法拉利FXX這款車怎么樣

　　法拉利FXX這款車怎么樣？法拉利FXX是一款帶有實驗性質的原型車，也是迄今為止法拉利(Ferrari)生產的最先進的GT車型，集中體現了法拉利制造特殊限量版跑車的技術和賽車方面的經驗。

　　法拉利FXX動力性能

　　法拉利FXX車身中部安置的引擎沿襲自恩佐，雖然缸體沿用了前輩恩佐，然而內部結構卻是全新設計，從而達到588千瓦約合800匹馬力的最大功率輸出。FXX采用了強大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500rpm的轉速達到最大輸出功率。它的變速箱來源于F1賽車，換檔時間僅僅6,262 cc V12，這幾乎和那些F1單座賽車一樣快，它們可是當今技術成就的絕對巔峰。

　　FXX最高時速390km/h，破百時間小于3.0秒，凈重1155公斤，馬力重量比達到1.44公斤/馬力。在費奧拉諾賽道測試時，它的圈速在1分18秒以內，這從一個側面反映出超級跑車的強勁馬力和完美表現。

　　FXX的空氣動力學設計也有所創新，下壓力和Enzo相比提高了40%。法拉利和普利司通的合作關系也反映在為FXX定制的19吋光頭胎上。同樣的，Brembo也為FXX的398x36mm陶瓷剎車碟提供了一種特殊的制動冷卻系統。FXX的另一特點是裝備了能夠實時監控和提供反饋的高級遙感系統。

　　Magneti Marelli則提供了新的儀表板和數據獲取系統。 每輛車的車頂還裝有可后視的攝像機。駕駛者能在一塊特殊的TFT顯示屏上看到圖像，并以此取代了傳統的后視鏡。

　　法拉利FXX是一款帶有實驗性質的原型車，也是迄今為止法拉利生產的最先進的GT車型，堪稱法拉利跑車技術的集大成者。民間多傳聞，在法拉利收集過全部29輛FXX測試車型的全部數據后，將推出最后一臺終極FXX車型，性能無限趨近完美。[1]

　　法拉利FXX存在的真實意義只有一個——作為未來法拉利頂級跑車的雛形，驗證創新的技術，探索未知的速度境界，滿足駕駛的渴望，證明進步永無終點法拉利跑車傳奇：1962年產的GTO配備V12發動機，擁有300馬力便是法拉利這樣的頂級廠商，常常也遇到棘手的難題，那就是如何滿足VIP客戶的個性化需求。

　　不過這一次，意大利人最新研發的FXX可以帶給這些客戶們出乎意料的驚喜。因為，這是一款柏油馬路上從未有過的絕世跑車。法拉利FXX秉承了法拉利Enzo車型的設計理念，將跑車技術發揮到了極致。該車限產29輛，售價150萬歐元，不含增值稅;車主資格由廠家指定。這一次的銷售方式也異常特別。

　　不是車迷在經銷商那里下單訂貨，而是法拉利車廠向最頂級客戶詢問是否有購買FXX的意向。很快，這批車就被預售一空，這29位幸運兒正靜候著這款“極品法拉利”的到來。他們可不只是非同一般的富有，更是頂級試駕車手和工程師，他們追求技術的完美，也只有他們才有權利擁有這款尚處于研發中的極品車型，同時也有義務令這款頂級名車得到更全面的完善。

　　FXX原形車是馬拉內羅出產的具有最先進技術的GT車，到2008年只生產了29輛。作為首個客戶測試組正在進行的特殊研發計劃的一部分，它將只在賽道上使用。FXX還沒有取得道路及競賽使用的相關認證。FXX是法拉利公司制造限量跑車的技術和無與倫比的賽車經驗結合的產物。它將提供未來極限車型設計的基礎框架。