科目三考試方向不穩(wěn)修正秘訣

　　有人會說，車身右偏了，只要往左動方向就可以了，干嘛左邊動完方向后還要調(diào)整右邊的方向呢?想一想，如果只動左邊的方向，讓車身擺正后，那么調(diào)整后的車身中心線和之前的車身中心線相比，是不是往右偏移了呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目三考試方向不穩(wěn)修正秘訣的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目三考試方向不穩(wěn)修正秘訣：

　　在實際道路的科目三訓(xùn)練中，方向不穩(wěn)是不合格項，也就是路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。大家一起來看下。

　　一、學(xué)員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。

　　秘訣：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。

　　二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。

　　秘訣：當(dāng)需要修整方向時，打方向要 輕打慢回小角度的調(diào)整。

　　三、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應(yīng)有的限度。可能是科目二的訓(xùn)練有影響，在倒庫和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　秘訣：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　心理調(diào)整，新手總擔(dān)心被撞或撞到別人，死死拽住方向盤，注意力容易被其他車輛吸引，再加上要看左右反光鏡，不熟練時常常容易跑偏。

　　這種情況，需要多多練習(xí)，在練習(xí)時感受到其實并沒那么可怕，緩和自己的緊張情緒;其實，只要方向穩(wěn)，在一條車道行駛，是很安全的;放松，放輕松，在看左右反光鏡時，不要動方向盤，如果你心理緊張，緊握方向盤，當(dāng)目光瞟向反光鏡時，在你自己都沒注意到的情況下，方向已經(jīng)跑偏。行駛過程中視線向遠方看，這樣更有方向感來能盡早判斷出車身與道路是否平行。

　　科目三方向盤打不穩(wěn)應(yīng)對技巧一

　　車行駛在路上，對于沒有車感的學(xué)員來說是一個很致命的問題。因為對于這類學(xué)員，發(fā)現(xiàn)車身歪掉的時機會過晚，也就是說基本上要等到汽車歪出一定的程度才會發(fā)現(xiàn)，等到發(fā)現(xiàn)再想修正會來就會變成大打大回了。

　　解決方法：對于這類學(xué)員來說，開車的時候視線一定要盡量向正前方遠處看，特別是可以對照左右兩側(cè)的路邊線，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題(懂了嗎?不懂的話，別說話，問我)。

　　科目三方向盤打不穩(wěn)應(yīng)對技巧二

　　在我們開車行駛的時候，車輛是不可能一直保持直線的，因為也有彎道，我們要根據(jù)路面的變化來改變駕駛方式，所以當(dāng)我們在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)汽車有歪斜的情況，就要慢慢修正回來。所以方向盤一定不要打的太急，這樣修正的后果就是車身搖晃過度，結(jié)果掛科!

　　解決方法：開車的時候要有預(yù)見性的打方向盤，要懂得慢打慢回。走直線的時候方向盤必須扶正，不然也會歪。視線看遠，發(fā)現(xiàn)車身歪斜，輕輕修正。

　　科目三方向盤打不穩(wěn)應(yīng)對技巧三

　　是什么導(dǎo)致我們在考試的時候出現(xiàn)車身經(jīng)常歪，但是卻沒辦法回正呢?原因是：在我們的訓(xùn)練的時候，在修正方向的時候幅度都過大，總是修正過度。

　　也就是說，假設(shè)車身歪右邊的，你回正后，又硬生生的把它往左邊輪過去。比喻糾正錯誤超過了應(yīng)有的限度。(你說，你們是不是手賤?明明好好的可以回正，你還要強行歪到另一邊)，大家必須記住，我們駕考的時候速度是多慢，要是換成真正的上車行駛，還不撞護欄上，所以必須小心。

　　解決方法：在我們平時訓(xùn)練中一定要按教練說的做，方向盤應(yīng)該要慢打慢回，車身歪了必修慢慢修正。開車出門，車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　說的再多還不如我們練得多，但是練也不是無腦的練習(xí)，要懂得理論與操作相結(jié)合，找到適合自己的學(xué)習(xí)方法，這樣子會讓你在科目三考試中事半功倍。

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