科目三考試方向不穩(wěn)應(yīng)對技巧

　　在實(shí)際道路的科目三訓(xùn)練中，方向不穩(wěn)是不合格項(xiàng)，也就是路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個(gè)錯(cuò)誤的操作一定要糾正過來。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目三考試方向不穩(wěn)應(yīng)對技巧的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目三考試方向不穩(wěn)應(yīng)對技巧：

　　一、車在道路上行駛時(shí)，學(xué)員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)機(jī)太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時(shí)再修整很難避免車身的明顯搖晃。解決的辦法是：在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠(yuǎn)，越能早發(fā)現(xiàn)問題。

　　二、實(shí)際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因?yàn)槭苈访娴挠绊懀栽谖覀儼l(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。解決的方法是：當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要 輕打慢回小角度的調(diào)整。

　　三、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時(shí)候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯(cuò)誤超過了應(yīng)有的限度。可能是科目二的訓(xùn)練有影響，在倒樁和場地項(xiàng)目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車速是幾十公里。

　　解決的方法是：車速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　在道路上行駛學(xué)員們，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕，不只是緊張了，因?yàn)榭吹铰飞先藖碥囃模@是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時(shí)出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會(huì)變好的。

　　科目三考試易掛科情況：

　　一、擋位與速度不匹配

　　機(jī)動(dòng)車駕駛員科目三實(shí)際道路考試中，加減擋位操作項(xiàng)目是比較容易出錯(cuò)的地方。學(xué)員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，在通過路口和學(xué)校時(shí)，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng)，這種情況就容易判為不合格。1擋速度在0km/h至15km/h之間，2擋速度在15km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至40km/h之間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。

　　二、完成超車項(xiàng)目時(shí)速度過低

　　機(jī)動(dòng)車駕駛員科目三考試 技巧中，學(xué)員在模擬超車時(shí)時(shí)速?zèng)]有高于30km/h，這也會(huì)被扣分。路考改為電腦評判后，學(xué)員在每個(gè)階段的車速都會(huì)實(shí)時(shí)傳遞到電腦上，如果學(xué)員超車時(shí)速度不達(dá)標(biāo)，將會(huì)被扣分。

　　三、會(huì)車時(shí)踩剎車未向右打方向盤

　　機(jī)動(dòng)車駕駛員科目三實(shí)際道路考試中，會(huì)車時(shí)學(xué)員需在會(huì)車路段輕踩剎車的同時(shí)向右打方向盤，將車速降到30km/h以內(nèi)。向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多學(xué)員在會(huì)車路段沒有這么做。

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