邁巴赫exelero這款車怎么樣

　　邁巴赫exelero這款車怎么樣？邁巴赫Exelero作為戴姆勒-克萊斯勒旗下梅賽德斯-奔馳的超豪華高檔轎車， 全球只有一輛。

　　邁巴赫exelero的價(jià)格

　　邁巴赫作為奔馳旗下的超豪華品牌，一直以其毋庸置疑的高貴氣質(zhì)為驕傲。在推出了邁巴赫57和62等豪華轎車后，邁巴赫曾推出過一款概念跑車Exelero，這款跑車采用了30年代的流行元素，造型復(fù)古并且前衛(wèi)，長長的車頭里面是一臺(tái)700馬力的6L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾則體現(xiàn)了邁巴赫超豪華的定位，如果不是有兩個(gè)桶形座椅，任誰也想不到，這是一臺(tái)超級(jí)跑車。Exelero剛亮相的時(shí)候，只生產(chǎn)了一輛，而后被南非鉆石商人以800萬美元收為己有。

　　而不是奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)蝰蛇的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率507馬力，最大扭矩712 N·m ，標(biāo)配23英寸大輪轂，內(nèi)飾基本上與概念車相同。

　　邁巴赫exelero的外形

　　新款邁巴赫Exele 新款邁巴赫Exelero由意大利著名設(shè)計(jì)師Stola親手打造，同時(shí)邁巴赫設(shè)計(jì)中心和德國普福爾茨海姆學(xué)院(Pforzheim College)的學(xué)生也參與了該款超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)。Exelero延用了上個(gè)世紀(jì)30年代流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車頭和車前輪防塵罩讓我們仿佛看到過去。同時(shí)整車也融入了更多的現(xiàn)代風(fēng)格，流線夸張的整車曲線，掃帚形的車尾設(shè)計(jì)，都給我們帶來時(shí)尚的氣息。在車頭設(shè)計(jì)上，Exelero仿佛刻畫出猛獸的前臉特征。更大更醒目的邁巴赫標(biāo)志性的鍍鉻前散熱器格柵，像猛獸張開的大嘴，而鑲嵌在拱起的前輪防塵罩上的鳳眼形組合前大燈，就像猛獸明亮的大眼睛。此外，前保險(xiǎn)杠極小的離地間隙，也讓Exelero的跑車特征更加明顯。在車尾設(shè)計(jì)上，五組尾燈呈線形依次布置在車尾的兩側(cè)，使整個(gè)車尾現(xiàn)代感十足。

　　其實(shí)早在上世紀(jì)30年代起，梅賽德斯-奔馳就開始生產(chǎn)流線型轎跑車，相信這次邁巴赫Exelero的推出將是對(duì)那些富有傳奇色彩的梅賽德斯-奔馳跑車現(xiàn)代版最好的詮釋和繼承。

　　邁巴赫exelero動(dòng)力性能

　　這款超級(jí)雙座轎跑車，配備了同樣搭載在邁巴赫57S上的一款V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過AMG公司的進(jìn)一步強(qiáng)化與調(diào)校后，在轉(zhuǎn)速為5000r/min時(shí)可輸出515kW的最大功率，而1020N.m的峰值轉(zhuǎn)矩，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500r/min時(shí)便源源不斷地噴涌而來。另外，還搭載奔馳特有的5擋自動(dòng)變速器和富爾達(dá)23英寸后輪(輪胎型號(hào)為315/25 ZR23)。雖然整車自重達(dá)到2660 kg，但充沛的動(dòng)力性還是讓Exelero爆發(fā)力十足，0～100km/h的加速時(shí)間僅為4.4s，這比邁巴赫57S快了將近1s的時(shí)間。另外，在意大利北部納爾多(Nardo)高速試車場的Tempodrom賽道上所進(jìn)行的初步測試當(dāng)中，在這款大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下，Exelero最高車速達(dá)到了351km/h(符合FIA國際汽聯(lián)測試標(biāo)準(zhǔn))。