霧天高速行車注意事項

　　秋冬季節大霧天氣對通行影響明顯,特別是在高速公路，容易發生追尾相撞事故。以下是學習啦小編為大家整理的關于霧天高速行車注意事項，供大家參考!

　　霧天高速行車注意事項

　　一、因霧氣易在擋風玻璃外形成小水珠而影響視線，霧天行車時，可間歇使用雨刮器，把擋風玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，改善視線。

　　二、冬天濃霧會使路面上形成薄霜或薄冰，極易產生側滑，切不可急打方向盤、猛踏或快松加速踏板，以防側滑。

　　三、霧天出行，受盡快沖出濃霧包圍急切心理的支配，會無意中提高車速，要注意減速，盡量把車速控制在能及時停車的范圍內。

　　四、霧中行車中駕駛人應打開防霧燈及示寬燈,嚴格遵循靠右側通行的原則緩慢行駛，車輛之間、車輛與行人之間都要保持充分的安全距離。

　　五、會車時，如對面來車車速較快，要主動減速讓行，必要時靠邊停車。

　　六、霧天停車時,車要停靠在路邊，駕乘人員要遠離車身，并開啟霧燈，雙閃燈。

　　高速公路行駛須知

　　1.在上高速公路前地檢查一定要對車輛做一番細致地檢查工作：

　　第一，要檢查燃油量。由于高速公路上加油站設置間距較遠(通常在30-50公里一座，部分路段可能100公里左右才有一座加油站)，而且有可能會遇到加油站暫時性無油的狀況，因此汽車行駛時應注意燃油剩余量，提前加油。此外，汽車在超過100千米/時的速度下高速行駛，燃料的消耗要比預想的多。一般機動車的經濟時速在80-100千米/時，以百千米經濟油耗8升的車為例，時速為120千米/小時時行駛100千米耗油可能超過12升，油耗明顯增加。因此，高速行駛時，燃料要準備充分。

　　第二，要檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中，輪胎將產生壓縮及膨脹，，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現象更加明顯，此時輪胎內部異常高溫，將產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎，發生車輛事故。因此高速行駛前，輪胎的氣壓要比平時高一些。

　　第三，要檢查制動效果。汽車的制動效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛，更要注意制動效果。出發前，應先低速行駛檢查制動效果，發現有異常時，一定要進行維修，否則，極有可能引起重大事故。

　　另外，對機油、冷卻液、風扇皮帶、轉向、傳動、燈光、信號等一些部位的檢查也不容忽視。

　　2.行車要快做完檢查工作后，我們就可以上高速公路了，這時，我們還要注意以下行車要訣：

　　第一，正確進入行車道。車輛從匝道入口進入高速路，必須在加速車道提高車速，并打開左轉向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時，從加速車道進入行車道，而后關閉轉向燈。

　　第二，保持安全距離。車輛高速行駛中，同一車道內的后車必須與前車保持足夠的安全距離。經驗做法是，安全距離約等于車速，當車速為100千米/小時時，安全距離為100米，車速為70千米/小時時，安全距離為70米，若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車間隙，同時也要適當降低車速。

　　第三，謹慎超越車輛。需超車時，首先應注意觀察前、后車狀態，同時打開左轉向燈，確認安全后，再緩慢向左轉動方向盤，使車輛平順地進入超車道，超越被超車輛后，打開右轉向燈，待被超車輛全部進入后視鏡后，再平滑地操作方向盤，進入右側行車道，關閉轉向燈，嚴禁在超車過程中急打方向。

　　第四，正確使用制動。高速公路上行車，使用緊急制動是非常危險的，因為隨著車速的提高，輪胎對路面的附著能力下降，制動跑偏、側滑的幾率增大，使汽車的方向難以控制，同時，若后車來不及采取措施，將發生多車相撞事故。行車中需制動時，首先松開加速踏板，然后小行程、多次輕踩制動踏板，這樣點剎的做法，能夠使制動燈快速閃亮，有利于引起后車的注意。