開車危險錯覺

　　由于受生理、心理、年齡、身體條件及行車環(huán)境等諸多因素的影響，駕駛員在行車中往往會產(chǎn)生各種各樣的錯覺，導致錯誤操作而造成險情。下面是學習啦小編整理的一些關(guān)于開車危險錯覺的相關(guān)資料，供你參考。

　　開車危險錯覺：距離錯覺

　　對于路上各種類型的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、會車間距、跟車距離產(chǎn)生錯覺，使會車的距離不夠和跟車的距離過近而導致事故的發(fā)生。常見的有:同樣距離，白天看起來近，而在夜間較昏暗時感覺遠;前面是大車時感覺距離近，是小車時感覺距離遠。

　　開車危險錯覺：速度錯覺

　　行車過程中駕駛員大多是根據(jù)觀察到的景物移動作參照物來估計車速的，并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來判斷。路邊景物多時易高估車速，景物少時易低估車速;長時間以某一速度行駛后會對該速度產(chǎn)生適應(yīng)，對其余速度易于錯估，特別是誤將高速低估是非常危險的。機動車從郊區(qū)駛進城區(qū)易發(fā)生追尾撞車事故，就是這個原因。

　　開車危險錯覺：彎度錯覺

　　駕駛員在公路上行駛的快慢，經(jīng)常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會造成錯覺。一般對于未超過半圓的圓弧，駕駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實際的小，圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山道上行駛，駕駛員會感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎，所以在行駛中高速連續(xù)急轉(zhuǎn)彎是很危險的。

　　開車危險錯覺：顏色錯覺

　　在市區(qū)等交通復雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯，容易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當成霓虹燈;把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈;把前車的剎車燈錯看成尾燈等。另外，夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色物體“濾”掉，產(chǎn)生錯覺。

　　開車危險錯覺：光線錯覺

　　太陽反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠光燈強光等會使駕駛員的視覺一時難以適應(yīng)，如平頭車的明亮車窗、陽光下路旁樹木交替變換的陰影、原野上積雪的反光、進出隧道時光線的變化等，都容易使駕駛員產(chǎn)生眩暈，形成光線錯覺，從而導致操作失誤。‘

　　新手超車注意事項：

　　1 全面觀察交通情況，合理選擇超車時機：超車前不僅要觀察前方和左側(cè)的交通情況，還要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方的交通情況，以不影響其他車輛正常行駛為基本原則，合理選擇超車時機。

　　2 掌握好回歸原車道的時機：超越前車后既不能長時間在超車道行駛，也不能過早地駛?cè)朐嚨溃瑧?yīng)在超越被超車20米后回歸原車道。

　　3 超車需要兩次使用轉(zhuǎn)向燈：一次是在超車前，當車輛準備向左變更車道時，打開左轉(zhuǎn)向燈;另一次是超越前車后，車輛準備回歸原車道，此時應(yīng)打開右轉(zhuǎn)向燈。

　　4 超車的時候，先注意打左轉(zhuǎn)向燈，考官會要求你有看反光鏡的要求，角度要大，其次超車都是是從左面進行的。

　　5 超車時，要注意觀察前方交通情況、 交通標志和標線，并通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況。確認可以超車后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，發(fā)出超車信號，示意被超車輛。待前車讓行后，與被超越車輛保持安全距離從左側(cè)超越。超車后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，在不影響被超車輛正常行駛的前提下，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤駛回原車道，隨即關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。超越低速行駛的車輛時，要注意觀察被超車是否有意識地讓路;尋機超車時，應(yīng)準確把握超車時機，同時注意被超車前方的道路情況，以保證安全超車。