梅甘娜RS車怎么樣
梅甘娜RS車怎么樣
雷諾設有專門的汽車運動部門Renault Sport(“R.S.”就是它的縮寫)，專注于高性能汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，現(xiàn)又推出全新版本的梅甘娜R.S.，兩度刷新紐博格林北環(huán)前驅(qū)車的最快單圈記錄，以“7分54秒36”的成績勇獲“紐北”前驅(qū)車的真正王者。那么，梅甘娜RS車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。
梅甘娜RS的外觀
前臉采用雷諾全新的家族設計，更具個性。重新設計的進氣格柵采用了運動氣息十足的亮黑色調(diào)，巧妙地將兩側(cè)前大燈組融合在同一區(qū)域內(nèi)，使車頭的整體感更加突出。同時，放大的雷諾LOGO醒目地矗立于車頭，頗具活力。同樣采取亮黑設計的線型“眼皮”與霧燈格柵處的LED日間行車燈交相呼應，大燈亮起時，張力十足。
值得一提的是，全新梅甘娜R.S.的前保險杠采用了與F1賽車如出一轍的導流片，在提升車輛操控性的同時，也是向雷諾在F1賽車領(lǐng)域輝煌成就的致敬。
梅甘娜RS的內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，該車采用的Recaro賽車級運動座椅來自于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8，雙層織物皮布面料增強了駕駛者在座椅上的附著感。在做極限駕駛動作的時候，座椅能夠牢牢地將駕駛者固定住，提升安全性的同時也增強了運動樂趣。
梅甘娜RS的發(fā)動機
全新梅甘娜R.S.搭載了雷諾強大的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其峰值功率達到了265馬力(195千瓦)，峰值扭矩為360 牛ž米，搭配6速手動變速器，擁有最直接的駕控感受。除此之外，該車型還裝備了雷諾“R.S.動態(tài)管理系統(tǒng)”。在“普通”模式下，發(fā)動機的最大功率輸出是250馬力，當選擇“運動”模式的時候，則能夠達到最大的265馬力，賦予了全新梅甘娜R.S.可以自由切換的運動性格，讓駕駛變得妙趣橫生。雷諾還為駕駛者準備了Sport和Cup Chassis兩種底盤選擇，其中“Cup Chassis”配備了限滑差速器和高性能減震系統(tǒng)。而搭配獨立轉(zhuǎn)向軸的前懸架，則通過將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)完全分開的方式，讓駕駛者對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制絕不會因為路面狀況而受到絲毫影響。
梅甘娜RS的配置設備
雷諾為梅甘娜R.S.準備了豐富的選配方案。外觀方面可以選擇F1賽車式的尾翼、車門下部的側(cè)裙大包圍等等。得益于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8限量版車型，全新梅甘娜R.S.還可選裝造型前衛(wèi)的19寸黑色Thophy輪轂，配合普利司通高性能輪胎。后者曾經(jīng)是梅甘娜Renault Sport 265 Trophy在紐伯格林賽道上刷新最快前驅(qū)車型紀錄時的裝備。BREMBO 賽車級運動卡鉗讓梅甘娜R.S.獲得了頂尖的制動能力，而鮮紅的顏色也成為彰顯其非凡運動性能的亮點。
全新梅甘娜R.S.所擁有的另外一項令人血脈賁張的裝備便是R.S. Replay全方位娛樂系統(tǒng)。除了常見功能之外，該系統(tǒng)所配備的R.S. Monitor 2.0可以將車輛的各項行駛數(shù)據(jù)和路線情況通過R-Link多媒體系統(tǒng)顯示出來，讓駕駛者對座駕了如指掌。通過遍布全車的15個傳感器，R.S. Replay把扭矩、動力輸出曲線、GG圖(縱向和橫向加速)等參數(shù)全部提供給駕駛者。如果駕駛者在固定封閉場地體驗梅甘娜R.S.，并預先在USB設備上保存了路線圖，系統(tǒng)還可以用自動秒表功能來跟蹤并記錄每一圈的成績。這些一定會讓發(fā)燒級的汽車運動玩家大呼過癮。
此外，駕駛者保存在USB設備上的駕駛數(shù)據(jù)還可以通過R.S. Replay軟件在電腦上進行分析。通過這種方式，駕駛者可以回查車輛的位置、即時動力、發(fā)動機速度、方向盤角度、踏板力等等。這個軟件系統(tǒng)已經(jīng)達到了專業(yè)賽事標準，甚至還能綜合比較兩個駕駛者的不同表現(xiàn)。當然，這些數(shù)據(jù)您還可以通過互聯(lián)網(wǎng)在雷諾運動社區(qū)內(nèi)與志同道合的朋友分享，一起享受全新梅甘娜R.S.的獨特