新手上路開直線的方法

　　很多學(xué)員在初期練車走直線的時(shí)候，在目視前方的同時(shí)，總是習(xí)慣性的偶爾看一眼方向盤，目的是希望前方道路走直線同時(shí)，方向盤也能處于很端正的狀態(tài)，這是一個(gè)“要命”的錯(cuò)誤。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于新手上路開直線的方法的相關(guān)資料，供你參考。

　　新手上路開直線的方法：

　　隨著方向盤的不斷使用、磨損，大部分車輛的方向盤在前輪很直，能走直線的狀態(tài)下，方向盤是向左傾斜一點(diǎn)角度的，如果在走直線時(shí)，你刻意的要求方向盤也很端正，那樣反而會使車跑偏!

　　道路不是沒有阻力的鏡面。道路在設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了便于排掉雨水，所以一般道路中間會偏高出一些，而兩邊會偏低一些。在駕駛中，方向盤無時(shí)無刻都要隨時(shí)做一些微小的調(diào)整。這樣的話，方向盤不可能超過幾秒一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。所以沒有必要苛求車身在走直線的同時(shí)，方向盤總是非常的端正。

　　汽車開直線 方向盤先要扶穩(wěn)扶正 ;一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當(dāng)然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎么能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉(zhuǎn)移點(diǎn)點(diǎn)角度的方向盤。一點(diǎn)就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩(wěn)也很重要，別因?yàn)榫o張手抖而讓汽車走起了S路線。

　　路上要尋找合適的參照物 ;知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項(xiàng)后，接下來要學(xué)會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標(biāo)線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。

　　新手上路開車技巧：

　　1、上車先看車

　　新手們喜歡這樣做：

　　急匆匆的上車，什么也不管，就開始打火，然后車熄火壞了，走不了也不知道出了什么事。

　　上車前，先檢查下車的外觀，圍著車子先轉(zhuǎn)一圈，看看車子哪里是不是有損壞，看看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。車子是自己的車子就該愛惜，你不愛惜，誰會愛惜呢?

　　2、點(diǎn)火步驟

　　新手們喜歡這樣做：有的連打火也打不了，何況開車，所以新手們還是多學(xué)習(xí)下點(diǎn)火的步驟。

　　(1)手動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動);②離合器踩到底;③掛空檔;④轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng);⑤然后踩腳剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火;⑥點(diǎn)火成功后15秒，掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

　　(2)自動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動)，插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點(diǎn)火預(yù)熱15秒(此時(shí)系安全帶和調(diào)后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。

　　(3)駕駛姿勢：正確的握方向盤姿勢為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，胳膊自然彎曲。

　　3、開車先熱車

　　新手們喜歡這樣做：不熱車就直接開火打車起步，想想大冬天，你這車子多容易損壞啊。

　　電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí)，發(fā)動機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時(shí)間。

　　4.新手喜歡急剎車、誤將油門當(dāng)剎車

　　新手們都這樣做：

　　新手拿到駕照后第一次開車上路，心里都會特別緊張，尤其是面對車多人多的路面時(shí)，會神經(jīng)質(zhì)般地突然急剎車。很多追尾事故就是因?yàn)榍败囃蝗患眲x，后車反應(yīng)不及而造成的。

　　更有嚴(yán)重的是剎車當(dāng)油門來踩，這太可怕了，多少事故就是因?yàn)檫@一腳油門而發(fā)生的，夸張說一句，很多人這一腳下去就是陰陽分隔了。

　　老教練們都這樣做：

　　日常開車時(shí)，注意保持車距，面對復(fù)雜路況，控制好車速。踩剎車時(shí)，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車留出反應(yīng)時(shí)間。

　　培養(yǎng)良好的駕駛腳部姿勢，讓腿部形成條件反射，可以極大限度地減少誤踩油門的情況出現(xiàn)。

　　● 新手不看后視鏡，不打燈

　　新手們都這樣做：

　　有些新手在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練說考試時(shí)一定要做扭頭看方向的這個(gè)運(yùn)作，否則考試不及格。到了現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，也是這樣，只做了扭頭的運(yùn)作，但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。

　　老教練們都這樣做：

　　提前3-5秒打方向燈，提醒后車。同時(shí)通過后視鏡觀察是否適合進(jìn)行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下，要注意緩慢開出，通過車身的緩慢運(yùn)作提醒后車注意避讓。

　　另外，每一臺車的后視鏡都有視角盲區(qū)，所以在看后視鏡時(shí)，通過眼角余光再看一下車后窗的位置，以確保下一步操作的順利。白天路邊起步時(shí)的操作過程，方向燈在車未開出前就需要先打著，然后緩慢開出，同時(shí)密切通過后視鏡注意后面車況。