后視鏡判斷車距的方法

　　后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。以下是學習啦小編為大家整理的關于后視鏡判斷車距的方法，供大家參考!

　　后視鏡判斷車距的方法

　　A、左鏡：將地平線置于鏡面的1/2，車身約占鏡面1/4;

　　B、右鏡：將地平線置于鏡面的2/3，車身約占1/4;

　　C、中視鏡：不是化妝鏡，切記!

　　1、左側后視鏡調整標準

　　把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。

　　2、右側后視鏡調整標準

　　把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。

　　3、中央后視鏡調整標準

　　遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在鏡面的左緣。

　　通過后視鏡這樣測車距：

　　如圖可知：后車不足后視鏡面積1/3甚至更小時并線會更安全。

　　另外，對于后視鏡面積較大的SUV及MPV車型來說，后車需距離足夠近才會占滿后視鏡，而小車由于后視鏡較小，因此無需離得很近就很容易被后車“填滿”，大家要區別對待。

　　后視鏡的結構原理

　　后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離;后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系，當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

　　同時，后視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。

　　由于一般轎車的速度提高，風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。

　　后視鏡的設計與安裝

　　在設計后視鏡的時候，主要的設計要點有：后視鏡可獲取的視野(間接視野)、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等，易于進行與駕駛員的視點變化相對應的調整。后視鏡應安裝在車身上下振動最小的位置上。在進行后視鏡設計時，必須研究以下幾個問題：(1)保護行人和乘員不受傷害的形狀和結構;(2)符合整車的造型概念;(3)減小空氣阻力的形狀;(4)適應世界各種氣候條件的性能;(5)選擇適合大量生產的結構和材料。