長城車模圖片
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長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的長城車模圖片，歡迎大家欣賞!
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長城公司簡史
長城汽車的前身是保定城工業(yè)公司，屬于河北省特大型國有股份制企業(yè)，長城汽車成立于1984年。1991年，魏建軍開始擔任長城工業(yè)公司的董事長兼黨委書記。當時的長城汽車工業(yè)公司效益不佳，企業(yè)略微虧損。魏建軍堅持正確的領(lǐng)導(dǎo)方向，帶領(lǐng)長城人以“每天進步一點點"的精神，艱苦奮斗，公司開始以生產(chǎn)輕型貨車為主，企業(yè)扭虧為盈、迅猛發(fā)展。
1996年5月，成為專業(yè)皮卡生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)皮卡并推向市場。
1998年2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質(zhì)量認證，成為國產(chǎn)皮卡車和河北省汽車行業(yè)的第一家。
1998年6月，長城工業(yè)公司改制為國有股份制企業(yè)。
1999年，以銷量及產(chǎn)量計，長城汽車在國內(nèi)皮卡車市場排名第一，之后產(chǎn)銷連年番翻，創(chuàng)下了驚人的增長速度：當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內(nèi)同行中首家推出了四種底盤、五種不同規(guī)格的皮卡，成為國內(nèi)品種最多的皮卡專業(yè)廠，有力帶動了全行業(yè)的發(fā)展。
2000年開始從事整車配套的汽車零部件生產(chǎn)。年初國有企業(yè)華北汽車制造廠，成立“長城華北汽車有限公司”。下半年成立“保定長城內(nèi)燃機有限公司”，引進國際先進技術(shù)，生產(chǎn)“長城牌”多點電噴發(fā)動機，當年6月份投產(chǎn)，年產(chǎn)能力8萬臺。
2001年，通過2000版iso認證。長城工業(yè)公司不惜注入巨資，高起點建成了國內(nèi)同行業(yè)中規(guī)模最大、裝備先進的現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地。在國內(nèi)首開先河，推出智能化多點電噴發(fā)動機，并完成國家嚴格的標定試驗，不僅實現(xiàn)了“身心一體”、自行配套，同時為國內(nèi)幾十家著名重型汽車廠配套。現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地的建成，標志著長城汽車步入了高速發(fā)展的軌道。
2003年12月15日長城汽車在香港上市，其發(fā)行價為13.3港元，上市首日最高價達到22港元。總體來說，長城汽車股價表現(xiàn)活躍，成交額不少，股價常常大幅波動，這在允許做多做空的香港股市，是投資者喜歡的品種。
2008年10月28日，長城汽車H股最低1.10港元(前復(fù)權(quán)價)，兩年后，2010年11月30日最高29.40港元，漲了25.73倍。
2011年9月26日，長城汽車H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，漲了3.07倍。
2011年9月28日，長城汽車在A股上市，上市首日跌破發(fā)行價，之后一段時間小幅回調(diào)至10.23元(2011年12月6日)，然后反轉(zhuǎn)，股價一路緩慢攀升，至2013年2月20日31.50元，與最低價相比漲了2.08倍。在A股市場，長城汽車屬于滬深300指數(shù)成分股，同時還是融資融券標的品種，允許做多做空，交易十分活躍。
長城運營體系
多年來，公司培育了一個科學(xué)有效的市場運營體系，使長城汽車牢牢把握了市場競爭環(huán)節(jié)上的主動權(quán)。 公司已擁有了1000余家銷售網(wǎng)絡(luò)、400余家售后服務(wù)中心、以及600余家4S專賣中心，快速立體的商情信息網(wǎng)絡(luò)遍布全國31個省、自治區(qū)300個大小城市。
截至目前，長城已是國內(nèi)皮卡和經(jīng)濟型SUV行業(yè)中保有量最大的品牌。在眾多的品牌中，長城汽車以優(yōu)越的性價比贏得了全國執(zhí)法部門的青睞。每年近萬輛的長城汽車被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。在同行業(yè)中，是集團采購和裝備執(zhí)法部門最多的品牌。
長城汽車出口國家和地區(qū)多達100余個，而有營銷服務(wù)渠道、批量出口的高達60多個國家。隨著長城汽車技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力的增強和海外運作的成熟，長城汽車的出口將向全方位縱深發(fā)展，技術(shù)輸出、海外客戶管理、強化售后服務(wù)已成為今后發(fā)展戰(zhàn)略的重點，形成了穩(wěn)固的國際營銷網(wǎng)絡(luò)。