科目三方向不穩(wěn)應對方法

　　在實際道路的科目三訓練中，方向不穩(wěn)是不合格項，也就是路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。下面是學習啦小編整理的一些關于科目三方向不穩(wěn)應對方法的相關資料，供你參考。

　　科目三方向不穩(wěn)應對方法：

　　一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。

　　解決辦法：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。

　　二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。

　　解決方法：當需要修整方向時，打方向要 輕打慢回小角度的調(diào)整。

　　三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　在道路上行駛學員們，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕，不只是緊張了，因為看到路上人來車往的，這是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。

　　科目三考試避免不合格操作：

　　1、上車前不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境

　　2、起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情況

　　3、直線行駛過程中方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線行駛

　　4、變更車輛前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況

　　5、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況

　　6、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況

　　7、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于750px

　　8、直行通過路口時不按規(guī)定減速或停車瞭望

　　9、左轉(zhuǎn)通過路口時，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎

　　10、通過人行橫道、學校、公共汽車站時不按規(guī)定減速慢行、不觀察左、右方交通情況

　　11、超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況

　　12、超車后急轉(zhuǎn)向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛

　　13、掉頭前未發(fā)出掉頭信號

　　14、夜間行駛不能正確開啟燈光

　　15、夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠近光燈示意

　　16、夜間在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈

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