科目二考試坡道起步離合使用技巧

　　有的學(xué)員反映坡道起步踩離合器不知道應(yīng)該用腳尖、腳掌還是腳后跟踩。坡道起步熄火是大家很煩心的問題，熄火30秒內(nèi)未啟動(dòng)車就直接掛掉了。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二考試坡道起步離合使用技巧的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二考試坡道起步離合使用技巧：

　　踩離合只能腳跟著地

　　不能用腳趾去踩離合，因?yàn)槟_趾力量弱，長期踩容易酸麻，突然一放車子就熄火了;也不能用腳跟去踩離合，大家試驗(yàn)一下就知道了，很不方便。

　　踩離合的時(shí)候，腳跟著地，腳掌踩離合。抬起離合時(shí)，腳掌慢慢往上抬，腳后跟隨著腳掌抬起慢慢往后退。這樣最不可能造成猛踩離合或者一下子放開的情況。

　　坡道定點(diǎn)和起步考試過程中，由于坡路要比一般平地陡，所以快了就輕壓離合，慢了就抬一點(diǎn)離合。

　　1、首先要保持正確的姿勢(shì)，這點(diǎn)教練也有強(qiáng)調(diào)。

　　2、離合器配合腳剎起步。離合器和腳剎都踩到底，起步的時(shí)候，慢慢抬起離合，這時(shí)候按剛才說的方法，腳跟穩(wěn)住不動(dòng)，腳掌輕輕抬起。看儀表盤，指針有輕微跳動(dòng)(或發(fā)動(dòng)機(jī)有轟鳴聲)就穩(wěn)住。接著又慢慢抬起一點(diǎn)，看到指針跳動(dòng)大(或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大)穩(wěn)住第二次，立刻把腳剎放掉。等車子向前走3秒后就可以完全放開離合了。

　　部分地區(qū)還要配合手剎、油門來起步，具體情況具體分析。

　　科目二考試坡道起步攻略：第一點(diǎn)快

　　這點(diǎn)是指離合抬到你準(zhǔn)備的發(fā)力點(diǎn)，要快。也許你會(huì)問，不是說“半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”?怎么又來個(gè)“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”了?對(duì)新手們的一檔起步來說，“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”就是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。也就是 駕校學(xué)半坡起步技巧時(shí)的那個(gè)車抬頭點(diǎn)，更重要的是用腳感去捕捉那一點(diǎn)。

　　標(biāo)準(zhǔn)的半坡起步技巧操作是：左腳一達(dá)到那個(gè)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，右腳就立即松剎車，輕帶油門。這個(gè)快字，是個(gè)相對(duì)的快，不是要你急急忙忙地去做這個(gè)動(dòng)作。而且隨著你車開得越熟練，這個(gè)“快”也必然會(huì)越來越快。對(duì)新手來說，先要知道這個(gè)“快”，而不必太急著去練這個(gè)快。

　　科目二考試坡道起步攻略：第二點(diǎn)慢

　　慢是指車開始動(dòng)起來了后，松離合一定要慢。只有充分掌握了這個(gè)“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。

　　慢的關(guān)鍵點(diǎn)，是你的左腳要能壓得住離合，而這一點(diǎn)對(duì)新手來說恰恰是很難做到的。新手們專門練練壓離合，練一個(gè)小時(shí)，對(duì)離合的處理經(jīng)驗(yàn)，能趕上別人一萬公里的體會(huì)。在左腳到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，右腳輕搭油門，車走起來后，仍然保持左腳離合踩在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)上，然后極緩慢地松離合，右腳同時(shí)逐漸的加油門。在半坡起步技巧中，這是一個(gè)左腳向上，右腳向下的同步動(dòng)作。這樣車就能平穩(wěn)的起步了。有些車友(尤其是新手)，車一走起來，左腳就趕緊松離合，這時(shí)車不僅會(huì)有一次強(qiáng)烈的頓挫感，而且起步速度還特肉。于是有人就會(huì)罵這車一檔真肉。當(dāng)然為加快起步速度，跟上別的車，又不得不在一檔低轉(zhuǎn)速暴踩油門，回家又罵這車真費(fèi)油。

　　這樣的半坡起步技巧動(dòng)作，你在市內(nèi)頻繁堵車的路況，要能省油，那才真是奇了怪了。還是那句話：同樣的路程，誰的油門踩得越輕，誰越省油。

　　科目二考試坡道起步攻略：第三點(diǎn)快

　　是指最后完全放松離合的動(dòng)作要快。這個(gè)動(dòng)作慢了是會(huì)挫車的。

　　在這里，半坡起步技巧要點(diǎn)不是動(dòng)作。而是應(yīng)該何時(shí)完全放松離合。對(duì)溫柔型駕駛的車友來說，1300轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)就可以完全松離合了。對(duì)喜歡駕駛快感的車友來說，完全松離合的轉(zhuǎn)數(shù)可以高到3000轉(zhuǎn)。也就是說，何時(shí)完全松離合，取決于你當(dāng)前的路況，和你對(duì)起步速度的追求。從這里，我們又可以領(lǐng)悟到一點(diǎn)，那個(gè)“慢”可以是一個(gè)相當(dāng)長的過程。不要急，不要怕掛一檔離合壓的時(shí)間長了一點(diǎn)。多開多體會(huì)就有經(jīng)驗(yàn)了。當(dāng)然還要看著轉(zhuǎn)速，半聯(lián)動(dòng)你踩到5000轉(zhuǎn)去了，小心把離合給燒了哈。

　　科目二考試坡道起步攻略：第四點(diǎn)離合的懸停點(diǎn)

　　在坡度不大的坡道上，你是可以用離合懸車的。也就是說，這時(shí)不踩剎車，不踩油門，車能靠離合懸在坡道中間不動(dòng)。捕捉這個(gè)點(diǎn)，的確需要一定的經(jīng)驗(yàn)積累。當(dāng)然你能找前很好的路況，在老師傅的陪同下去練一練這個(gè)點(diǎn)，對(duì)你的半坡起步技巧受益無窮。車的懸停點(diǎn)，一般比平時(shí)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)略低一點(diǎn)。對(duì)于不是非常陡的坡道起步時(shí)，你如果還是把離合抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再起步，不僅你起步反應(yīng)比別人慢好多，而且還容易把車憋熄火。

　　關(guān)于科目二坡道起步技巧大概就是這樣子了，希望能給大家?guī)硪欢ǖ膸椭Ｍ瑫r(shí)，一定要掌握好離合的使用，不然一切都是枉然。

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