者見面會上，他向記者說：“黨和國家把我從一名普通的農村娃培養成一名飛行員，培養成一名航天員，我有義務有責任，通過多次飛行報效祖國、回報社會。”

神舟十六號景海鵬個人事跡（篇2）

不懼險阻、立志篤行，他是越挫越勇的追夢人

景海鵬三度飛天，成功背后是常人難以想象的艱辛與付出。他把生死置之度外、把困難踩在腳下，年復一年、孜孜不倦地刻苦訓練、挑戰極限，彰顯著革命軍人的英雄豪情和血性膽氣。

為了實現飛天夢想，他制定“魔鬼式”訓練計劃，堅持做難度最高的、強度最大的、標準最嚴的訓練，一次次挑戰極限。憑著這股子狠勁和韌勁，終于入選神舟七號任務乘組。

當名字傳遍大街小巷，簽字、合影、采訪、報告等活動接踵而至，面對迅速升溫的名氣，他堅持本色，歸零心態，瞄準交會對接任務開展相關的技術鉆研，精益求精苦練，完成了2000多次的交會對接訓練，最終入選神舟九號任務乘組，實現兩度問天。景海鵬把自己的成功歸于黨和人民的教導，將完成任務當作回報祖國培養的最好方式，十九年如一日，堅持標準不降、訓練不減、目標不變，與戰友們一樣學習、一樣訓練、一樣要求，憑借對飛天的渴望和不懈努力，成功入選神舟十一號任務乘組，完成三巡蒼穹的壯舉。

神舟十六號景海鵬個人事跡（篇3）

踏實勤奮、務求完美，他是精益求精的航天人

景海鵬既當問鼎蒼穹的勇士，也當航天科研的尖兵，始終瞄準一流，勇攀科技高峰，鑄就“中國輝煌”。

他不懈探索、積極創新。每次任務準備中，都同乘組和科研人員一起，反復研究飛行程序變化，一起編寫飛行手冊，使手冊更科學、在軌更好用;任務成功后，都認真進行總結，毫不保留地反饋飛行的經驗體會，加強與飛船、火箭和航天員各系統的溝通協調，參與并完成了多項設計試驗，為工程設計人員改進產品提供了第一手資料。

他嚴慎細實、盡善盡美。2007年，在進行穿脫艙外服氣液插頭訓練中，他插了幾次也插不上，最后在工作人員幫助下才完成。訓練結束后，他找到工作人員，加練了一中午，找到問題癥結，最終實現了盲操作準確無誤。神十一任務中，為全面掌握噪聲測試操作，他反復練習，在一次綜合驗證實驗中，敏銳地發現噪聲測試儀顯示界面與飛行手冊一個字符的差異。

他瞄準一流、做到極致。在地面很容易做到的事情，在太空就變得異常復雜。神十一任務中，先后安排了機械臂在軌驗證、太空跑臺驗證等40余項科學試驗，他都力爭做到最好，有一點不理想，都會重做一遍，幾乎每天都要工作到晚上十一點，有時候甚至到凌晨一點多。在失重跑臺驗證試驗中，數次試驗都沒有成功，當地面人員都準備放棄時，他卻通過各種手段完成試驗，獲取了彌足珍貴的數據。

神舟十六號景海鵬個人事跡（篇4）

淡泊名利、執著奉獻，他是永葆本色的領路人

無論何時，他都始終堅持守住心中的夢，認真走好腳下的路，大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，計利只計國家利，留名只留集體名，一心只為飛天，正確對待組織、正確對待榮譽、正確對待戰友，始終初心不改、砥礪前行。

任務成功后，他說的最多是：光榮屬于敬愛的黨，屬于親愛的祖國，屬于偉大的人民，屬于工程全線的同志!他始終以一顆平常心干著不平凡的事，訓練中遇到不懂不會的問題能虛心求教，工作中始終嚴格遵守日常管理各項規定，生活中碰到戰友有困難能熱心幫助，被親切地稱為“知心的景大哥”。

三巡蒼穹后，成了人們心中英雄的他，經常犧牲休息時間，參加各種報告會、演講和社會活動200余場次，講述建設航天強國的感人故事，大力宣揚航天精神、傳播航天知識、播撒夢想種子，在社會上掀起一輪又一輪的航天熱。

神舟十六號景海鵬個人事跡（篇5）

神舟十六號航天員景海鵬

舉重若輕，鎮定自如。第4次站在問天閣與中外記者見面的景海鵬從容依舊。

從首次太空的2天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個月駐留“天宮”，景海鵬成為四度飛天的中國航天第一人。

“為什么還要飛?”記者問。

景海鵬說：“作為一名航天員，執行飛天任務、出征太空是我的主責主業，就是我的工作。”

1998年1月5日，景海鵬和13名戰友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴宣誓，成為我國首批航天員。

為圓飛天夢，那些年，他晚上12點前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個完整的周末，甚至沒有陪父母過一個春節。

2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動。

那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準備出艙時，座艙內突然傳來儀表報警聲：“軌道艙火災!”危急時刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統，并與在軌道艙的劉伯明進行判斷排故，同時向地面報告：“儀表顯示軌道艙火災，請地面檢查確認。”

后經天地共同判定，此為儀表誤報警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚”的錚錚誓言至今仍讓聞者動容。

天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態，又全力投入到神舟九號任務備戰訓練中。

“是黨和人民培養了我們，是祖國托舉著我們飛天。”他說，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。

神舟九號任務要進行我國首次手控交會對接，每名航天員都要熟練掌握。訓練之余，景海鵬經常為自己“加碼”，到任務考核前，他已經在模擬器練習了2000多次，是規定訓練次數、時間的兩倍。

2012年6月，景海鵬作為任務指令長，與戰友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進入太空，圓滿完成了我國首次載人交會對接任務。

2016年10月，景海鵬第三次執行飛天任務。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實現了中國航天員中期在軌駐留。

在太空的那段日子里，他不僅當好飛船“駕駛員”，還要當好太空科學家，積極參與系統設計、產品研制、技術攻關，出色完成了近百項空間科學試驗任務，先后提出上百條改進意見。

在進行太空跑臺束縛系統驗證試驗時，數次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復琢磨、認真體會，經過多次嘗試，終于實現了在太空中奔跑，為后續航天員在空間站長期駐留時加強體能鍛煉、有效防止空間運動病積累了經驗。

7年一瞬。

此間，景海鵬的崗位有過幾次變動，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓練資料，定期和教員進行電話溝通交流，利用周末回隊訓練考核。

600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質和飛行技能依舊優秀。

2022年6月，景海鵬入選神舟十六號飛行乘組。

這是他第三次擔任指令長。前兩次擔任指令長時，景海鵬和隊友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴謹作風，成就了我國首次手控交會對接和中期在軌駐留任務的圓滿成功。

這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經驗及太空環境體驗的隊友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責任重大。每次訓練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨立完成整個操作流程后再進行總結和講解。他還帶領乘組對空間科學試驗、航天員出艙活動、空間站維護維修、長期飛行健康防護，特別是應急與故障處置都進行了精心、精細、精準準備。

經過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊友非常默契，一個表情、動作和眼神，彼此都能心領神會。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅決完成任務，用我們的雙手把所有科學家的心血汗水、智慧和夢想變成現實。”