雪鐵龍DS車怎么樣

　　在DS系列下的每一款車的造型設計，都能給人帶來時尚超前的設計感受。那么，雪鐵龍DS車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。

　　雪鐵龍DS車型介紹

　　DS – 第一代

　　(1955–1962) – 原始設計

　　DS敞篷車 – 第二代

　　(1963–1967) – 重新設計的車首

　　DS23 Pallas – 第三代

　　(1968–1976) - 車首大燈被裝在玻璃罩內

　　Numero 9

　　2012年4月的北京車展上雪鐵龍DS全球首發了一款新概念車，名為“Numéro 9” (法語，意為 9號)。

　　雪鐵龍Numero 9概念車是雪鐵龍DS系列中尺寸最大的一款，同時其在量產之后將會成為DS系列中的旗艦車型。

　　Numero 9仍然屬于概念車階段，作為新的旗艦車型，雪鐵龍Numero 9的外形非常設計非常夢幻，車尾采用了shooting brake的設計風格，車身線條顯的非常流暢。車頭來看，該車采用新的家族式前臉設計，全LED車燈分居左右，U型的LED日間行車燈成為車頭最吸引眼球的地方之一，21英寸渦輪狀的輪轂設計非常動感。

　　這款雪鐵龍Numero 9的車身尺寸長寬高為4930*1940*1270mm，軸距為3000mm，長度和保時捷Panamera相似，但是車身設計更寬和更低，同時軸距也更長，營造一種動感、優雅的視覺效果。

　　動力方面，Numero 9采用先進的插電式混動系統，綜合功率能夠達到295馬力，并能夠手動切換四驅模式。其中1.6T汽油發動機作用于前輪，最大功率輸出225馬力，峰值扭矩275N·m，而最大功率輸出70馬力的電動馬達驅動后輪。混動系統驅動下，百公里油耗僅為1.7升，二氧化碳排放為39g/km。

　　電池系統匹配的是鋰離子電池，通過標準接頭一次充滿電僅需3.5小時，純電動模式能行駛48km，百公里加速最快能到5.4秒。

　　1955年，雪鐵龍在巴黎大宮殿首次對外發布了DS車型，設計出自意大利雕塑家弗蘭米尼奧·貝托尼之手，其超前的設計在此后的20年內都繼續引領潮流，完全改變了此前汽車在人們心中的形象。

　　同年的巴黎車展，雪鐵龍DS一經亮相便成為最搶眼的明星。觀眾爭先恐后地趕去參觀訂購，創下了45分鐘內749個訂單，車展第一天12,000個訂單的神話。

　　一年后，DS成為法國政府的總統專屬用車。DS是當時法國總統戴高樂最鐘愛的車型，因其卓越的性能、出色的操控和令人難以置信的穩定表現，在戴高樂總統遇刺事件中扮演了英雄救主的角色。1961年，雪鐵龍DS被指定為美國第一夫人杰奎琳.肯尼迪以官方身份正式訪問巴黎的專屬座駕。

　　雪鐵龍DS曾創造了領跑同時代車型10年以上的市場傳奇，并在各項世界汽車賽事中演繹了無數冠軍奇跡，還在隨后的幾十年中，毫無爭議地為雪鐵龍贏得設計和技術“一哥”的位置。身處汽車界的專業人士也給予了DS超高的評價，大名鼎鼎的大眾汽車集團首席設計師瓦爾特.德.西爾瓦(Walter de Silva)就曾公開表示，雪鐵龍DS是百年汽車史上設計最出色的車型。

　　1999年，英國設計界將這款融合了經典外形、革新技術、總統厚愛和民眾追捧于一身的DS評選為“世紀經典”。2008年，英國四大報紙之一的《每日電訊報》經過七個月的調查，發布了“全球最漂亮車型”的調查結果。在讀者選出的最漂亮車型中，雪鐵龍DS赫然位列榜單第二：它僅排在捷豹E-type之后，卻排在捷豹XK120、1967年的法拉利Dina206、1966年的蘭博基尼Miura前面。

　　2010年7月9日，中國長安汽車集團與法國標致雪鐵龍集團在法國巴黎簽署了正式合作協議，雙方初期將共同投資9.35億歐元(約84億人民幣),合資公司初始產能為20萬輛,落戶深圳。新的合資公司將率先投產標致雪鐵龍最新推出的雪鐵龍DS3小型車,后續還將引入一個全新的品牌。而除了整車以外,雙方還將合作生產發動機,初期產能為20萬臺。

　　DS系列高端產品的推出，極有可能是一次“試水”，PSA極有可能攜麾下眾多高端車型進駐中國長安，這樣將完善長安汽車產品線，打開其高端市場的缺口。保守估計，長安PSA投產后20萬輛的銷量將帶來200億元的產出，加上零部件等相關產業鏈，帶動的總產值應該在500億元以上，將為廣東反超山東、吉林，重新奪回全國汽車產值第一將立下汗馬功勞。