蘭博基尼Aventador車怎么樣
蘭博基尼Aventador車怎么樣
蘭博基尼Aventador車怎么樣？Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的旗艦超級(jí)跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內(nèi)瓦車展上正式亮相。
蘭博基尼Aventador車型介紹
在2011年日內(nèi)瓦車展上，蘭博基尼推出馬力達(dá)到700匹全新旗艦——Aventador(音譯為“艾文塔多”)，作為Murcielago的換代車型，Aventador的外觀依然囂張跋扈。鋒利的多面幾何形車身延續(xù)蘭博基尼一貫的犀利風(fēng)格，可以看出Aventador在車身外觀設(shè)計(jì)方面，大量借鑒了之前推出的蘭博基尼限量版碳纖維跑車——Reventon。蘭博基尼的傳統(tǒng)是用斗牛的名字來(lái)命名新車，之前一直有媒體推測(cè)稱這款跑車可能會(huì)以Jota這個(gè)名稱量產(chǎn)。蘭博基尼將新款旗艦車型命名為Aventador，名稱來(lái)源于一頭公牛，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。這頭名叫Aventador的公牛于1993年10月在薩拉戈薩斗牛場(chǎng)首次出戰(zhàn)，憑借驍勇非凡的表現(xiàn)贏得了“Trofeo de la Pena La Madronera”獎(jiǎng)項(xiàng)。
車身尺寸方面，Aventador長(zhǎng)寬高分別為4780/2030/1136mm，軸距為2700mm。輪胎規(guī)格上，前輪為255/35 R19，后輪為335/30 R20。該車重量為1575kg，前后43：57的配重比。制動(dòng)系統(tǒng)上，前輪為6活塞卡鉗搭配400×38mm的碳纖維增強(qiáng)陶瓷剎車片，后輪則為4活塞卡鉗搭配380×38mm碳纖維增強(qiáng)陶瓷剎車片。該車的一大突出特色就是全車大量采用了碳纖維強(qiáng)化材料(CFRP)技術(shù)，尤其是全碳纖維復(fù)合材料單殼體車身。這款蘭博基尼旗艦款超級(jí)跑車頗具未來(lái)風(fēng)格，車艙完全以碳纖維制造而成，并配以硬殼式結(jié)構(gòu)。其承載結(jié)構(gòu)則為“單殼體”設(shè)計(jì)，在構(gòu)造上可作為單一部件發(fā)揮作用，從而充分利用碳纖維強(qiáng)化材料的超強(qiáng)剛度。
蘭博基尼Aventador動(dòng)力操控
在動(dòng)力方面，Aventador LP700-4裝備了型號(hào)為L(zhǎng)539的全新6.5L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)由圣阿加塔-博洛涅塞(意大利語(yǔ)：Sant'Agata Bolognese)的專業(yè)技師手工裝配，每一臺(tái)都要經(jīng)過(guò)專門調(diào)校，能夠迸發(fā)出700匹(8250rpm)的最大馬力，并且能夠提供690牛·米(5500rpm)的峰值扭矩。Aventador也是首臺(tái)正式進(jìn)入“700匹俱樂(lè)部”的蘭博基尼量產(chǎn)跑車。蘭博基尼Aventador的底盤總重量只有229公斤，但是其剛性卻達(dá)到了驚人的35000Nm的抗扭度，可以保證Aventador在任何時(shí)候都擁有著無(wú)與倫比的底盤剛性。此外Aventador的車架使用全碳纖維打造，以減輕重量。
懸掛是這款車型的最大亮點(diǎn)，蘭博基尼為Aventador配備自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器，收集路面及車體信息來(lái)調(diào)節(jié)減震器，使得四個(gè)車輪始終可以緊貼地面。而為了制服這頭“蠻牛”，蘭博基尼為Aventador裝備了強(qiáng)有力的剎車系統(tǒng)。
蘭博基尼Aventador除了裝備全新發(fā)動(dòng)機(jī)之外，新式ISR(Independent Shifting Rods獨(dú)立換擋桿)7擋單離合變速器同樣引人注目。雖然未使用當(dāng)下流行的雙離合結(jié)構(gòu)，但其設(shè)計(jì)卻與雙離合變速箱有著異曲同工之妙，在一個(gè)換擋桿將齒輪分開嚙合的同時(shí)，另一個(gè)換擋桿同時(shí)將齒輪嚙合到位，大大縮短了換擋時(shí)間。而且在極致輕量化的思想下，該變速箱的質(zhì)量?jī)H79千克，據(jù)稱其換擋時(shí)間比雙離合變速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear變速箱快上一倍。全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱讓Aventador僅需2.9秒即可破百，其實(shí)力大大超過(guò)了法拉利、蓮花、保時(shí)捷等諸多超跑。極速更達(dá)到了350km/h。