開車危險錯覺

　　由于受生理、心理、年齡、身體條件及行車環境等諸多因素的影響，駕駛員在行車中往往會產生各種各樣的錯覺，導致錯誤操作而造成險情。下面是學習啦小編整理的一些關于開車危險錯覺的相關資料，供你參考。

　　開車危險錯覺：距離錯覺

　　對于路上各種類型的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、會車間距、跟車距離產生錯覺，使會車的距離不夠和跟車的距離過近而導致事故的發生。常見的有:同樣距離，白天看起來近，而在夜間較昏暗時感覺遠;前面是大車時感覺距離近，是小車時感覺距離遠。

　　開車危險錯覺：速度錯覺

　　行車過程中駕駛員大多是根據觀察到的景物移動作參照物來估計車速的，并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來判斷。路邊景物多時易高估車速，景物少時易低估車速;長時間以某一速度行駛后會對該速度產生適應，對其余速度易于錯估，特別是誤將高速低估是非常危險的。機動車從郊區駛進城區易發生追尾撞車事故，就是這個原因。

　　開車危險錯覺：彎度錯覺

　　駕駛員在公路上行駛的快慢，經常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會造成錯覺。一般對于未超過半圓的圓弧，駕駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實際的小，圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。在連續轉彎的山道上行駛，駕駛員會感到山區比平地容易轉彎，所以在行駛中高速連續急轉彎是很危險的。

　　開車危險錯覺：顏色錯覺

　　在市區等交通復雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯，容易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當成霓虹燈;把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈;把前車的剎車燈錯看成尾燈等。另外，夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色物體“濾”掉，產生錯覺。

　　開車危險錯覺：光線錯覺

　　太陽反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠光燈強光等會使駕駛員的視覺一時難以適應，如平頭車的明亮車窗、陽光下路旁樹木交替變換的陰影、原野上積雪的反光、進出隧道時光線的變化等，都容易使駕駛員產生眩暈，形成光線錯覺，從而導致操作失誤。‘

　　新手超車注意事項：

　　1 全面觀察交通情況，合理選擇超車時機：超車前不僅要觀察前方和左側的交通情況，還要通過內、外后視鏡觀察后方的交通情況，以不影響其他車輛正常行駛為基本原則，合理選擇超車時機。

　　2 掌握好回歸原車道的時機：超越前車后既不能長時間在超車道行駛，也不能過早地駛入原車道，應在超越被超車20米后回歸原車道。

　　3 超車需要兩次使用轉向燈：一次是在超車前，當車輛準備向左變更車道時，打開左轉向燈;另一次是超越前車后，車輛準備回歸原車道，此時應打開右轉向燈。

　　4 超車的時候，先注意打左轉向燈，考官會要求你有看反光鏡的要求，角度要大，其次超車都是是從左面進行的。

　　5 超車時，要注意觀察前方交通情況、 交通標志和標線，并通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況。確認可以超車后，開啟左轉向燈，發出超車信號，示意被超車輛。待前車讓行后，與被超越車輛保持安全距離從左側超越。超車后，開啟右轉向燈，在不影響被超車輛正常行駛的前提下，緩轉轉向盤駛回原車道，隨即關閉轉向燈。超越低速行駛的車輛時，要注意觀察被超車是否有意識地讓路;尋機超車時，應準確把握超車時機，同時注意被超車前方的道路情況，以保證安全超車。