邁巴赫exelero這款車怎么樣

　　邁巴赫exelero這款車怎么樣？邁巴赫Exelero作為戴姆勒-克萊斯勒旗下梅賽德斯-奔馳的超豪華高檔轎車， 全球只有一輛。

　　邁巴赫exelero的價格

　　邁巴赫作為奔馳旗下的超豪華品牌，一直以其毋庸置疑的高貴氣質為驕傲。在推出了邁巴赫57和62等豪華轎車后，邁巴赫曾推出過一款概念跑車Exelero，這款跑車采用了30年代的流行元素，造型復古并且前衛，長長的車頭里面是一臺700馬力的6L V12雙渦輪增壓發動機，內飾則體現了邁巴赫超豪華的定位，如果不是有兩個桶形座椅，任誰也想不到，這是一臺超級跑車。Exelero剛亮相的時候，只生產了一輛，而后被南非鉆石商人以800萬美元收為己有。

　　而不是奔馳的發動機，這臺蝰蛇的發動機最大功率507馬力，最大扭矩712 N·m ，標配23英寸大輪轂，內飾基本上與概念車相同。

　　邁巴赫exelero的外形

　　新款邁巴赫Exele 新款邁巴赫Exelero由意大利著名設計師Stola親手打造，同時邁巴赫設計中心和德國普福爾茨海姆學院(Pforzheim College)的學生也參與了該款超級跑車的設計。Exelero延用了上個世紀30年代流行的設計風格，寬大的車頭和車前輪防塵罩讓我們仿佛看到過去。同時整車也融入了更多的現代風格，流線夸張的整車曲線，掃帚形的車尾設計，都給我們帶來時尚的氣息。在車頭設計上，Exelero仿佛刻畫出猛獸的前臉特征。更大更醒目的邁巴赫標志性的鍍鉻前散熱器格柵，像猛獸張開的大嘴，而鑲嵌在拱起的前輪防塵罩上的鳳眼形組合前大燈，就像猛獸明亮的大眼睛。此外，前保險杠極小的離地間隙，也讓Exelero的跑車特征更加明顯。在車尾設計上，五組尾燈呈線形依次布置在車尾的兩側，使整個車尾現代感十足。

　　其實早在上世紀30年代起，梅賽德斯-奔馳就開始生產流線型轎跑車，相信這次邁巴赫Exelero的推出將是對那些富有傳奇色彩的梅賽德斯-奔馳跑車現代版最好的詮釋和繼承。

　　邁巴赫exelero動力性能

　　這款超級雙座轎跑車，配備了同樣搭載在邁巴赫57S上的一款V12雙渦輪增壓發動機，但是該發動機經過AMG公司的進一步強化與調校后，在轉速為5000r/min時可輸出515kW的最大功率，而1020N.m的峰值轉矩，在發動機轉速達到2500r/min時便源源不斷地噴涌而來。另外，還搭載奔馳特有的5擋自動變速器和富爾達23英寸后輪(輪胎型號為315/25 ZR23)。雖然整車自重達到2660 kg，但充沛的動力性還是讓Exelero爆發力十足，0～100km/h的加速時間僅為4.4s，這比邁巴赫57S快了將近1s的時間。另外，在意大利北部納爾多(Nardo)高速試車場的Tempodrom賽道上所進行的初步測試當中，在這款大功率發動機的推動下，Exelero最高車速達到了351km/h(符合FIA國際汽聯測試標準)。