汽車剎車失靈有什么原因

　　剎車系統(tǒng)是汽車最重要的安全裝置，一旦剎車出現(xiàn)失靈等問題時，輕則車輛受損，重則發(fā)生人員傷亡。那么是什么原因?qū)е缕嚨膭x車失靈呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　汽車剎車失靈的原因

　　1、操作不當(dāng)

　　由于日常駕駛中對剎車操作不當(dāng)，導(dǎo)致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。

　　2、缺乏保養(yǎng)

　　在日常養(yǎng)護中，對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣等問題都會導(dǎo)致剎車失靈。

　　3、嚴重超載

　　由于汽車行駛時嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

　　上面看了剎車失靈的原因，那么剎車失靈處理方法又該是怎樣的呢?

　　1、打開應(yīng)急燈，提醒周圍車輛，這樣可以明確地告訴周圍車輛，你的車出現(xiàn)了異常狀況，一般情況下，周圍的車輛就會對你的車保持警惕，盡量避免靠近你，要么減速，要么繞行。

　　2、拉手剎減速

　　當(dāng)制動力依舊不能恢復(fù)時，就需要通過拉手剎來減慢車速。拉手剎時手剎不能一下拉到底或者拉的過快，因為車速、慣性等原因，一旦把手剎拉的過快、過死，就會造成鋼絲繩蹦斷，手剎也就徹底失效了，所以應(yīng)當(dāng)緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。此外，拉手剎時，盡量不要猛打方向，否則后輪本身已經(jīng)被抱死，很容易發(fā)生側(cè)滑甚至翻車現(xiàn)象。

　　對于采用電子駐車(電子手剎)的一些中高級車型來說，一旦剎車失靈，通過拉起手剎按鍵將車輛減速的成功率會更高。

　　3、強制降檔減速

　　對于手動擋車型來說，如果拉手剎減速緩慢或者手剎失效，就要通過強制降檔，以發(fā)動機制動來拖慢車速，如果車速較快，變速箱此時已經(jīng)很難開合，大多搶不進低檔位，所以正確的操作是給一大腳油門，轟開同步器，強行推進低檔位，再轟一腳油門，進檔，不過強制降檔減速很容易使發(fā)動機轉(zhuǎn)速飆升到超過轉(zhuǎn)速極限值，會對發(fā)動機本身造成不小的傷害，但本著生命價值高于一切的原則，即使會讓發(fā)動機受損，在緊急時刻也一定要果斷操作。

　　4、摩擦障礙物減慢車速

　　可以直接通過摩擦道路兩旁的山體、欄桿、樹木或建筑等障礙物讓車輛盡快停下來，如果山體、欄桿等障礙物在車輛左側(cè)，也就是駕駛員這一側(cè)時，不能一把靠死障礙物，因為如果車速較快，一把靠死障礙物會產(chǎn)生強大的沖撞力，直接作用在駕駛員一側(cè)，會導(dǎo)致駕駛室變形，嚴重威脅到駕駛員的生命安全，這跟直接撞車沒有什么區(qū)別，所以要靠一點，打回來一點，再向障礙物靠一把，再打回來一把，如果障礙物在車輛右側(cè)時(副駕駛無人坐)，可以將車輛慢慢貼向障礙物，兩手死死抓著方向盤(以免方向盤的抖動，打傷手骨)，用右面整個車身的面積和障礙物接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。

　　5、尋找緊急避險道

　　及時尋找合適路段進行減速，例如上坡路或者高速公路或連續(xù)下山路段設(shè)置的緊急避險車道，緊急避險車道在主車道右側(cè)，很多公路在連續(xù)下山路段或者高速公路下坡 路段都會設(shè)置，如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道，車道有沙石和水池來幫助減速。

　　開車不能剎車的情況

　　一、下坡時避免長時間使用剎車

　　如果坡道過長的話，可以先剎車減緩車速，然后利用慣性滑行，等速度上來了，再來一次重新剎車，反復(fù)幾次即可。

　　一定切記不能長時間踩住剎車不松，因為會導(dǎo)致制動摩擦片過熱甚至剎車失靈。其實最好的辦法還是通過降擋，利用發(fā)動機的牽引力來剎車。

　　二、彎道內(nèi)千萬別剎車

　　因為彎道內(nèi)一邊打方向一邊剎車，很容易甩尾，如果彎道內(nèi)的路況再差點，會更加危險。一定要在入彎道之前剎車把車速降下來，然后再通過彎道。

　　三、突發(fā)情況剎車一定要狠

　　突發(fā)情況有很多種，大家可以腦補一個畫面出來：遇到危險女司機突然停車，這時你跟在后面，趕緊一腳剎車踩死，讓ABS充分發(fā)揮作用，可能你在車里會很難受，比難受更重要的是避免了一場交通事故。這個時候剎車一定要狠!

　　四、日常駕駛時剎車要緩

　　這要求我們平時開車眼觀六路、耳聽八方，要隨時觀察道路和交通情況。看到前車的剎車燈亮起，應(yīng)該開始輕輕剎車，盡量與前車的速度保持一致。
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