機(jī)動(dòng)車行駛車距有什么規(guī)定

　　車輛在行駛中，若遇有情況采取制動(dòng)時(shí)，由于車輛的行駛慣性和駕駛?cè)说牟倏v反應(yīng)時(shí)間，車輛必然有一段制動(dòng)距離。因此，在同一車道同向行駛的車輛之間必須保持相應(yīng)的車間距離，這一距離稱為安全距離。那么，機(jī)動(dòng)車行駛車距有什么規(guī)定呢？下面學(xué)習(xí)啦小編告訴你。

　　機(jī)動(dòng)車行駛車距相關(guān)規(guī)定：

　　《道路交通安全法》規(guī)定：“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”，如圖所示。安全距離的大小與行駛速度、氣候條件和路面情況密切相關(guān)。

　　一般來講車速高、路面滑，安全距離就相應(yīng)增大。同時(shí)，必要的安全距離可擴(kuò)大駕駛?cè)说囊曇埃岣甙踩禂?shù)。從安全角度來看，車間距離大越安全，但是距離過大，影響道路通車流最，不利于提高運(yùn)輸效率。

　　機(jī)動(dòng)車安全車距相關(guān)知識(shí)

　　交管部門解釋，當(dāng)機(jī)動(dòng)車時(shí)速為60公里時(shí)，行車間距應(yīng)為60米以上;時(shí)速為80公里時(shí)，行車間距為80米以上，以此類推。

　　有汽車制造商認(rèn)為，隨著車輛的老化和車輪的磨損，剎車距離會(huì)相應(yīng)延長。當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí)，車距至少保持在80米以上;當(dāng)時(shí)速80公里時(shí)，至少留有100米的間距。

　　車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，最小安全車距不得少于50米

　　據(jù)網(wǎng)上調(diào)查，車輛追尾事故中80%是因?yàn)樾旭倳r(shí)跟車太近引發(fā)的。

　　5年駕齡司機(jī)最易發(fā)生追尾事故

　　據(jù)交警介紹，很多追尾事故是因?yàn)檐囁龠^快，未與前車保持安全距離引起的。而且，發(fā)生此類事故的，并非新手占主要比例，反而是駕齡在5年左右的司機(jī)。

　　作為新手上路，大部分人在駕駛的過程中都很謹(jǐn)慎，而且車速也不會(huì)太快，不會(huì)緊跟前車。所以，追尾事故的發(fā)生率反而是駕齡在5年左右的司機(jī)，因?yàn)樯下返臅r(shí)間相對較長，認(rèn)為自身的車技不錯(cuò)，通常更容易麻痹大意。

　　開車保持“三秒車距”

　　在有的國家，要求行駛的車輛，車要能看到前車的后輪，作為車距標(biāo)準(zhǔn)。但是，在我國，交通安全法主要對高速公路上行駛車輛的車距有具體的標(biāo)準(zhǔn)。對于其他道路上的行駛車輛，通常是規(guī)定了車速，沒有把車距量化。對此，一些老司機(jī)支招，表示有一個(gè)簡單易學(xué)的判定前后安全車距的方法，叫“三秒車距”。

　　具體判定方法是：

　　以前車經(jīng)過某一標(biāo)志物開始，數(shù)三秒。

　　在三秒后你的車才到達(dá)該標(biāo)志物，就在安全距離之內(nèi)。

　　如在三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過該標(biāo)志物，就說明安全距離不夠。

　　當(dāng)安全距離不夠時(shí)，前車緊急制動(dòng)，絕大多數(shù)情況下，你的車會(huì)發(fā)生追尾碰撞。這個(gè)判定法已經(jīng)記入了前后兩車的行駛速度，簡單易行。車速越快，三秒行駛距離就越長。如果行駛前方視野很好，可以看到前面數(shù)車的行駛狀況，三秒車距就可以靈活掌握，適度縮短一些。當(dāng)前面是大客，特別是大貨，不要以為前面的剎車距離比你的車要長，還是應(yīng)保持三秒車距為好。