蘭博基尼Aventador車怎么樣

　　蘭博基尼Aventador車怎么樣？Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的旗艦超級跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內瓦車展上正式亮相。

　　蘭博基尼Aventador車型介紹

　　在2011年日內瓦車展上，蘭博基尼推出馬力達到700匹全新旗艦——Aventador(音譯為“艾文塔多”)，作為Murcielago的換代車型，Aventador的外觀依然囂張跋扈。鋒利的多面幾何形車身延續蘭博基尼一貫的犀利風格，可以看出Aventador在車身外觀設計方面，大量借鑒了之前推出的蘭博基尼限量版碳纖維跑車——Reventon。蘭博基尼的傳統是用斗牛的名字來命名新車，之前一直有媒體推測稱這款跑車可能會以Jota這個名稱量產。蘭博基尼將新款旗艦車型命名為Aventador，名稱來源于一頭公牛，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。這頭名叫Aventador的公牛于1993年10月在薩拉戈薩斗牛場首次出戰，憑借驍勇非凡的表現贏得了“Trofeo de la Pena La Madronera”獎項。

　　車身尺寸方面，Aventador長寬高分別為4780/2030/1136mm，軸距為2700mm。輪胎規格上，前輪為255/35 R19，后輪為335/30 R20。該車重量為1575kg，前后43：57的配重比。制動系統上，前輪為6活塞卡鉗搭配400×38mm的碳纖維增強陶瓷剎車片，后輪則為4活塞卡鉗搭配380×38mm碳纖維增強陶瓷剎車片。該車的一大突出特色就是全車大量采用了碳纖維強化材料(CFRP)技術，尤其是全碳纖維復合材料單殼體車身。這款蘭博基尼旗艦款超級跑車頗具未來風格，車艙完全以碳纖維制造而成，并配以硬殼式結構。其承載結構則為“單殼體”設計，在構造上可作為單一部件發揮作用，從而充分利用碳纖維強化材料的超強剛度。

　　在動力方面，Aventador LP700-4裝備了型號為L539的全新6.5L的V12發動機。這臺全新發動機由圣阿加塔-博洛涅塞(意大利語：Sant'Agata Bolognese)的專業技師手工裝配，每一臺都要經過專門調校，能夠迸發出700匹(8250rpm)的最大馬力，并且能夠提供690牛·米(5500rpm)的峰值扭矩。Aventador也是首臺正式進入“700匹俱樂部”的蘭博基尼量產跑車。蘭博基尼Aventador的底盤總重量只有229公斤，但是其剛性卻達到了驚人的35000Nm的抗扭度，可以保證Aventador在任何時候都擁有著無與倫比的底盤剛性。此外Aventador的車架使用全碳纖維打造，以減輕重量。

　　懸掛是這款車型的最大亮點，蘭博基尼為Aventador配備自動調節減震器，收集路面及車體信息來調節減震器，使得四個車輪始終可以緊貼地面。而為了制服這頭“蠻牛”，蘭博基尼為Aventador裝備了強有力的剎車系統。

　　蘭博基尼Aventador除了裝備全新發動機之外，新式ISR(Independent Shifting Rods獨立換擋桿)7擋單離合變速器同樣引人注目。雖然未使用當下流行的雙離合結構，但其設計卻與雙離合變速箱有著異曲同工之妙，在一個換擋桿將齒輪分開嚙合的同時，另一個換擋桿同時將齒輪嚙合到位，大大縮短了換擋時間。而且在極致輕量化的思想下，該變速箱的質量僅79千克，據稱其換擋時間比雙離合變速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear變速箱快上一倍。全新的發動機和變速箱讓Aventador僅需2.9秒即可破百，其實力大大超過了法拉利、蓮花、保時捷等諸多超跑。極速更達到了350km/h。