雪鐵龍C4這個車怎么樣
雪鐵龍C4這個車怎么樣
在標致-雪鐵龍集團的 2 號平臺上，誕生了 psa 最具代表性的兩大轎車系列。一個是國人比較熟悉的標致品牌的 307 ，另一個則是雪鐵龍品牌的 c4 。那么，雪鐵龍C4這個車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。
雪鐵龍C4外觀
雪鐵龍C4的前臉相對于整車的時尚動感來的保守一些，因為與國內版的世嘉幾乎一模一樣，不同的是世嘉的前臉在進氣格柵的位置采用了同色車身設計，相比進口C4來看，“大嘴”顯得小了很多，沒有C4看起來剛性動感。
雪鐵龍C4車身車身整體呈圓弧狀，尾部則做了明顯的切削處理，棱角分明，與圓滑的車身線條成對比。C4的前后燈組具轉折角度的設計造型，且巧妙地分別以水平、垂直方式來與車身相匹配，車頭中央的雪鐵龍徽標自然地與前臉融為一體。
c4-coupe 車身前半部分造型與五門 c4 一樣，同樣是飽滿有力的車頭、同樣是融入于散熱器進氣口的夸張 雪鐵龍標識、同樣是上挑的“飛去來器”形前大燈，而 c4-coupe 最惹眼的地方是專為營造動感外形而設計的車尾。由車頭滑過三門轎車特有的寬大車門， c4-coupe 在 b 柱之后共用了 4 塊玻璃才營造出了讓人為之驚艷的尾部效果—— c4-coupe 的設計師用兩塊后風擋玻璃代替了傳統轎車的一塊玻璃，兩塊角度近乎垂直的玻璃間的過渡剛好巧妙形成了 c4-coupe 的尾翼——雪鐵龍的設計師總能用自己的奇思妙想給全球車迷帶來驚喜。
由于尾部造型的改變， c4-coupe 車身長度比五門 c4 略大 1.3 厘米，為 4273mm ;寬度也略窄，為 1769mm ( c4 為 1773mm );車身高度并未改變，還是和 c4 一樣的 1458mm 。雖然身為雙門轎跑車的 c4-coupe 每側只有一個車門，但其車內空間并未因此而縮小，準確的說， c4-coupe 和五門 c4 具有一模一樣的車內空間——這個車門較少的轎跑車也能和五門轎車一樣為四個成年人提供空間充足的車內環境，而且尾窗的獨特設計讓 c4-coupe 具有更加明亮的后排乘車環境。雪鐵龍 c4 、 c4-coupe 以及標致 307 的軸距是相同的，它們具有幾乎一樣的后排腿部空間，只是 307 在車內高度上擁有 10 厘米的明顯優勢(這也不能全怪 c4 ，標致 307 在車內高度上和任何轎車相比幾乎都占據十分明顯的優勢)。
雪鐵龍C4動力系統
c4-coupe 的動力系統準許客戶在 1.4 升至 2.0 升的四款汽油機和兩款柴油發動機之間選擇。 1.4 升汽油機最大功率 65 千瓦、 1.6 升為 80 千瓦，而 2.0 升發動機有 103 千瓦和 130 千瓦兩種;兩款柴油機的最大功率分別是 80 千瓦和 100 千瓦。其中 130 千瓦的 2.0 升發動機是 c4-coupe 系列獨有的動力系統，但 c4-coupe 的主力發動機卻是 2.0 升 103 千瓦的汽油機。
這臺ew10a型號的機器由psa集團的ew10j4 發動機改進而來。 ew10j4 廣泛使用在標致品牌的多個產品中，國產標致 307 的 2.0 升發動機就是這個型號。雪鐵龍在 ew10j4 基礎上重新設計了進氣系統——可變氣門正時系統的使用讓 ew10a 的最大功率由 ew10j4 的 99 千瓦提升到 103 千瓦，最大扭矩更是由 190n.m/4000rpm 提升到 200n.m/4000rpm ，而且在 2000 轉時就能發出 85% ( 170n.m )的最大扭矩。同樣的發動機也為更高級的 c5 轎車提供動力。從這一點上講，同平臺的雪鐵龍 c4 也比標致307更具技術含量。